El RANGER es un camión pesado de los renombrados fabricantes de camiones HINO. Lanzado originalmente en 1969, la línea RANGER actual (también conocida como la Serie F) ahora cuenta con varios modelos (FC, FD, FE, etc.), todos con diferentes capacidades de carga. El FC es el más pequeño de la gama y es capaz de soportar 4 toneladas. Los motores ofrecidos son igual de largos, yendo desde 6010cc (aprox.) a 7960cc (aprox.) de modelos U-FD3WDAD y KK-FD1JLDA, unidos a una transmisión manual de 6 velocidades o transmisión automática de 5 velocidades.
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RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El RANGER es un camión pesado de los renombrados fabricantes de camiones HINO. Lanzado originalmente en 1969, la línea RANGER actual (también conocida como la Serie F) ahora cuenta con varios modelos (FC, FD, FE, etc.), todos con diferentes capacidades de carga. El FC es el más pequeño de la gama y es capaz de soportar 4 toneladas. Los motores ofrecidos son igual de largos, yendo desde 6010cc (aprox.) a 7960cc (aprox.) de modelos U-FD3WDAD y KK-FD1JLDA, unidos a una transmisión manual de 6 velocidades o transmisión automática de 5 velocidades.
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