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La Toyota HiAce est un véhicule reconnu partout dans le monde. Elle est réputée pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Le design traditionnel à 1 enceinte a contribué à la formation d'un intérieur très spacieux. Le dernier modèle de break HiAce est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2700 cc, tandis que le van HiAce dispose d'un moteur turbo-diesel à injection directe 2L/3L. L'accent a été mis sur le rendement énergétique dans la conception du véhicule. Choisissez entre transmission automatique et manuelle, cette dernière n'étant disponible que jusqu'en 1999. La HiAce est disponible en quatre et deux roues motrices.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
La Toyota HiAce est un véhicule reconnu partout dans le monde. Elle est réputée pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Le design traditionnel à 1 enceinte a contribué à la formation d'un intérieur très spacieux. Le dernier modèle de break HiAce est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2700 cc, tandis que le van HiAce dispose d'un moteur turbo-diesel à injection directe 2L/3L. L'accent a été mis sur le rendement énergétique dans la conception du véhicule. Choisissez entre transmission automatique et manuelle, cette dernière n'étant disponible que jusqu'en 1999. La HiAce est disponible en quatre et deux roues motrices.
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