El Isuzu Fargo Wagon es un coche monovolumen minifurgoneta que puede transportar un máximo de 8 pasajeros. Debido a su diseño simple la mayoría de las unidades vendidas fueron para uso comercial y se dio preferencia al motor diésel. El motor más vendido es un OHC (árbol de levas en la cabeza) diésel turbo de cuatro cilindros en línea, 2.4L y 85CV/17.5kgm (KD-WFR62DW). La transmisión puede ser automática (AT) de 4 velocidades o manual de 5 velocidades con tren de transmisión FR (motor frontal, tracción trasera) o 4WD (tracción en las cuatro ruedas) conectable. Las suspensiones son de doble articulación en las ruedas delanteras y rígida de muelle de lámina semiovalada en las traseras. No cuenta con dispositivos de seguridad.
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RoRo Los buques RoRo están diseñados para el transporte "Roll on Roll off" de vehículos. En comparación con los contenedores, el RoRo suele tener tasas locales relativamente más bajas en el puerto de destino, lo que lo convierte en el método más sencillo y rápido para recibir vehículos. Para aquellos que no necesitan comprar varios vehículos, se convierte en la opción de transporte más eficaz.
Contenedor Cuando se compran varios coches, puede resultar rentable transportarlos en contenedores. Dependiendo del tamaño del vehículo, un contenedor de 20 pies puede acomodar 1-2 vehiculos, mientras que un contenedor de 40 pies puede acomodar 4-6 vehiculos. A diferencia del RoRo, el transporte en contenedores puede conllevar costos adicionales en el puerto de destino, como sacar las unidades del contenedor, el DTHC y las tasas portuarias. Es aconsejable consultar con un agente de aduanas para aclararlo.
El Isuzu Fargo Wagon es un coche monovolumen minifurgoneta que puede transportar un máximo de 8 pasajeros. Debido a su diseño simple la mayoría de las unidades vendidas fueron para uso comercial y se dio preferencia al motor diésel. El motor más vendido es un OHC (árbol de levas en la cabeza) diésel turbo de cuatro cilindros en línea, 2.4L y 85CV/17.5kgm (KD-WFR62DW). La transmisión puede ser automática (AT) de 4 velocidades o manual de 5 velocidades con tren de transmisión FR (motor frontal, tracción trasera) o 4WD (tracción en las cuatro ruedas) conectable. Las suspensiones son de doble articulación en las ruedas delanteras y rígida de muelle de lámina semiovalada en las traseras. No cuenta con dispositivos de seguridad.
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