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La SMART K (GF-MC01K) est une version spéciale de la SMART originale développée pour le marché japonais. Pour se conformer aux règlements de la classe « kei » japonaise (moteur de moins de 650 cc, etc.), plusieurs modifications ont été apportées ; elles comprennent les ailes arrière, la bande de roulement, la taille des roues et le développement du moteur. Même si le moteur fait un petit 600 cc, l'ajout d'un turbocompresseur et d'une boîte 6 vitesses automatique ou manuelle sans embrayage en fait une excellente citadine deux places. En dépit de sa taille réduite, la SMART K incorpore une multitude de dispositifs de sécurité, notamment des doubles airbags ainsi qu'un contrôle électronique de traction et de stabilité.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
La SMART K (GF-MC01K) est une version spéciale de la SMART originale développée pour le marché japonais. Pour se conformer aux règlements de la classe « kei » japonaise (moteur de moins de 650 cc, etc.), plusieurs modifications ont été apportées ; elles comprennent les ailes arrière, la bande de roulement, la taille des roues et le développement du moteur. Même si le moteur fait un petit 600 cc, l'ajout d'un turbocompresseur et d'une boîte 6 vitesses automatique ou manuelle sans embrayage en fait une excellente citadine deux places. En dépit de sa taille réduite, la SMART K incorpore une multitude de dispositifs de sécurité, notamment des doubles airbags ainsi qu'un contrôle électronique de traction et de stabilité.
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