El V50 es el familiar deportivo compacto de VOLVO. El diseño frontal comprende un capó simbólico en forma de V con la tradicional parrilla reticular. Dos tipos de motor están disponibles: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea, 2.4L y 140CV/22.4kgm (UA-MB5244); y DOHC de cinco cilindros en línea, 2.5L y 220CV/32.6kgm (UA-MB5254), ambos de gasolina. La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con dispositivo de cambio "Geartronic" que permite control como si fuese manual, y el tren de transmisión es FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son MacPherson en las ruedas delanteras y multibrazo en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado), SIPS (sistema de protección de impacto lateral) y DSTC (sistema de estabilidad dinámica y control de tracción).
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VOLVO V50
El V50 es el familiar deportivo compacto de VOLVO. El diseño frontal comprende un capó simbólico en forma de V con la tradicional parrilla reticular. Dos tipos de motor están disponibles: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea, 2.4L y 140CV/22.4kgm (UA-MB5244); y DOHC de cinco cilindros en línea, 2.5L y 220CV/32.6kgm (UA-MB5254), ambos de gasolina. La transmisión es automática (AT) de 5 velocidades con dispositivo de cambio "Geartronic" que permite control como si fuese manual, y el tren de transmisión es FF (motor frontal, tracción frontal). Las suspensiones son MacPherson en las ruedas delanteras y multibrazo en las traseras. Los dispositivos de seguridad son bolsas de aire duales y laterales, ABS (sistema de frenos antibloqueo) con EBD (distribución electrónica de frenado), SIPS (sistema de protección de impacto lateral) y DSTC (sistema de estabilidad dinámica y control de tracción).