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La NISSAN CEDRIC berline est l'une des séries de berlines à la plus longue durée de vie, créée à l'origine en rivale pour la GLORIA. Comme il s'agit d'une berline de luxe / haut de gamme, la CEDRIC est un grand véhicule spacieux propulsé par un gros moteur et une boîte de vitesses automatique. Les modèles postérieurs (TA-MY34) étaient tous équipés de moteurs V6 de série VQ (turbo et NA) avec certains modèles comportant une option de boîte manuelle. À l'intérieur, la plupart des CEDRIC SEDAN sont équipées de sièges et finition cuir, de boiseries sur le tableau de bord et les panneaux intérieurs ainsi que d'autres éléments de luxe.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
La NISSAN CEDRIC berline est l'une des séries de berlines à la plus longue durée de vie, créée à l'origine en rivale pour la GLORIA. Comme il s'agit d'une berline de luxe / haut de gamme, la CEDRIC est un grand véhicule spacieux propulsé par un gros moteur et une boîte de vitesses automatique. Les modèles postérieurs (TA-MY34) étaient tous équipés de moteurs V6 de série VQ (turbo et NA) avec certains modèles comportant une option de boîte manuelle. À l'intérieur, la plupart des CEDRIC SEDAN sont équipées de sièges et finition cuir, de boiseries sur le tableau de bord et les panneaux intérieurs ainsi que d'autres éléments de luxe.
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