Se dice que el Volvo V70 es el Wagon familiar más perfecto que Volvo ha fabricado nunca. Se diseñó como un modelo familiar original que no se había derivado del diseño de un sedán. Hay tres tipos de motores disponibles con la misma estructura; DOHC (Doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea con función de distribución variable: 2,4 litros turbo con intercooler de alta presión (CBA-SB5244TW) con 260 CV/35,7 kgm, 2,5 litros turbo con intercooler de presión ligera (CBA-SB5254W) con 209 CV/32,6 kgm y 2,4 litros sin turbo (LA-SB5244W) con 140 CV/22,4 kgm. Las transmisiones son AT de 5 velocidades con geartronic (sólo modelo Turbo) y los trenes motrices son FF(Front Engine Front Drive) o AWD (All Wheel Drive) a elegir.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
Se dice que el Volvo V70 es el Wagon familiar más perfecto que Volvo ha fabricado nunca. Se diseñó como un modelo familiar original que no se había derivado del diseño de un sedán. Hay tres tipos de motores disponibles con la misma estructura; DOHC (Doble árbol de levas en cabeza) de cinco cilindros en línea con función de distribución variable: 2,4 litros turbo con intercooler de alta presión (CBA-SB5244TW) con 260 CV/35,7 kgm, 2,5 litros turbo con intercooler de presión ligera (CBA-SB5254W) con 209 CV/32,6 kgm y 2,4 litros sin turbo (LA-SB5244W) con 140 CV/22,4 kgm. Las transmisiones son AT de 5 velocidades con geartronic (sólo modelo Turbo) y los trenes motrices son FF(Front Engine Front Drive) o AWD (All Wheel Drive) a elegir.
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