El Isuzu Bighorn es el modelo emblemático de su línea SUV, y tiene dos tipos de motores eficientes: de gasolina DOHC (doble árbol de levas en cabeza) V6 de 3.5L (GF-UBS26GW) y diésel de inyección directa de riel común de 3.0L (KH-UBS73GW) con boquilla de inyección de combustible diésel de alta presión (1,400 bar mezclado con aceite de motor) siguiendo la aceleración e inyección controladas por el ordenador. El motor de gasolina de 3.5L produce 230CV/5,600rpm y el diésel de 3L 160CV/3,900rpm-34.0kgm/2,000rpm respectivamente. Los tipos de transmisión son 4WD conectable regular y 4WD con distribución de torque TOD (torque según demanda). Las suspensiones son de doble horquilla en las ruedas delanteras y de 4 brazos en las traseras. El tipo de carrocería es "Long" con 5 o 7 asientos.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Isuzu Bighorn es el modelo emblemático de su línea SUV, y tiene dos tipos de motores eficientes: de gasolina DOHC (doble árbol de levas en cabeza) V6 de 3.5L (GF-UBS26GW) y diésel de inyección directa de riel común de 3.0L (KH-UBS73GW) con boquilla de inyección de combustible diésel de alta presión (1,400 bar mezclado con aceite de motor) siguiendo la aceleración e inyección controladas por el ordenador. El motor de gasolina de 3.5L produce 230CV/5,600rpm y el diésel de 3L 160CV/3,900rpm-34.0kgm/2,000rpm respectivamente. Los tipos de transmisión son 4WD conectable regular y 4WD con distribución de torque TOD (torque según demanda). Las suspensiones son de doble horquilla en las ruedas delanteras y de 4 brazos en las traseras. El tipo de carrocería es "Long" con 5 o 7 asientos.
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