El Isuzu Forward es un camión mediano con amplia historia de ventas, representando la historia de fabricación de camiones Isuzu desde su nacimiento en 1970. Los motores son: diésel de cuatro cilindros en línea y 7.1L (KK-FRR35J4S) con 180CV/50kgm y diésel de riel común de cuatro cilindros en línea y 7.8L (KK-FRR34G4) con 240CV/70kgm (varias variantes disponibles). La transmisión es manual u opcionalmente 4AT (automática de 4 velocidades). La capacidad de carga máxima varía, pero generalmente oscila entre 8 y 11 toneladas. Hay dos tipos de longitud de espacio de carga denominados "Regular Cab" y "Full Cab". Se ha añadido un sistema opcional de parada en ralentí, mientras que el limitador de velocidad fue añadido desde 2002. Muchos coches a medida, tales como coches de bomberos se han fabricado (a partir del Forward) hasta el momento.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Isuzu Forward es un camión mediano con amplia historia de ventas, representando la historia de fabricación de camiones Isuzu desde su nacimiento en 1970. Los motores son: diésel de cuatro cilindros en línea y 7.1L (KK-FRR35J4S) con 180CV/50kgm y diésel de riel común de cuatro cilindros en línea y 7.8L (KK-FRR34G4) con 240CV/70kgm (varias variantes disponibles). La transmisión es manual u opcionalmente 4AT (automática de 4 velocidades). La capacidad de carga máxima varía, pero generalmente oscila entre 8 y 11 toneladas. Hay dos tipos de longitud de espacio de carga denominados "Regular Cab" y "Full Cab". Se ha añadido un sistema opcional de parada en ralentí, mientras que el limitador de velocidad fue añadido desde 2002. Muchos coches a medida, tales como coches de bomberos se han fabricado (a partir del Forward) hasta el momento.
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