About
SUBARU Forester
El Subaru Forester no es un SUV crossover compacto al uso. Con su espacioso y lujoso interior y su tracción a las cuatro ruedas de serie, no es de extrañar que este SUV haya ganado premios. Pero lo que realmente lo distingue es el excepcional confort de conducción que hace que cada viaje sea placentero. Ya sea circulando por la autopista o por las calles de la ciudad, el Forester ofrece una experiencia emocionante y confortable.
No es de extrañar que este SUV se haya convertido en uno de los mejores de su clase. De hecho, ha ganado múltiples premios. En la vitrina de trofeos del Forester hay premios como el Gold Star Cars Award de Wheels al mejor SUV compacto en 2008, el Sport/Utility of the Year Award de Motor Trend en 2009, el Driver's Choice Awards 2009 de MotorWeek al mejor utilitario pequeño y los máximos honores en el AJAC's 2017 Canadian Utility Vehicle of the Year.
A pesar de los muchos elogios, el Forester ha sido eclipsado en cierta medida en cuanto a cifras de ventas en comparación con gigantes de la categoría como el Honda CR-V y el Toyota RAV4. No obstante, a lo largo de todas sus generaciones, el Forester ha satisfecho todas las demandas del conductor exigente que busca un SUV con una buena relación calidad-precio, práctico y fácil de conducir.
ORIGIN
El Forester ganó rápidamente popularidad entre las familias que necesitaban más espacio y versatilidad de lo que podía ofrecer un sedán, pero que no querían el volumen y la ineficiencia de combustible de un SUV de tamaño completo. Su sistema de tracción a las cuatro ruedas también lo convirtió en una excelente opción para aquellos que necesitaban un vehículo que pudiera soportar diversas condiciones climáticas y terrenos. A lo largo de los años, el Forester ha seguido evolucionando y mejorando, convirtiéndose en una opción fiable y práctica para cualquiera que busque un SUV crossover versátil y capaz.
1ª Generación (1998 - 2002)
Es difícil imaginar la primera generación como el predecesor de los elegantes y robustos Forester actuales. Parecía un híbrido entre el Impreza y el Outback, como una ranchera con un frontal bajo que se extendía hasta un techo alto.
En cuanto a capacidades, ya contaba con tracción a las cuatro ruedas de serie y una cómoda configuración de asientos con asientos traseros abatibles 60/40. Los motores eran el Subaru EJ20 de 2.0L, el turbo EJ20T de 2.0L, el EJ25D de 2.5L y el bóxer de cuatro cilindros planos EJ251 de 2.5L.
2ª Generación (2003 - 2008)
La segunda generación del Forester incorporaba piezas que ahorraban peso, como un capó de aluminio, raíles perforados y un subchasis delantero hidroformado. Subaru no hizo muchos cambios drásticos en el departamento de aspecto hasta el lavado de cara del Forester en 2006, cuando recibió una nueva fascia delantera con faros más grandes y una parrilla rediseñada, molduras laterales y luces traseras.
Los motores eran los 2.0L EJ20 y EJ20T turbo y los 2.5L EJ253, EJ255 turbo y EJ25 turbo bóxer de cuatro cilindros planos.
3ª Generación (2008 - 2013)
2008 dio la bienvenida a la versión del Forester que por fin parecía un SUV. Era más grande (4.559 por 1.781 por 1.674 mm) que la generación anterior y presentaba una carrocería más alta con más espacio de carga. En el interior, la tercera generación ofrecía un impresionante espacio para la cabeza y las piernas, además de características de serie como elevalunas eléctricos, puertas, retrovisores y asistente de arranque en pendiente.
Los nuevos motores de esta generación fueron el FB20 de 2.0L, el FB25 de 2.5L de gasolina y el turbodiésel EE20 de 2.0L bóxer de cuatro cilindros planos.
4ª Generación (2014 - 2018)
La cuarta generación del Forester comenzó con un cambio de imagen atrevido y dinámico. La parrilla superior delantera presentaba ahora una única lama, mientras que la inferior venía flanqueada por tomas de aire laterales. Esta generación se orientó aún más hacia el confort, recibiendo asientos reforzados en la parte delantera y asientos más altos alrededor.
Bajo el capó se encontraban los motores de gasolina 2.0L FB20, 2.5L FB25, 2.0 L FA20F (Forester XT), o el turbodiésel 2.0 L EE20.
5ª Generación (A partir de 2018)
La última generación del Forester creció en tamaño para ofrecer más carga, espacio en el habitáculo y confort integral. Otros cambios para mejorar la seguridad, el confort y la conducción fueron el cambio a la Plataforma Global Subaru y la incorporación de tecnologías como el sistema de monitorización del conductor Driver Focus de Subaru.
La modesta gama de motores incluye el CB18 turbo de 1,8 l, el FB20 de 2,0 l, el FB25 DI de 2,5 l y el FB20D e-Boxer de 2,0 l en la versión híbrida. Están acoplados a una CVT Lineartronic.
Prestaciones del motor y tecnología
Los motores bóxer de cuatro cilindros planos de Subaru propulsan todos los Forester. La disposición de estos motores permite que la potencia del motor fluya directamente a la transmisión para una mayor eficiencia de combustible y baja el centro de gravedad del vehículo para una mejor maniobrabilidad. Además, el bajo centro de gravedad también significa que el motor caería por debajo del habitáculo en lugar de dentro de él en caso de colisión frontal, lo que aumenta la seguridad.
En 2006, Subaru incorporó su sistema I-Active Valve Lift a sus motores 2.5L no turbo, consiguiendo reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento.
Seguridad y fiabilidad
Además del equipamiento de seguridad de serie, como los airbags y el asistente de frenado (a partir de determinados modelos), el Forester incorpora algunas de las tecnologías de seguridad de Subaru. Estas incluyen el sistema de asistencia al conductor EyeSight, que consiste en un sistema de frenado pre-colisión, gestión del acelerador pre-colisión, control de crucero adaptativo y alerta de cambio involuntario de carril.
El Forester ha superado constantemente las pruebas de seguridad en todas las generaciones, con los últimos modelos, como el 2022, mejorando las puntuaciones de sus predecesores.
Configuraciones
Anteriormente, los Forester venían en acabados como el X, XS y XT turboalimentado. En Japón, la gama de la cuarta generación incluía acabados como el 2.0i básico, el 2.0i-L totalmente equipado, el 2.0i-L EyeSight y el 2.0XT EyeSight. Las versiones de la quinta generación son Sport, Touring, X-Break e Hybrid Advance.
Conclusión
El Forester es una excelente opción para un SUV fiable que no rompe el banco. Es conocido por sus excepcionales características de seguridad, manejo y espacioso interior. El Forester también es ideal para los amantes de las actividades al aire libre que necesitan un vehículo capaz de enfrentarse a terrenos difíciles. En general, el Forester es una inversión inteligente que ofrece mucho valor por su precio. Hazte con uno a bajo precio en BE FORWARD.
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Variaciones de año populares de SUBARU Forester
- 2024 SUBARU Forester
- 2023 SUBARU Forester
- 2022 SUBARU Forester
- 2021 SUBARU Forester
- 2020 SUBARU Forester
- 2019 SUBARU Forester
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Price $2,930You Save $480 (14%)Total Price $5,617C&F Baltimore (RORO)Year: 2011 / 11Mileage: 115,614 km
About SUBARU Forester
El Subaru Forester no es un SUV crossover compacto al uso. Con su espacioso y lujoso interior y su tracción a las cuatro ruedas de serie, no es de extrañar que este SUV haya ganado premios. Pero lo que realmente lo distingue es el excepcional confort de conducción que hace que cada viaje sea placentero. Ya sea circulando por la autopista o por las calles de la ciudad, el Forester ofrece una experiencia emocionante y confortable.
No es de extrañar que este SUV se haya convertido en uno de los mejores de su clase. De hecho, ha ganado múltiples premios. En la vitrina de trofeos del Forester hay premios como el Gold Star Cars Award de Wheels al mejor SUV compacto en 2008, el Sport/Utility of the Year Award de Motor Trend en 2009, el Driver's Choice Awards 2009 de MotorWeek al mejor utilitario pequeño y los máximos honores en el AJAC's 2017 Canadian Utility Vehicle of the Year.
A pesar de los muchos elogios, el Forester ha sido eclipsado en cierta medida en cuanto a cifras de ventas en comparación con gigantes de la categoría como el Honda CR-V y el Toyota RAV4. No obstante, a lo largo de todas sus generaciones, el Forester ha satisfecho todas las demandas del conductor exigente que busca un SUV con una buena relación calidad-precio, práctico y fácil de conducir.
ORIGIN
El Forester ganó rápidamente popularidad entre las familias que necesitaban más espacio y versatilidad de lo que podía ofrecer un sedán, pero que no querían el volumen y la ineficiencia de combustible de un SUV de tamaño completo. Su sistema de tracción a las cuatro ruedas también lo convirtió en una excelente opción para aquellos que necesitaban un vehículo que pudiera soportar diversas condiciones climáticas y terrenos. A lo largo de los años, el Forester ha seguido evolucionando y mejorando, convirtiéndose en una opción fiable y práctica para cualquiera que busque un SUV crossover versátil y capaz.
1ª Generación (1998 - 2002)
Es difícil imaginar la primera generación como el predecesor de los elegantes y robustos Forester actuales. Parecía un híbrido entre el Impreza y el Outback, como una ranchera con un frontal bajo que se extendía hasta un techo alto.
En cuanto a capacidades, ya contaba con tracción a las cuatro ruedas de serie y una cómoda configuración de asientos con asientos traseros abatibles 60/40. Los motores eran el Subaru EJ20 de 2.0L, el turbo EJ20T de 2.0L, el EJ25D de 2.5L y el bóxer de cuatro cilindros planos EJ251 de 2.5L.
2ª Generación (2003 - 2008)
La segunda generación del Forester incorporaba piezas que ahorraban peso, como un capó de aluminio, raíles perforados y un subchasis delantero hidroformado. Subaru no hizo muchos cambios drásticos en el departamento de aspecto hasta el lavado de cara del Forester en 2006, cuando recibió una nueva fascia delantera con faros más grandes y una parrilla rediseñada, molduras laterales y luces traseras.
Los motores eran los 2.0L EJ20 y EJ20T turbo y los 2.5L EJ253, EJ255 turbo y EJ25 turbo bóxer de cuatro cilindros planos.
3ª Generación (2008 - 2013)
2008 dio la bienvenida a la versión del Forester que por fin parecía un SUV. Era más grande (4.559 por 1.781 por 1.674 mm) que la generación anterior y presentaba una carrocería más alta con más espacio de carga. En el interior, la tercera generación ofrecía un impresionante espacio para la cabeza y las piernas, además de características de serie como elevalunas eléctricos, puertas, retrovisores y asistente de arranque en pendiente.
Los nuevos motores de esta generación fueron el FB20 de 2.0L, el FB25 de 2.5L de gasolina y el turbodiésel EE20 de 2.0L bóxer de cuatro cilindros planos.
4ª Generación (2014 - 2018)
La cuarta generación del Forester comenzó con un cambio de imagen atrevido y dinámico. La parrilla superior delantera presentaba ahora una única lama, mientras que la inferior venía flanqueada por tomas de aire laterales. Esta generación se orientó aún más hacia el confort, recibiendo asientos reforzados en la parte delantera y asientos más altos alrededor.
Bajo el capó se encontraban los motores de gasolina 2.0L FB20, 2.5L FB25, 2.0 L FA20F (Forester XT), o el turbodiésel 2.0 L EE20.
5ª Generación (A partir de 2018)
La última generación del Forester creció en tamaño para ofrecer más carga, espacio en el habitáculo y confort integral. Otros cambios para mejorar la seguridad, el confort y la conducción fueron el cambio a la Plataforma Global Subaru y la incorporación de tecnologías como el sistema de monitorización del conductor Driver Focus de Subaru.
La modesta gama de motores incluye el CB18 turbo de 1,8 l, el FB20 de 2,0 l, el FB25 DI de 2,5 l y el FB20D e-Boxer de 2,0 l en la versión híbrida. Están acoplados a una CVT Lineartronic.
Prestaciones del motor y tecnología
Los motores bóxer de cuatro cilindros planos de Subaru propulsan todos los Forester. La disposición de estos motores permite que la potencia del motor fluya directamente a la transmisión para una mayor eficiencia de combustible y baja el centro de gravedad del vehículo para una mejor maniobrabilidad. Además, el bajo centro de gravedad también significa que el motor caería por debajo del habitáculo en lugar de dentro de él en caso de colisión frontal, lo que aumenta la seguridad.
En 2006, Subaru incorporó su sistema I-Active Valve Lift a sus motores 2.5L no turbo, consiguiendo reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento.
Seguridad y fiabilidad
Además del equipamiento de seguridad de serie, como los airbags y el asistente de frenado (a partir de determinados modelos), el Forester incorpora algunas de las tecnologías de seguridad de Subaru. Estas incluyen el sistema de asistencia al conductor EyeSight, que consiste en un sistema de frenado pre-colisión, gestión del acelerador pre-colisión, control de crucero adaptativo y alerta de cambio involuntario de carril.
El Forester ha superado constantemente las pruebas de seguridad en todas las generaciones, con los últimos modelos, como el 2022, mejorando las puntuaciones de sus predecesores.
Configuraciones
Anteriormente, los Forester venían en acabados como el X, XS y XT turboalimentado. En Japón, la gama de la cuarta generación incluía acabados como el 2.0i básico, el 2.0i-L totalmente equipado, el 2.0i-L EyeSight y el 2.0XT EyeSight. Las versiones de la quinta generación son Sport, Touring, X-Break e Hybrid Advance.
Conclusión
El Forester es una excelente opción para un SUV fiable que no rompe el banco. Es conocido por sus excepcionales características de seguridad, manejo y espacioso interior. El Forester también es ideal para los amantes de las actividades al aire libre que necesitan un vehículo capaz de enfrentarse a terrenos difíciles. En general, el Forester es una inversión inteligente que ofrece mucho valor por su precio. Hazte con uno a bajo precio en BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes stock de vehiculos en Japón, Singapur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Corea, entregados de forma segura en todo el mundo hasta su ubicación.
Variaciones de año populares de SUBARU Forester
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