(قد يتم فرزها تلقائيًا إلى مجلد البريد غير الهام أو صندوق المهملات، لذا يرجى التحقق منها مرة واحدة إذا لم تتمكن من العثور على البريد الإلكتروني).
تم التحقق من عنوان بريدك الإلكتروني الخاص بك!يمكنك الآن الوصول الكامل إلى جميع الميزات
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك على موقعنا الإلكتروني. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا الإلكتروني، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
بمفهوم "شريكي المدمج" كمحور للتصميم، تُعد دايهاتسو بون ثمرة تعاون تنموي بين دايهاتسو وتويوتا، وتُباع أيضاً تحت اسم تويوتا باسّو. جاء الجيل الأول من دايهاتسو بون (الذي صدر لأول مرة في عام 2004) إما بمحرك ثلاثي الأسطوانات مستقيم بسعة 1.0 لتر أو بمحرك بأربع أسطوانات مستقيم بسعة 1.3 لتر، ينتجان 70 حصاناً و89 حصاناً على التوالي. تُقرن هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات وتعمل بنظام الدفع الأمامي (FF)، بينما يأتي محرك 1.0 لتر أيضاً بخيار نظام الدفع الرباعي (4WD). وتتراوح كفاءة استهلاك الوقود بين 18.0 إلى 21.0 كم/ل.
أما طراز دايهاتسو بون الأحدث لعام 2019 فهو مزود بمحرك ثلاثي الأسطوانات مستقيم مبرد بالماء بسعة 1.0 لتر، مقترن بناقل حركة CVT ويعمل إما بنظام الدفع الأمامي (FF) أو بنظام الدفع الرباعي (4WD)، ينتج 68 حصاناً ويحقق كفاءة استهلاك وقود رائدة في فئتها (للسيارات التي تعمل بمحركات البنزين) تتراوح بين 24 إلى 28 كم/ل بفضل استخدام تقنية e:S. تشمل التجهيزات القياسية لدايهاتسو بون لعام 2019 النوافذ الكهربائية، وآلية ميل عجلة القيادة، ونظام القفل المركزي للأبواب، بينما تأتي ميزات السلامة القياسية مثل وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم في الجر، وتوزيع قوة الفرملة الإلكتروني (EBD)، ونظام التحكم في الثبات (VSC) ومساعدة الفرامل، وجميعها مدمجة في هيكل دايهاتسو بون الخفيف والصلب. استمتع بقيادة دايهاتسو بون المثالية عند اقتنائها من BE FORWARD!
سيارات ممتازة مخزنة في اليابان وسنغافورة والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة وتايلاند وكوريا، ويتم تسليمها بأمان إلى موقعك في جميع أنحاء العالم : BE FORWARD
سفن نقل المركبات تسمي رورو صُممت لشحن المركبات فقط في بالمقارنة بسفن الحاويات فهي تميل إلى فرض رسوم محلية أقل نسبيًا في ميناء الوجهة مما يجعلها أبسط وأسرع طريقة لاستلام السيارة بالنسبة لأولئك الذين لا يحتاجون إلى شراء اكثر من سيارة واحدة ، يصبح خيار النقل الأكثر فعالية اما الحاويات في الخيار الافضل من حيث التكلفة عند شراء عدة سيارات.اعتماداً على حجم السيارة يمكن للحاوية التي يبلغ طولها 20 قدماً أن تستوعب سيارة أو سيارتين بينما يمكن للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدماً أن تستوعب من 4 إلى 6 سيارات. على عكس النقل بالحاويات، قد يترتب على الشحن بالحاويات تكاليف إضافية في ميناء الوجهة، مثل رسوم التفريغ ورسوم الشحن والتفريغ ورسوم الميناء. يُنصح بالتشاور مع وسيط جمركي للحصول على توضيح
Choosing CIF (Cost, Insurance, and Freight) for marine shipping helps clarify transportation costs and reduces the buyer’s risk.
In 2024, Consignee had to pay 58.5% of the invoice value due to general average caused by an accident by the shipping company before their cargo could be released.
To avoid such risks, we recommend using CIF, where the exporter arranges insurance for added protection.
For coverage details, refer to the reference guide. We provide insurance under “B Clauses”.
بمفهوم "شريكي المدمج" كمحور للتصميم، تُعد دايهاتسو بون ثمرة تعاون تنموي بين دايهاتسو وتويوتا، وتُباع أيضاً تحت اسم تويوتا باسّو. جاء الجيل الأول من دايهاتسو بون (الذي صدر لأول مرة في عام 2004) إما بمحرك ثلاثي الأسطوانات مستقيم بسعة 1.0 لتر أو بمحرك بأربع أسطوانات مستقيم بسعة 1.3 لتر، ينتجان 70 حصاناً و89 حصاناً على التوالي. تُقرن هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات وتعمل بنظام الدفع الأمامي (FF)، بينما يأتي محرك 1.0 لتر أيضاً بخيار نظام الدفع الرباعي (4WD). وتتراوح كفاءة استهلاك الوقود بين 18.0 إلى 21.0 كم/ل.
أما طراز دايهاتسو بون الأحدث لعام 2019 فهو مزود بمحرك ثلاثي الأسطوانات مستقيم مبرد بالماء بسعة 1.0 لتر، مقترن بناقل حركة CVT ويعمل إما بنظام الدفع الأمامي (FF) أو بنظام الدفع الرباعي (4WD)، ينتج 68 حصاناً ويحقق كفاءة استهلاك وقود رائدة في فئتها (للسيارات التي تعمل بمحركات البنزين) تتراوح بين 24 إلى 28 كم/ل بفضل استخدام تقنية e:S. تشمل التجهيزات القياسية لدايهاتسو بون لعام 2019 النوافذ الكهربائية، وآلية ميل عجلة القيادة، ونظام القفل المركزي للأبواب، بينما تأتي ميزات السلامة القياسية مثل وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم في الجر، وتوزيع قوة الفرملة الإلكتروني (EBD)، ونظام التحكم في الثبات (VSC) ومساعدة الفرامل، وجميعها مدمجة في هيكل دايهاتسو بون الخفيف والصلب. استمتع بقيادة دايهاتسو بون المثالية عند اقتنائها من BE FORWARD!
سيارات ممتازة مخزنة في اليابان وسنغافورة والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة وتايلاند وكوريا، ويتم تسليمها بأمان إلى موقعك في جميع أنحاء العالم : BE FORWARD