El Audi Allroad Quattro se basa en Audi A6 y está optimizado para ser un modelo todoterreno 4WD al añadir faldones de acero, pasos de rueda y paragolpes exclusivos, e incrementar su distancia al suelo mínima. Dos tipos de motor están disponibles: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) V6 de 2.7L y 250CV/35.7kgm (GH-4BBESF), y DOHC V8 de 4.2L y 300CV/38.8kgm (GH-4BBASF), ambos de gasolina. La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con trenes motrices 4WD (de tracción en las cuatro ruedas) para ambos modelos. Las suspensiones son de 4 brazos en las ruedas delanteras y de doble horquilla en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con y EDS (sistema de bloqueo diferencial electrónico).
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
Variaciones de año populares de AUDI Allroad Quattro
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
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El Audi Allroad Quattro se basa en Audi A6 y está optimizado para ser un modelo todoterreno 4WD al añadir faldones de acero, pasos de rueda y paragolpes exclusivos, e incrementar su distancia al suelo mínima. Dos tipos de motor están disponibles: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) V6 de 2.7L y 250CV/35.7kgm (GH-4BBESF), y DOHC V8 de 4.2L y 300CV/38.8kgm (GH-4BBASF), ambos de gasolina. La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con trenes motrices 4WD (de tracción en las cuatro ruedas) para ambos modelos. Las suspensiones son de 4 brazos en las ruedas delanteras y de doble horquilla en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con y EDS (sistema de bloqueo diferencial electrónico).
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