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À propos de TOYOTA Auris

L'AURIS de TOYOTA a été principalement conçue pour les marchés européen et japonais. L'AURIS remplace la populaire version à hayon de la COROLLA, et partage sa plate-forme avec sa cousine berline. La première génération d'AURIS était propulsée par un choix de moteurs VVT de 1800 cc (DBA-ZRE154H) ou 1500 cc (DBA-NZE151H) avec en option une boîte TCV/trip-tronic 7 vitesses ou manuelle à 6 vitesses. Les modèles les plus récents (à partir de 2015) comprennent également une version 1200 cc turbo. Côté intérieur, l'AURIS est pleine de caractéristiques conviviales, y compris un tableau de bord et une console centrale à la lecture et à l'accès facile, des sièges arrière faciles à rabattre et plusieurs bacs de rangement.

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À propos de TOYOTA Auris

L'AURIS de TOYOTA a été principalement conçue pour les marchés européen et japonais. L'AURIS remplace la populaire version à hayon de la COROLLA, et partage sa plate-forme avec sa cousine berline. La première génération d'AURIS était propulsée par un choix de moteurs VVT de 1800 cc (DBA-ZRE154H) ou 1500 cc (DBA-NZE151H) avec en option une boîte TCV/trip-tronic 7 vitesses ou manuelle à 6 vitesses. Les modèles les plus récents (à partir de 2015) comprennent également une version 1200 cc turbo. Côté intérieur, l'AURIS est pleine de caractéristiques conviviales, y compris un tableau de bord et une console centrale à la lecture et à l'accès facile, des sièges arrière faciles à rabattre et plusieurs bacs de rangement.

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