About
TOYOTA RAV4
El RAV4 de Toyota es una potencia y uno de los pioneros del popular segmento de los SUV 4x4 crossover compactos. Desde su lanzamiento en 1994 y a través de sus cinco generaciones y contando, el RAV4 ha sido consistentemente uno de los superventas de Toyota gracias a su practicidad y eficiencia. Sigue leyendo para saber más sobre la historia de este gran vehículo y las muchas opciones que tienes a tu disposición.
Origen del RAV4
Aunque ya existían en el mercado 4x4 compactos como el Suzuki Escudo y el Daihatsu Rocky, el RAV4, con su debut en 1994, introdujo en el mercado japonés un nuevo tipo de 4x4.
A diferencia de la carrocería sobre bastidor y la subtransmisión de los "auténticos" Escudo y Rocky, el RAV4 era un 4x4 compacto pensado para circular por carretera. Seguía los mismos principios de diseño que el turismo, con una carrocería monocasco sin bastidor que albergaba su sistema de tracción total a las cuatro ruedas delantero. Pero si el RAV4 era diferente del resto, no lo demostraba, ya que tenía el aspecto robusto y elegante de un SUV.
El RAV4 siempre estuvo orientado a facilitar la conducción, incluida su elevada posición del asiento del conductor. Tanto los conductores como las conductoras se apresuraron a adquirir este práctico SUV. Curiosamente, el RAV4 se hizo más popular fuera del mercado japonés, especialmente en Estados Unidos.
1ª y 2ª generación
El RAV4 de primera generación salió a la venta en 1994 con un motor de cuatro cilindros en línea 3S-FE de 2.0L capaz de desarrollar 133 CV. Tanto la tracción delantera como la tracción total estaban disponibles como opciones, al igual que el techo duro o la capota blanda, además de dos o cuatro puertas para pasajeros.
En 2001 llegó la segunda generación del RAV4. Al igual que la generación anterior, esta versión del RAV4 también estaba disponible con tres o cinco puertas, pero ya no ofrecía la opción de capota blanda descapotable. Los motores de esta generación eran el 1.8L 1ZZ-FE (sólo para el 2WD) y el 2.0L 1AZ-FSE de cuatro cilindros en línea que rendían 123 CV y 150 CV, respectivamente, un 2.4 L 2AZ-FE de cuatro cilindros en línea que rendía 158 CV, y un 2.0 L 1CD-FTV turbodiesel de cuatro cilindros en línea que rendía 150 CV. Las transmisiones de ambas generaciones eran manual de cinco velocidades o automática de cuatro.
3ª Generación
El RAV4 se rediseñó para su tercera generación en 2005, dirigida más a los conductores de otros países. Consiguió una nueva plataforma y aumentó las dimensiones generales de la carrocería.
Esta tercera generación del RAV4 presenta dos distancias entre ejes, una más corta que sólo se vende en Japón, Europa y Nueva Zelanda, y otra más larga que se vende en Australia, Nueva Zelanda y Norteamérica (aunque ésta puede encontrarse en Japón con algunas modificaciones como Toyota Vanguard).
La versión de batalla corta monta un 2.4L 2AZ-FE de cuatro cilindros en línea que rinde 168 CV, mientras que las versiones de ultramar reciben motores de gasolina que van desde 2.0L a un V6 de 3.5L, así como dos turbodiésel de 2.2L de cuatro cilindros en línea.
4ª Generación
2012 vio otro rediseño del RAV4 para su cuarta generación. Un portón trasero elevable sustituyó a la puerta trasera de apertura lateral, y ya no había una rueda de repuesto montada en la parte trasera.
Como en la tercera generación, había una versión de batalla más larga destinada al mercado extranjero. Sin embargo, la versión de batalla corta de la generación anterior siguió a la venta en Japón.
Los motores de esta generación eran de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.0L y 2.5L, turbodiésel de cuatro cilindros en línea de 2.0L y 2.2L, y un híbrido de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.5L 2AR-FXE para el RAV4 híbrido.
5ª Generación
El RAV4 ha estado en su quinta generación desde 2018. Esta generación marcó el regreso del RAV4 al mercado japonés después de un paréntesis. Su nuevo chasis unibody es un 57% más rígido que el de la cuarta generación anterior.
También utiliza una suspensión trasera multibrazo, lo que mejora la maniobrabilidad, el confort de marcha y reduce el ruido interior del habitáculo. Además del RAV4 de gasolina estándar, también están disponibles una variante híbrida y otra eléctrica híbrida enchufable.
Prestaciones del motor y tecnología
Toyota fabrica todos los motores que se encuentran en las cinco generaciones del RAV4. Los tamaños de los motores van desde 1,8L hasta un V6 de 3,5L, que sólo está disponible en el modelo de tercera generación. A partir de la segunda generación (2001), algunos motores del RAV4 incorporan el sistema VVT (Variable Valve Timing), que mejora la potencia, el par y el consumo.
Algunos modelos específicos del RAV4 también incorporan un motor Dual VVTI que ajusta la distribución tanto en el árbol de levas de admisión como en el de escape (frente al VVTI de sólo admisión) para ofrecer aún más potencia y eficiencia de combustible.
Seguridad y fiabilidad
Toyota equipa al RAV4 con una gran cantidad de equipos y sistemas de seguridad para que su conducción sea lo más segura posible. Dispone de un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control electrónico de estabilidad de serie en la mayoría de los modelos.
Además, el Star Safety System de Toyota incluye las tecnologías anteriores y distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistente de frenado y control de tracción. El sistema de prevención de colisiones Safety Sense 2.0 de Toyota también está disponible para la quinta generación.
Configuraciones
Como ya hemos mencionado, algunas generaciones del RAV4 vienen con versiones de batalla corta y larga, lo que te da la libertad de elegir un RAV4 que se adapte al tamaño de tu familia. En Japón, el RAV4 de primera y segunda generación estaban disponibles en los acabados RAV4 L y RAV4 J, mientras que el RAV4 de tercera generación estaba disponible en los acabados X, G y Sport. Los modelos X y G tenían tracción delantera o tracción total, mientras que el modelo Sport, que venía con guardabarros, sólo tenía tracción total.
Para los concienciados con el medio ambiente y los que buscan ahorrar en gasolina, el RAV4 ha estado disponible en variantes eléctricas/híbridas desde su primera generación, como el efímero RAV4 EV de primera generación (1997 a 2003), el RAV4 EV de segunda generación (desde 2012 en EE.UU.) y la versión híbrida que forma parte de la cuarta generación.
El suburbio no es rival para el RAV4. ¡Consigue este SUV crossover compacto superventas a precios increíbles aquí, en BE FORWARD!
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Price $3,400You Save $1,350 (28%)Total Price $6,018C&F Baltimore (RORO)Year: 2007 / 10Mileage: 143,750 km -
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Price $4,750Total Price $7,368C&F Baltimore (RORO)Year: 2008 / 3Mileage: 107,511 km
About TOYOTA RAV4
El RAV4 de Toyota es una potencia y uno de los pioneros del popular segmento de los SUV 4x4 crossover compactos. Desde su lanzamiento en 1994 y a través de sus cinco generaciones y contando, el RAV4 ha sido consistentemente uno de los superventas de Toyota gracias a su practicidad y eficiencia. Sigue leyendo para saber más sobre la historia de este gran vehículo y las muchas opciones que tienes a tu disposición.
Origen del RAV4
Aunque ya existían en el mercado 4x4 compactos como el Suzuki Escudo y el Daihatsu Rocky, el RAV4, con su debut en 1994, introdujo en el mercado japonés un nuevo tipo de 4x4.
A diferencia de la carrocería sobre bastidor y la subtransmisión de los "auténticos" Escudo y Rocky, el RAV4 era un 4x4 compacto pensado para circular por carretera. Seguía los mismos principios de diseño que el turismo, con una carrocería monocasco sin bastidor que albergaba su sistema de tracción total a las cuatro ruedas delantero. Pero si el RAV4 era diferente del resto, no lo demostraba, ya que tenía el aspecto robusto y elegante de un SUV.
El RAV4 siempre estuvo orientado a facilitar la conducción, incluida su elevada posición del asiento del conductor. Tanto los conductores como las conductoras se apresuraron a adquirir este práctico SUV. Curiosamente, el RAV4 se hizo más popular fuera del mercado japonés, especialmente en Estados Unidos.
1ª y 2ª generación
El RAV4 de primera generación salió a la venta en 1994 con un motor de cuatro cilindros en línea 3S-FE de 2.0L capaz de desarrollar 133 CV. Tanto la tracción delantera como la tracción total estaban disponibles como opciones, al igual que el techo duro o la capota blanda, además de dos o cuatro puertas para pasajeros.
En 2001 llegó la segunda generación del RAV4. Al igual que la generación anterior, esta versión del RAV4 también estaba disponible con tres o cinco puertas, pero ya no ofrecía la opción de capota blanda descapotable. Los motores de esta generación eran el 1.8L 1ZZ-FE (sólo para el 2WD) y el 2.0L 1AZ-FSE de cuatro cilindros en línea que rendían 123 CV y 150 CV, respectivamente, un 2.4 L 2AZ-FE de cuatro cilindros en línea que rendía 158 CV, y un 2.0 L 1CD-FTV turbodiesel de cuatro cilindros en línea que rendía 150 CV. Las transmisiones de ambas generaciones eran manual de cinco velocidades o automática de cuatro.
3ª Generación
El RAV4 se rediseñó para su tercera generación en 2005, dirigida más a los conductores de otros países. Consiguió una nueva plataforma y aumentó las dimensiones generales de la carrocería.
Esta tercera generación del RAV4 presenta dos distancias entre ejes, una más corta que sólo se vende en Japón, Europa y Nueva Zelanda, y otra más larga que se vende en Australia, Nueva Zelanda y Norteamérica (aunque ésta puede encontrarse en Japón con algunas modificaciones como Toyota Vanguard).
La versión de batalla corta monta un 2.4L 2AZ-FE de cuatro cilindros en línea que rinde 168 CV, mientras que las versiones de ultramar reciben motores de gasolina que van desde 2.0L a un V6 de 3.5L, así como dos turbodiésel de 2.2L de cuatro cilindros en línea.
4ª Generación
2012 vio otro rediseño del RAV4 para su cuarta generación. Un portón trasero elevable sustituyó a la puerta trasera de apertura lateral, y ya no había una rueda de repuesto montada en la parte trasera.
Como en la tercera generación, había una versión de batalla más larga destinada al mercado extranjero. Sin embargo, la versión de batalla corta de la generación anterior siguió a la venta en Japón.
Los motores de esta generación eran de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.0L y 2.5L, turbodiésel de cuatro cilindros en línea de 2.0L y 2.2L, y un híbrido de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.5L 2AR-FXE para el RAV4 híbrido.
5ª Generación
El RAV4 ha estado en su quinta generación desde 2018. Esta generación marcó el regreso del RAV4 al mercado japonés después de un paréntesis. Su nuevo chasis unibody es un 57% más rígido que el de la cuarta generación anterior.
También utiliza una suspensión trasera multibrazo, lo que mejora la maniobrabilidad, el confort de marcha y reduce el ruido interior del habitáculo. Además del RAV4 de gasolina estándar, también están disponibles una variante híbrida y otra eléctrica híbrida enchufable.
Prestaciones del motor y tecnología
Toyota fabrica todos los motores que se encuentran en las cinco generaciones del RAV4. Los tamaños de los motores van desde 1,8L hasta un V6 de 3,5L, que sólo está disponible en el modelo de tercera generación. A partir de la segunda generación (2001), algunos motores del RAV4 incorporan el sistema VVT (Variable Valve Timing), que mejora la potencia, el par y el consumo.
Algunos modelos específicos del RAV4 también incorporan un motor Dual VVTI que ajusta la distribución tanto en el árbol de levas de admisión como en el de escape (frente al VVTI de sólo admisión) para ofrecer aún más potencia y eficiencia de combustible.
Seguridad y fiabilidad
Toyota equipa al RAV4 con una gran cantidad de equipos y sistemas de seguridad para que su conducción sea lo más segura posible. Dispone de un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y control electrónico de estabilidad de serie en la mayoría de los modelos.
Además, el Star Safety System de Toyota incluye las tecnologías anteriores y distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistente de frenado y control de tracción. El sistema de prevención de colisiones Safety Sense 2.0 de Toyota también está disponible para la quinta generación.
Configuraciones
Como ya hemos mencionado, algunas generaciones del RAV4 vienen con versiones de batalla corta y larga, lo que te da la libertad de elegir un RAV4 que se adapte al tamaño de tu familia. En Japón, el RAV4 de primera y segunda generación estaban disponibles en los acabados RAV4 L y RAV4 J, mientras que el RAV4 de tercera generación estaba disponible en los acabados X, G y Sport. Los modelos X y G tenían tracción delantera o tracción total, mientras que el modelo Sport, que venía con guardabarros, sólo tenía tracción total.
Para los concienciados con el medio ambiente y los que buscan ahorrar en gasolina, el RAV4 ha estado disponible en variantes eléctricas/híbridas desde su primera generación, como el efímero RAV4 EV de primera generación (1997 a 2003), el RAV4 EV de segunda generación (desde 2012 en EE.UU.) y la versión híbrida que forma parte de la cuarta generación.
El suburbio no es rival para el RAV4. ¡Consigue este SUV crossover compacto superventas a precios increíbles aquí, en BE FORWARD!
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
