El AURIS de TOYOTA fue diseñado principalmente tanto para los mercados europeos como para el japonés. El AURIS reemplaza la popular versión hatchback del COROLLA, compartiendo plataforma con su primo sedán. Impulsando la primera generación del AURIS estaba un motor VVT 1800cc (DBA-ZRE154H) o 1500cc (DBA-NZE151H), ya sea con transmisión CVT/tip-tronic de 7 velocidades o manual de 6. Los modelos más recientes (2015 en adelante) incluyen asimismo una versión turbo de 1200cc. En cuanto al interior, el AURIS está cargado de funciones que facilitan su uso, tales como un panel de control y consola central simples y de fácil acceso/lectura, así como asientos traseros fáciles de plegar y múltiples compartimientos de almacenaje.
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RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El AURIS de TOYOTA fue diseñado principalmente tanto para los mercados europeos como para el japonés. El AURIS reemplaza la popular versión hatchback del COROLLA, compartiendo plataforma con su primo sedán. Impulsando la primera generación del AURIS estaba un motor VVT 1800cc (DBA-ZRE154H) o 1500cc (DBA-NZE151H), ya sea con transmisión CVT/tip-tronic de 7 velocidades o manual de 6. Los modelos más recientes (2015 en adelante) incluyen asimismo una versión turbo de 1200cc. En cuanto al interior, el AURIS está cargado de funciones que facilitan su uso, tales como un panel de control y consola central simples y de fácil acceso/lectura, así como asientos traseros fáciles de plegar y múltiples compartimientos de almacenaje.
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