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Lancé en 2010, le NISSAN JUKE est un ajout excitant à l'offre de la compagnie. Avec la demande croissante pour les multi-segments compacts, le JUKE est la version NISSAN de ce que le multi-segments idéal doit être. En commençant par le moteur et le groupe motopropulseur, c'est une combinaison familière d'un bloc facile à vivre de 1500 cc (DBA-YF15) ou 1600 cc (CBA-F15) couplé à une boîte TVC qui anime un système FF ou 4WD. La hauteur élevée de conduite, l'extérieur sportif et le style de l'intérieur, associés aux accents stylés (p. ex. poignées de portes intégrées à l'arrière) offrent une expérience proche de celle d'un VUS, mais dans un emballage compact.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
Lancé en 2010, le NISSAN JUKE est un ajout excitant à l'offre de la compagnie. Avec la demande croissante pour les multi-segments compacts, le JUKE est la version NISSAN de ce que le multi-segments idéal doit être. En commençant par le moteur et le groupe motopropulseur, c'est une combinaison familière d'un bloc facile à vivre de 1500 cc (DBA-YF15) ou 1600 cc (CBA-F15) couplé à une boîte TVC qui anime un système FF ou 4WD. La hauteur élevée de conduite, l'extérieur sportif et le style de l'intérieur, associés aux accents stylés (p. ex. poignées de portes intégrées à l'arrière) offrent une expérience proche de celle d'un VUS, mais dans un emballage compact.
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