A diferencia del MITSUBISHI DELICA normal, el DELICA VAN se centra en el transporte de carga en lugar de personas, viniendo por lo general con solo 3 asientos –por ejemplo ADF-SKF2VM– o 6 como máximo (TC-SK82MM). Sin embargo, la falta de asientos otorga a DELICA VAN una capacidad de carga significativa, con un amplio espacio de piso a techo (1.35m en su versión más reciente). Los motores diésel de menos de 2000cc (en modelos recientes), hacen del DELICA VAN una opción rentable/económica para la mayoría de pequeñas y medianas empresas, mientras que la transmisión automática es una opción bienvenida para quien conduce todo el día.
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Variaciones de año populares de MITSUBISHI Delica Van
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
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