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About TOYOTA Corona Exiv

El Toyota Corona Exiv es la versión de 4 puertas del famoso cupé "Celica", la especialidad de la compañía. Tiene el mismo chasis y motor que el Carina ED como su hermano, debido a que Toyota utilizó dos canales de distribuidores para su expansión en la década de los 90. El motor es un DOHC (doble árbol de levas en la cabeza) de gasolina de cuatro cilindros en línea, 1.8L y 115CV/16.0kgm (E-ST180). La transmisión puede ser automática (AT) de 4 velocidades o manual de 5 velocidades con tren de transmisión FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son de puntal con muelles helicoidales y estabilizadores tanto en las ruedas delanteras como traseras. Los dispositivos de seguridad son opcionales, tales como bolsas de aire en el asiento del conductor y el ABS (sistema de frenos antibloqueo), a excepción de la viga de impacto lateral que viene por defecto.


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El Toyota Corona Exiv es la versión de 4 puertas del famoso cupé "Celica", la especialidad de la compañía. Tiene el mismo chasis y motor que el Carina ED como su hermano, debido a que Toyota utilizó dos canales de distribuidores para su expansión en la década de los 90. El motor es un DOHC (doble árbol de levas en la cabeza) de gasolina de cuatro cilindros en línea, 1.8L y 115CV/16.0kgm (E-ST180). La transmisión puede ser automática (AT) de 4 velocidades o manual de 5 velocidades con tren de transmisión FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son de puntal con muelles helicoidales y estabilizadores tanto en las ruedas delanteras como traseras. Los dispositivos de seguridad son opcionales, tales como bolsas de aire en el asiento del conductor y el ABS (sistema de frenos antibloqueo), a excepción de la viga de impacto lateral que viene por defecto.


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