تعتبر سيارة RAV4 من تويوتا سيارة قوية وواحدة من رواد فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الشهيرة. منذ إطلاقها في عام 1994 وعلى مدار خمسة أجيال، ظلت سيارة RAV4 واحدة من أكثر سيارات تويوتا مبيعًا بفضل عمليتها وكفاءتها. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن تاريخ هذه السيارة الرائعة والعديد من الخيارات المتاحة لك.
RAV4 Origin
في حين كانت هناك بالفعل سيارات دفع رباعي مدمجة مثل سوزوكي اسكودو ودايهاتسو روكي في السوق، إلا أن RAV4 قدمت عند ظهورها لأول مرة في عام 1994، نوعًا جديدًا من الدفع الرباعي إلى السوق اليابانية.
على عكس هيكل السيارة على الإطار وناقل الحركة الفرعي "true-blue" cross-country لسيارتي Escudo وRocky، كانت RAV4 سيارة دفع رباعي مدمجة مخصصة للقيادة على الطرق. اتبعت نفس مبادئ التصميم الخاصة بسيارة الركاب، حيث تتميز بهيكل أحادي بدون إطار يضم نظام الدفع الرباعي الدائم القائم على الدفع بالعجلات الأمامية، حيث حملت المظهر الأنيق القوي لسيارات الدفع الرباعي.
كانت راف فور دائمًا مصممة للقيادة السهلة، فمقعد السائق المرتفع دليل على ذلك. وقد سارع كل من السائقين الذكور والإناث لامتلاك هذه السيارة الرياضية العملية. ومن المثير للاهتمام أن شعبية راف فور نمت أكثر خارج السوق الياباني المحلي، خاصة في الولايات المتحدة.
الجيل الأول والثاني
تم إطلاق الجيل الأول من راف فور في عام 1994 بمحرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر 3S-FE بقوة 133 حصانًا. كان كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي متاحًا كخيارات، بالإضافة إلى سقف صلب أو سقف ناعم قابل للطي، بالإضافة إلى خيار الأبواب بأربعة أو البابين.
ثم تم تقديم الجيل الثاني من راف فور في عام 2001. مثل الجيل السابق، كان هذا الإصدار من راف فور متاحًا بثلاثة أو خمسة أبواب، ولكن لم يعد يحتوي على خيار السقف الناعم القابل للطي. كانت محركات هذا الجيل هي 1.8 لتر 1ZZ-FE (فقط للدفع بالعجلات الأمامية) و 2.0 لتر 1AZ-FSE رباعي الأسطوانات بقوة 123 حصانًا و 150 حصانًا على التوالي، ومحرك 2.4 لتر 2AZ-FE رباعي الأسطوانات بقوة 158 حصانًا، ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات 2.0 لتر 1CD-FTV بقوة 150 حصانًا. كان ناقل الحركة إما يدويًا بخمس سرعات أو أوتوماتيكيًا بأربع سرعات.
الجيل الثالث
تم إعادة تصميم راف فور للجيل الثالث في عام 2005، بهدف استهداف المزيد من السائقين في جميع أنحاء العالم. فامتلكت منصة جديدة وأبعاد هيكل أكبر بشكل عام.
يحتوي الجيل الثالث من راف فور على قاعدة عجلات قصيرة، تباع فقط في اليابان وأوروبا ونيوزيلندا، وقاعدة عجلات أطول تباع في أستراليا ونيوزيلندا وأمريكا الشمالية (ولكن يمكن العثور عليها في اليابان مع بعض التعديلات باسم تويوتا فانجارد).
يحصل إصدار قاعدة العجلات القصيرة على محرك 2.4 لتر 2AZ-FE رباعي الأسطوانات بقوة 168 حصانًا، بينما احتوت الإصدارات الخارجية محركات بنزين تتراوح من 2.0 لتر إلى 3.5 لتر V6، بالإضافة إلى محركين ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر.
الجيل الرابع
شهد عام 2012 إعادة تصميم أخرى لراف فور للجيل الرابع. حيث تم استبدال الباب الخلفي بآخر مزود بفتحة رفع، ولم يعد هناك عجلة احتياطية مثبتة على الخلف.
كما هو الحال مع الجيل الثالث، كان هناك إصدار بقاعدة عجلات أطول مخصص للسوق الخارجية. ومع ذلك، ظل إصدار قاعدة العجلات القصيرة من الجيل السابق معروضًا للبيع في اليابان.
كانت محركات هذا الجيل عبارة عن محركات بنزين رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر و2.5 لتر، ومحركات ديزل توربينية رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر و2.2 لتر، ومحرك هجين يعمل بالبنزين سعة 2.5 لتر 2AR-FXE رباعي الأسطوانات لسيارة RAV4 الهجينة.
الجيل الخامس
تم طرح RAV4 في جيلها الخامس منذ عام 2018. ويمثل هذا الجيل عودة RAV4 إلى السوق اليابانية بعد فترة انقطاع. ويتميز هيكلها الجديد أحادي الهيكل بأنه أكثر صلابة بنسبة 57 بالمائة من الجيل الرابع السابق.
كما تستخدم نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، مما يوفر تحكمًا أفضل وراحة في الركوب وضوضاء أقل في المقصورة الداخلية. بالإضافة إلى طراز RAV4 القياسي الذي يعمل بالبنزين، تتوفر أيضًا نسخة هجينة ونسخة هجينة كهربائية قابلة للشحن.
أداء المحرك والتكنولوجيا
تصنع تويوتا جميع المحركات الموجودة في جميع الأجيال الخمسة من RAV4. تتراوح أحجام المحرك من 1.8 لتر وحتى محرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي يتوفر فقط في طراز الجيل الثالث. بدءًا من الجيل الثاني (2001) فصاعدًا، تأتي بعض المحركات المستخدمة في RAV4 مع توقيت الصمام المتغير (VVT) الذي يحسن القوة وعزم الدوران واستهلاك الوقود.
تتميز بعض الموديلات المحددة من RAV4 أيضًا بمحرك Dual VVTI الذي يضبط التوقيت على كل من أعمدة الكامات للسحب والعادم (مقارنةً بالسحب فقط في VVTI) لتوفير المزيد من القوة وكفاءة الوقود.
السلامة والموثوقية
جهزت تويوتا سيارة RAV4 بمجموعة كاملة من معدات وأنظمة السلامة لجعل قيادتها آمنة قدر الإمكان. والميزات القياسية في معظم الطرازات تتمثل في: نظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات.
كما يتضمن نظام السلامة Star من تويوتا التقنيات السابقة بالإضافة إلى نظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا ومساعدة الفرامل والتحكم في الجر. كما يتوفر نظام تجنب الاصطدام Safety Sense 2.0 من تويوتا للجيل الخامس.
تكوينات الطراز
كما ذكرنا، تأتي بعض أجيال RAV4 بإصدارات ذات قاعدة عجلات قصيرة وطويلة، مما يمنحك حرية اختيار RAV4 التي تناسب حجم عائلتك. في اليابان، جاء الجيل الأول والثاني من RAV4 في فئتي RAV4 L وRAV4 J، بينما كان الجيل الثالث من RAV4 متاحًا في فئات X وG وSport. حصل طرازا X وG على نظام دفع أمامي أو دفع رباعي، في حين أن طراز Sport الذي جاء مع واقيات الطين هو نظام دفع رباعي فقط.
بالنسبة لأولئك المهتمين بالبيئة والذين يتطلعون إلى توفير البنزين، كانت RAV4 متاحة في إصدارات كهربائية/هجينة منذ جيلها الأول، مثل الجيل الأول قصير العمر من RAV4 EV (1997 إلى 2003)، والجيل الثاني من RAV4 EV (من 2012 في الولايات المتحدة)، والإصدار الهجين الذي يعد جزءًا من الجيل الرابع.
لا مكان يصعب على RAV4 فهي سيارة قوية ومتينة. لذا احصل على سيارة الكروس أوفر المدمجة والأكثر مبيعًا بأسعار رائعة هنا في BE FORWARD!
سيارات ممتازة مخزنة في اليابان وسنغافورة والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة وتايلاند وكوريا، ويتم تسليمها بأمان في جميع أنحاء العالم إلى موقعك: BE FORWARD
موديلات تويوتا راف 4 مستعملة للبيع
-
طريقة الشحن
نتائج البحث (1,705)
-
السعر $3,190خصم $1,110 (25%)السعر الإجمالي $5,810C&F Baltimore (RORO)السنة: 2006 / 1المسافة المقطوعة: 177,823 km
-
السعر $3,490السعر الإجمالي $6,017C&F Baltimore (RORO)السنة: 2001 / 2المسافة المقطوعة: 81,093 km
-
السعر $3,520السعر الإجمالي $5,588C&F Baltimore (RORO)السنة: 1998 / 11المسافة المقطوعة: 123,601 km
-
السعر $3,730السعر الإجمالي $5,949C&F Baltimore (RORO)السنة: 1996 / 3المسافة المقطوعة: 82,191 km
-
السعر $3,750خصم $890 (19%)السعر الإجمالي $6,344C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 5المسافة المقطوعة: 152,485 km
-
السعر $3,730خصم $910 (19%)السعر الإجمالي $6,240C&F Baltimore (RORO)السنة: 2005 / 10المسافة المقطوعة: 110,208 km
-
Auction grade:4السعر $4,040خصم $500 (11%)السعر الإجمالي $6,759C&F Baltimore (RORO)السنة: 2006 / 1المسافة المقطوعة: 100,333 km
-
السعر $4,050خصم $520 (11%)السعر الإجمالي $6,787C&F Baltimore (RORO)السنة: 2006 / 3المسافة المقطوعة: 82,238 km
-
السعر $3,870خصم $840 (17%)السعر الإجمالي $6,490C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 6المسافة المقطوعة: 92,291 km
-
السعر $4,260خصم $380 (8%)السعر الإجمالي $6,781C&F Baltimore (RORO)السنة: 2001 / 11المسافة المقطوعة: 142,231 km
-
السعر $4,280خصم $290 (6%)السعر الإجمالي $6,831C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 9المسافة المقطوعة: 137,545 km
-
Auction grade:4السعر $4,380خصم $160 (3%)السعر الإجمالي $7,106C&F Baltimore (RORO)السنة: 2005 / 12المسافة المقطوعة: 118,121 km
-
السعر $4,420خصم $230 (4%)السعر الإجمالي $7,237C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 10المسافة المقطوعة: 127,170 km
-
السعر $4,470خصم $100 (2%)السعر الإجمالي $7,021C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 11المسافة المقطوعة: 129,421 km
-
السعر $4,500خصم $770 (14%)السعر الإجمالي $7,219C&F Baltimore (RORO)السنة: 2012 / 1المسافة المقطوعة: 139,462 km
-
السعر $4,510خصم $340 (7%)السعر الإجمالي $7,130C&F Baltimore (RORO)السنة: 2009 / 9المسافة المقطوعة: 158,522 km
-
السعر $4,540خصم $590 (11%)السعر الإجمالي $7,273C&F Baltimore (RORO)السنة: 2012 / 3المسافة المقطوعة: 150,673 km
-
السعر $4,540خصم $370 (7%)السعر الإجمالي $7,172C&F Baltimore (RORO)السنة: 2006 / 2المسافة المقطوعة: 94,564 km
-
السعر $4,570السعر الإجمالي $7,034C&F Baltimore (RORO)السنة: 1996 / 12المسافة المقطوعة: 148,298 km
-
السعر $4,560خصم $360 (7%)السعر الإجمالي $7,180C&F Baltimore (RORO)السنة: 2007 / 10المسافة المقطوعة: 143,750 km
المشروع تويوتا راف 4 نظرة عامة على تويوتا راف 4(Toyota RAV4)
تعتبر سيارة RAV4 من تويوتا سيارة قوية وواحدة من رواد فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الشهيرة. منذ إطلاقها في عام 1994 وعلى مدار خمسة أجيال، ظلت سيارة RAV4 واحدة من أكثر سيارات تويوتا مبيعًا بفضل عمليتها وكفاءتها. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن تاريخ هذه السيارة الرائعة والعديد من الخيارات المتاحة لك.
RAV4 Origin
في حين كانت هناك بالفعل سيارات دفع رباعي مدمجة مثل سوزوكي اسكودو ودايهاتسو روكي في السوق، إلا أن RAV4 قدمت عند ظهورها لأول مرة في عام 1994، نوعًا جديدًا من الدفع الرباعي إلى السوق اليابانية.
على عكس هيكل السيارة على الإطار وناقل الحركة الفرعي "true-blue" cross-country لسيارتي Escudo وRocky، كانت RAV4 سيارة دفع رباعي مدمجة مخصصة للقيادة على الطرق. اتبعت نفس مبادئ التصميم الخاصة بسيارة الركاب، حيث تتميز بهيكل أحادي بدون إطار يضم نظام الدفع الرباعي الدائم القائم على الدفع بالعجلات الأمامية، حيث حملت المظهر الأنيق القوي لسيارات الدفع الرباعي.
كانت راف فور دائمًا مصممة للقيادة السهلة، فمقعد السائق المرتفع دليل على ذلك. وقد سارع كل من السائقين الذكور والإناث لامتلاك هذه السيارة الرياضية العملية. ومن المثير للاهتمام أن شعبية راف فور نمت أكثر خارج السوق الياباني المحلي، خاصة في الولايات المتحدة.
الجيل الأول والثاني
تم إطلاق الجيل الأول من راف فور في عام 1994 بمحرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر 3S-FE بقوة 133 حصانًا. كان كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي متاحًا كخيارات، بالإضافة إلى سقف صلب أو سقف ناعم قابل للطي، بالإضافة إلى خيار الأبواب بأربعة أو البابين.
ثم تم تقديم الجيل الثاني من راف فور في عام 2001. مثل الجيل السابق، كان هذا الإصدار من راف فور متاحًا بثلاثة أو خمسة أبواب، ولكن لم يعد يحتوي على خيار السقف الناعم القابل للطي. كانت محركات هذا الجيل هي 1.8 لتر 1ZZ-FE (فقط للدفع بالعجلات الأمامية) و 2.0 لتر 1AZ-FSE رباعي الأسطوانات بقوة 123 حصانًا و 150 حصانًا على التوالي، ومحرك 2.4 لتر 2AZ-FE رباعي الأسطوانات بقوة 158 حصانًا، ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات 2.0 لتر 1CD-FTV بقوة 150 حصانًا. كان ناقل الحركة إما يدويًا بخمس سرعات أو أوتوماتيكيًا بأربع سرعات.
الجيل الثالث
تم إعادة تصميم راف فور للجيل الثالث في عام 2005، بهدف استهداف المزيد من السائقين في جميع أنحاء العالم. فامتلكت منصة جديدة وأبعاد هيكل أكبر بشكل عام.
يحتوي الجيل الثالث من راف فور على قاعدة عجلات قصيرة، تباع فقط في اليابان وأوروبا ونيوزيلندا، وقاعدة عجلات أطول تباع في أستراليا ونيوزيلندا وأمريكا الشمالية (ولكن يمكن العثور عليها في اليابان مع بعض التعديلات باسم تويوتا فانجارد).
يحصل إصدار قاعدة العجلات القصيرة على محرك 2.4 لتر 2AZ-FE رباعي الأسطوانات بقوة 168 حصانًا، بينما احتوت الإصدارات الخارجية محركات بنزين تتراوح من 2.0 لتر إلى 3.5 لتر V6، بالإضافة إلى محركين ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر.
الجيل الرابع
شهد عام 2012 إعادة تصميم أخرى لراف فور للجيل الرابع. حيث تم استبدال الباب الخلفي بآخر مزود بفتحة رفع، ولم يعد هناك عجلة احتياطية مثبتة على الخلف.
كما هو الحال مع الجيل الثالث، كان هناك إصدار بقاعدة عجلات أطول مخصص للسوق الخارجية. ومع ذلك، ظل إصدار قاعدة العجلات القصيرة من الجيل السابق معروضًا للبيع في اليابان.
كانت محركات هذا الجيل عبارة عن محركات بنزين رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر و2.5 لتر، ومحركات ديزل توربينية رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر و2.2 لتر، ومحرك هجين يعمل بالبنزين سعة 2.5 لتر 2AR-FXE رباعي الأسطوانات لسيارة RAV4 الهجينة.
الجيل الخامس
تم طرح RAV4 في جيلها الخامس منذ عام 2018. ويمثل هذا الجيل عودة RAV4 إلى السوق اليابانية بعد فترة انقطاع. ويتميز هيكلها الجديد أحادي الهيكل بأنه أكثر صلابة بنسبة 57 بالمائة من الجيل الرابع السابق.
كما تستخدم نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، مما يوفر تحكمًا أفضل وراحة في الركوب وضوضاء أقل في المقصورة الداخلية. بالإضافة إلى طراز RAV4 القياسي الذي يعمل بالبنزين، تتوفر أيضًا نسخة هجينة ونسخة هجينة كهربائية قابلة للشحن.
أداء المحرك والتكنولوجيا
تصنع تويوتا جميع المحركات الموجودة في جميع الأجيال الخمسة من RAV4. تتراوح أحجام المحرك من 1.8 لتر وحتى محرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي يتوفر فقط في طراز الجيل الثالث. بدءًا من الجيل الثاني (2001) فصاعدًا، تأتي بعض المحركات المستخدمة في RAV4 مع توقيت الصمام المتغير (VVT) الذي يحسن القوة وعزم الدوران واستهلاك الوقود.
تتميز بعض الموديلات المحددة من RAV4 أيضًا بمحرك Dual VVTI الذي يضبط التوقيت على كل من أعمدة الكامات للسحب والعادم (مقارنةً بالسحب فقط في VVTI) لتوفير المزيد من القوة وكفاءة الوقود.
السلامة والموثوقية
جهزت تويوتا سيارة RAV4 بمجموعة كاملة من معدات وأنظمة السلامة لجعل قيادتها آمنة قدر الإمكان. والميزات القياسية في معظم الطرازات تتمثل في: نظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات.
كما يتضمن نظام السلامة Star من تويوتا التقنيات السابقة بالإضافة إلى نظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا ومساعدة الفرامل والتحكم في الجر. كما يتوفر نظام تجنب الاصطدام Safety Sense 2.0 من تويوتا للجيل الخامس.
تكوينات الطراز
كما ذكرنا، تأتي بعض أجيال RAV4 بإصدارات ذات قاعدة عجلات قصيرة وطويلة، مما يمنحك حرية اختيار RAV4 التي تناسب حجم عائلتك. في اليابان، جاء الجيل الأول والثاني من RAV4 في فئتي RAV4 L وRAV4 J، بينما كان الجيل الثالث من RAV4 متاحًا في فئات X وG وSport. حصل طرازا X وG على نظام دفع أمامي أو دفع رباعي، في حين أن طراز Sport الذي جاء مع واقيات الطين هو نظام دفع رباعي فقط.
بالنسبة لأولئك المهتمين بالبيئة والذين يتطلعون إلى توفير البنزين، كانت RAV4 متاحة في إصدارات كهربائية/هجينة منذ جيلها الأول، مثل الجيل الأول قصير العمر من RAV4 EV (1997 إلى 2003)، والجيل الثاني من RAV4 EV (من 2012 في الولايات المتحدة)، والإصدار الهجين الذي يعد جزءًا من الجيل الرابع.
لا مكان يصعب على RAV4 فهي سيارة قوية ومتينة. لذا احصل على سيارة الكروس أوفر المدمجة والأكثر مبيعًا بأسعار رائعة هنا في BE FORWARD!
سيارات ممتازة مخزنة في اليابان وسنغافورة والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة وتايلاند وكوريا، ويتم تسليمها بأمان في جميع أنحاء العالم إلى موقعك: BE FORWARD