El Toyota Estima es el pionero en elegancia de minifurgonetas premium. Hay dos tipos de motor disponibles: DHOC (doble árbol de levas en la cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L de gasolina (DBA-ACR50W) con 170CV/22.7kgm; y DOHC V6 de 2.5L y 280CV/35.1kgm. Las trasmisiones son las denominadas "Súper CVTi" (transmisión variable continua con cambios Shift Matic Secuencial de 7 velocidades) para los modelos de 2.5L y 6AT (con Shift Matic Secuencial) para los modelos de 3.5L. Los trenes de transmisión son FF (motor frontal, tracción frontal) o 4WD (tracción en las cuatro ruedas) permanente. Ambos lados de las puertas traseras son lo que se denomina "puertas corredizas". Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y ABS (sistema de frenos antibloqueo) para toda la gama.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Toyota Estima es el pionero en elegancia de minifurgonetas premium. Hay dos tipos de motor disponibles: DHOC (doble árbol de levas en la cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L de gasolina (DBA-ACR50W) con 170CV/22.7kgm; y DOHC V6 de 2.5L y 280CV/35.1kgm. Las trasmisiones son las denominadas "Súper CVTi" (transmisión variable continua con cambios Shift Matic Secuencial de 7 velocidades) para los modelos de 2.5L y 6AT (con Shift Matic Secuencial) para los modelos de 3.5L. Los trenes de transmisión son FF (motor frontal, tracción frontal) o 4WD (tracción en las cuatro ruedas) permanente. Ambos lados de las puertas traseras son lo que se denomina "puertas corredizas". Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y ABS (sistema de frenos antibloqueo) para toda la gama.
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