El WILL VI (GH-NCP19) de Toyota es fácilmente identificable por su estilo neo-retro y sus colores pastel únicos. Desarrollada como parte de una nueva gama de productos en conjunción con varias otras empresas no automotrices, la línea de productos WILL fue pensada especialmente para el público joven. En consecuencia, el WILL VI es el intento de TOYOTA de fabricar un coche de moda, adoptando un estilo neoretro (tanto por dentro como por fuera) que era popular en ese momento (p. ej. Nissan Figaro). Aunque se basa en la plataforma VITZ/YARIS (1300cc, automático de 4 velocidades), no comparte ninguno de los paneles exteriores o acabados interiores.
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RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El WILL VI (GH-NCP19) de Toyota es fácilmente identificable por su estilo neo-retro y sus colores pastel únicos. Desarrollada como parte de una nueva gama de productos en conjunción con varias otras empresas no automotrices, la línea de productos WILL fue pensada especialmente para el público joven. En consecuencia, el WILL VI es el intento de TOYOTA de fabricar un coche de moda, adoptando un estilo neoretro (tanto por dentro como por fuera) que era popular en ese momento (p. ej. Nissan Figaro). Aunque se basa en la plataforma VITZ/YARIS (1300cc, automático de 4 velocidades), no comparte ninguno de los paneles exteriores o acabados interiores.
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