El Volvo C70 es el único modelo cupé y descapotable de 4 plazas abierto de su línea. El motor es un DOHC (doble árbol de levas en la cabeza) VVT (distribución de válvulas variable) de cinco cilindros en línea de enfriamiento cruzado turbo de gasolina, 2.4L y 195CV/27.5kgm (GH-8B5244K). La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con tren de transmisión FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son MacPherson en las ruedas delanteras y Delta-link (original de Volvo) en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado), SIPS (sistema de protección de impacto lateral), WHIPS (sistema de protección contra latigazo cervical) y STC (sistema de control de tracción y estabilidad).
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Volvo C70 es el único modelo cupé y descapotable de 4 plazas abierto de su línea. El motor es un DOHC (doble árbol de levas en la cabeza) VVT (distribución de válvulas variable) de cinco cilindros en línea de enfriamiento cruzado turbo de gasolina, 2.4L y 195CV/27.5kgm (GH-8B5244K). La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con tren de transmisión FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son MacPherson en las ruedas delanteras y Delta-link (original de Volvo) en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado), SIPS (sistema de protección de impacto lateral), WHIPS (sistema de protección contra latigazo cervical) y STC (sistema de control de tracción y estabilidad).
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