El Valve S60 se coloca entre el S40 y S80 como un sedán de tamaño medio en la gama, y cuenta con un chasis de 4 puertas con líneas de eficiencia aerodinámica con un CF (coeficiente de fricción) de 0.28. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con distribución de válvulas variable: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L con turbo de alta presión y 260CV/35.7kgm (LA-RB5254); DOHC de 2.5L con turbo de baja presión y 209CV/32.6kgm (CBA-RB5254); y DOHC de 2.4L sin turbo con 140CV/22.4kgm (CBA-RB5244). Las suspensiones son de puntal en las ruedas delanteras y multibrazos en las traseras. Las transmisiones son 5AT con la función opcional "Geartronic" para modelos con turbo. Como dispositivos de seguridad se incluye bolsas de aire de modo dual, laterales y de reposacabezas, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado) e inmovilizador.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Valve S60 se coloca entre el S40 y S80 como un sedán de tamaño medio en la gama, y cuenta con un chasis de 4 puertas con líneas de eficiencia aerodinámica con un CF (coeficiente de fricción) de 0.28. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con distribución de válvulas variable: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L con turbo de alta presión y 260CV/35.7kgm (LA-RB5254); DOHC de 2.5L con turbo de baja presión y 209CV/32.6kgm (CBA-RB5254); y DOHC de 2.4L sin turbo con 140CV/22.4kgm (CBA-RB5244). Las suspensiones son de puntal en las ruedas delanteras y multibrazos en las traseras. Las transmisiones son 5AT con la función opcional "Geartronic" para modelos con turbo. Como dispositivos de seguridad se incluye bolsas de aire de modo dual, laterales y de reposacabezas, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado) e inmovilizador.
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