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About VOLVO S60

El Valve S60 se coloca entre el S40 y S80 como un sedán de tamaño medio en la gama, y cuenta con un chasis de 4 puertas con líneas de eficiencia aerodinámica con un CF (coeficiente de fricción) de 0.28. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con distribución de válvulas variable: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L con turbo de alta presión y 260CV/35.7kgm (LA-RB5254); DOHC de 2.5L con turbo de baja presión y 209CV/32.6kgm (CBA-RB5254); y DOHC de 2.4L sin turbo con 140CV/22.4kgm (CBA-RB5244). Las suspensiones son de puntal en las ruedas delanteras y multibrazos en las traseras. Las transmisiones son 5AT con la función opcional "Geartronic" para modelos con turbo. Como dispositivos de seguridad se incluye bolsas de aire de modo dual, laterales y de reposacabezas, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado) e inmovilizador.

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El Valve S60 se coloca entre el S40 y S80 como un sedán de tamaño medio en la gama, y cuenta con un chasis de 4 puertas con líneas de eficiencia aerodinámica con un CF (coeficiente de fricción) de 0.28. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con distribución de válvulas variable: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cuatro cilindros en línea de 2.4L con turbo de alta presión y 260CV/35.7kgm (LA-RB5254); DOHC de 2.5L con turbo de baja presión y 209CV/32.6kgm (CBA-RB5254); y DOHC de 2.4L sin turbo con 140CV/22.4kgm (CBA-RB5244). Las suspensiones son de puntal en las ruedas delanteras y multibrazos en las traseras. Las transmisiones son 5AT con la función opcional "Geartronic" para modelos con turbo. Como dispositivos de seguridad se incluye bolsas de aire de modo dual, laterales y de reposacabezas, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado) e inmovilizador.

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