El Suzuki Escudo de 3ra generación, contando a partir del 1er modelo introducido en 1988 como uno de los primeros SUV (vehículo utilitario deportivo) compactos del mundo, tiene dos características sobresalientes heredadas de la 1ra generación: tracción en las 4 ruedas permanente con sistema de suspensión independiente, que le permiten ser un todoterreno multipropósito. Los motores son: de cuatro cilindros en línea de 2.0L (CBA-TD54W) o V6 de 2.7L (LA-TX92W), impulsados por gasolina con sistema de inducción variable. Se puede elegir entre transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4. Gracias a su suspensión y tracción en las cuatro ruedas, sus propietarios tienen la oportunidad de disfrutar de la conducción tanto en asfalto como en grava.
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2012 SUZUKI Escudo
El Suzuki Escudo de 3ra generación, contando a partir del 1er modelo introducido en 1988 como uno de los primeros SUV (vehículo utilitario deportivo) compactos del mundo, tiene dos características sobresalientes heredadas de la 1ra generación: tracción en las 4 ruedas permanente con sistema de suspensión independiente, que le permiten ser un todoterreno multipropósito. Los motores son: de cuatro cilindros en línea de 2.0L (CBA-TD54W) o V6 de 2.7L (LA-TX92W), impulsados por gasolina con sistema de inducción variable. Se puede elegir entre transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4. Gracias a su suspensión y tracción en las cuatro ruedas, sus propietarios tienen la oportunidad de disfrutar de la conducción tanto en asfalto como en grava.