Se dice que el Volvo V70 es el familiar / camioneta ranchera más perfecto que Volvo ha hecho. Fue diseñado como una camioneta ranchera en el sentido original, cuando aún no se había derivado del estilo sedán. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con la misma estructura: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea con función de Distribución de Válvulas Variable: turbo de enfriamiento cruzado de alta presión de 2.4L (CBA-SB5244TW) con 260CV/35.7kgm, turbo de enfriamiento cruzado de baja presión de 2.5L (CBA-SB5254W) con 260CV/32.6kgm, y sin turbo de 2.4L (LA-SB5244W) con 140CV/22.4kgm. Las transmisiones son automáticas (AT) de 5 velocidades con 'Geartronic' (solo en modelos con turbo), mientras que puede elegirse el tren de transmisión entre FF (motor frontal, tracción frontal) o AWD (tracción en todas las ruedas).
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2011 VOLVO V70
Se dice que el Volvo V70 es el familiar / camioneta ranchera más perfecto que Volvo ha hecho. Fue diseñado como una camioneta ranchera en el sentido original, cuando aún no se había derivado del estilo sedán. Hay tres tipos de motor disponibles, todos con la misma estructura: DOHC (doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea con función de Distribución de Válvulas Variable: turbo de enfriamiento cruzado de alta presión de 2.4L (CBA-SB5244TW) con 260CV/35.7kgm, turbo de enfriamiento cruzado de baja presión de 2.5L (CBA-SB5254W) con 260CV/32.6kgm, y sin turbo de 2.4L (LA-SB5244W) con 140CV/22.4kgm. Las transmisiones son automáticas (AT) de 5 velocidades con 'Geartronic' (solo en modelos con turbo), mientras que puede elegirse el tren de transmisión entre FF (motor frontal, tracción frontal) o AWD (tracción en todas las ruedas).