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Le camion Honda Acty appartient à la catégorie des plus petites voitures avec moteur de moins de 660 cc, qui est devenue la catégorie de voitures la plus populaire au Japon. Le côté unique d’Acty Truck ne tient pas seulement à sa catégorie "micro" mais aussi à ses performances efficaces, dont un rayon de braquage minimal de 3,8 mètres et un poids de charge maximal de 350 kg avec un plancher de chargement complètement plat. Les motorisations sont 650 cc SOHC (simple arbre à cames en tête) trois cylindres en ligne essence (M-HA4) et (V-HA4) 39 ps / 5,5 kgm avec groupes motopropulseurs 4WD (quatre roues motrices) et MR (moteur au milieu, traction arrière). La transmission est manuelle 5 vitesses ou automatique 3 vitesses.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
Le camion Honda Acty appartient à la catégorie des plus petites voitures avec moteur de moins de 660 cc, qui est devenue la catégorie de voitures la plus populaire au Japon. Le côté unique d’Acty Truck ne tient pas seulement à sa catégorie "micro" mais aussi à ses performances efficaces, dont un rayon de braquage minimal de 3,8 mètres et un poids de charge maximal de 350 kg avec un plancher de chargement complètement plat. Les motorisations sont 650 cc SOHC (simple arbre à cames en tête) trois cylindres en ligne essence (M-HA4) et (V-HA4) 39 ps / 5,5 kgm avec groupes motopropulseurs 4WD (quatre roues motrices) et MR (moteur au milieu, traction arrière). La transmission est manuelle 5 vitesses ou automatique 3 vitesses.
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