À propos de
HYUNDAI Genesis
L'élégance rencontre l'avant-garde dans la Genesis, la berline exécutive pleine grandeur à cinq places de Hyundai. Bien qu'elle ait été rebaptisée G80 et que le nom Genesis ait été transféré à la division des voitures de luxe de Hyundai, la Hyundai Genesis offre aux conducteurs, depuis 2008, une allure élégante, d'excellentes performances et tous les éléments nécessaires, tels que des dispositifs de sécurité avancés et des finitions opulentes, qui sont à la hauteur de ses concurrentes européennes de luxe, tout en étant moins chères. Si vous voulez vous offrir un véhicule de luxe sans l'étiquette de prix élevée qui suit habituellement, considérez cette offre étonnante de Hyundai. Si vous achetez une voiture d'occasion en bon état auprès d'un revendeur de confiance, vous bénéficierez d'une offre encore plus intéressante et de la même qualité.
L'ORIGIN
C'est en 2007 que la Hyundai Genesis est apparue pour la première fois au monde. Tout au long de son développement, Hyundai a pris pour référence un titan de la catégorie, la BMW série 5, et a fini par produire une Genesis dont la rigidité en torsion était supérieure de 14 % à celle de son homologue européenne, qui avait obtenu une note de collision cinq étoiles dans chaque catégorie de la National Highway Traffic Safety Administration, et dont les performances et l'intérieur étaient comparables à ceux des séries 5 et 7 respectivement, au prix de la série 3.
1ère génération (BH ; 2008-2012)
À sa sortie en 2008, la Genesis était dotée d'une longue liste d'équipements, notamment une direction à crémaillère asservie à la vitesse, des freins à disque aux quatre roues, une suspension multibras à l'avant et à 5 bras à l'arrière, et l'un des trois moteurs (selon le marché). La richesse de l'équipement de série comprenait le régulateur de vitesse, les phares automatiques, la climatisation automatique bizone, la sellerie et le volant en cuir, les sièges avant chauffants avec réglages électriques, les vitres, le verrouillage des portes et les rétroviseurs électriques, l'accès et le démarrage sans clé à distance, et un système audio à sept haut-parleurs avec radio satellite XM. En option, deux systèmes audio Lexicon offraient 7.1 canaux et 14 ou 17 haut-parleurs.
Pour ses moteurs, la Genesis de première génération recevait le premier moteur V8 domestique de Hyundai, le V8 de 4,6 litres à huit cylindres MPi Tau, le V6 de 3,8 litres à six cylindres Lambda, et le V6 de 3,3 litres à six cylindres Lambda. Les modèles V8 nord-américains étaient équipés de série de la transmission automatique à 6 rapports ZF 6HP26, la même que l'on trouve dans la BMW série 5 de 2004 à 2010, tandis que les modèles V6 recevaient la transmission automatique à 6 rapports Aisin B600.
Deuxième génération (DH ; 2013-2016 / G80 ; 2016-présent)
La deuxième génération de la Genesis a été présentée en avant-première sous la forme du concept Hyundai HCD-14 Genesis au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2013, puis plus tard à Séoul. Une fois de plus, la Genesis a reçu les meilleures notes en matière de sécurité. Pour ses moteurs, la Genesis de deuxième génération était proposée avec le V6 six cylindres GDi Lambda de 3,0 litres, le V6 six cylindres GDI Lambda de 3,3 litres, le V6 six cylindres GDI Lambda de 3,8 litres et le V8 huit cylindres GDI Tau de 5,0 litres. Tous ces moteurs étaient associés à une boîte automatique à huit rapports avec possibilité de changement de vitesse manuel et à une transmission arrière ou intégrale.
Performances et technologie des moteurs
Hyundai a équipé la Genesis de moteurs robustes qui offrent une puissance exceptionnelle et une conduite palpitante. Les moteurs Lambda, tels que les 3.0L, 3.3L et 3.8L de la deuxième génération, sont dotés de la technologie d'injection directe d'essence, qui augmente l'efficacité et la puissance du moteur tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement.
L'un des points forts de la gamme de moteurs de la Hyundai Genesis est le V8 Tau à essence de Hyundai. Le Tau est le premier moteur V8 domestique de Hyundai, doté d'un bloc-cylindres en aluminium moulé sous pression, d'une distribution à variation continue ou double, et d'une injection de carburant multipoint ou d'une injection directe. Tous ces éléments ont contribué à un déploiement de puissance en douceur et à d'excellentes performances, facteurs qui lui ont valu de figurer au palmarès des 10 meilleurs moteurs de 2009 et 2010. De plus, il est disponible à un prix abordable.
Sécurité et fiabilité
La sécurité a toujours été une caractéristique de la Genesis depuis son lancement. Pour sa première génération, la Genesis a reçu la note maximale de 5 étoiles dans chaque catégorie de la National Highway Traffic Safety Administration et est dotée d'une longue liste de caractéristiques de sécurité de série, dont deux coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux avant et arrière, des rideaux gonflables latéraux, l'ABS, l'assistance au freinage, l'EBD, l'antipatinage et le contrôle électronique de la stabilité. Des technologies plus avancées étaient disponibles pour la deuxième génération, comme les feux de jour de série, la détection des angles morts en option, l'alerte de franchissement de ligne et la prévention de sortie de voie, parmi beaucoup d'autres. En outre, les Genesis 2015 et 2016 étaient équipées en option d'un système de freinage d'urgence automatique qui a obtenu la mention " supérieur " pour sa capacité à éviter les collisions frontales lors des essais à 20 km/h et à 40 km/h.
Configurations des garnitures
Les ensembles de mise à niveau de la Genesis ont apporté des caractéristiques plus haut de gamme, comme les roues en alliage de 18 pouces qui faisaient partie de l'ensemble Premium Plus de la première génération. Une version 5.0 R-Spec était également disponible pour la première génération de 2011 à 2014. Elle était équipée du moteur V8 5,0 L à huit cylindres GDI Tau et de caractéristiques luxueuses telles que des jantes en alliage de 19 pouces à finition usinée Premium, des phares Unique avec inserts en chrome foncé, un calibrage sportif de la suspension, des tapis de sol brodés Unique R-Spec, un badge R-Spec sur le couvercle de la plage arrière et des similis-bois supprimés sur le volant en cuir.
Conclusion
La Hyundai Genesis est une berline de luxe élégante et performante qui ne manquera pas de vous offrir une conduite passionnante et sûre. De plus, elle est proposée à un prix plus abordable que les voitures de luxe de la même catégorie. Si vous voulez faire de la Genesis d'occasion votre prochain véhicule, achetez-en une auprès d'un concessionnaire de voitures d'occasion réputé comme BE FORWARD.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
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Ref No. BX233782[YTHOF2503063291]
Prix $2,158Prix total $5,170C&F Baltimore (RORO)Année: 2010Kilométrage: 303,861 km -
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Prix $2,437Prix total $5,449C&F Baltimore (RORO)Année: 2009Kilométrage: 166,829 km -
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Ref No. BX414071[YTHOF2503241522]
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Prix $2,695Prix total $5,707C&F Baltimore (RORO)Année: 2012Kilométrage: 309,507 km
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Ref No. BX427726[YTHOF2503252627]
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Ref No. BP873507[YTCHU2311250544]
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Ref No. BX326886[YTCHU2503151325]
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Ref No. BX233510[YTHOF2503063196]
Prix $2,905Prix total $5,917C&F Baltimore (RORO)Année: 2009Kilométrage: 163,000 km -
Prix $2,905Prix total $5,917C&F Baltimore (RORO)Année: 2012Kilométrage: 278,243 km
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Ref No. BX643509[YTHOF2504143915]
Prix $2,905Prix total $5,917C&F Baltimore (RORO)Année: 2010Kilométrage: 316,547 km
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À propos de HYUNDAI Genesis
L'élégance rencontre l'avant-garde dans la Genesis, la berline exécutive pleine grandeur à cinq places de Hyundai. Bien qu'elle ait été rebaptisée G80 et que le nom Genesis ait été transféré à la division des voitures de luxe de Hyundai, la Hyundai Genesis offre aux conducteurs, depuis 2008, une allure élégante, d'excellentes performances et tous les éléments nécessaires, tels que des dispositifs de sécurité avancés et des finitions opulentes, qui sont à la hauteur de ses concurrentes européennes de luxe, tout en étant moins chères. Si vous voulez vous offrir un véhicule de luxe sans l'étiquette de prix élevée qui suit habituellement, considérez cette offre étonnante de Hyundai. Si vous achetez une voiture d'occasion en bon état auprès d'un revendeur de confiance, vous bénéficierez d'une offre encore plus intéressante et de la même qualité.
L'ORIGIN
C'est en 2007 que la Hyundai Genesis est apparue pour la première fois au monde. Tout au long de son développement, Hyundai a pris pour référence un titan de la catégorie, la BMW série 5, et a fini par produire une Genesis dont la rigidité en torsion était supérieure de 14 % à celle de son homologue européenne, qui avait obtenu une note de collision cinq étoiles dans chaque catégorie de la National Highway Traffic Safety Administration, et dont les performances et l'intérieur étaient comparables à ceux des séries 5 et 7 respectivement, au prix de la série 3.
1ère génération (BH ; 2008-2012)
À sa sortie en 2008, la Genesis était dotée d'une longue liste d'équipements, notamment une direction à crémaillère asservie à la vitesse, des freins à disque aux quatre roues, une suspension multibras à l'avant et à 5 bras à l'arrière, et l'un des trois moteurs (selon le marché). La richesse de l'équipement de série comprenait le régulateur de vitesse, les phares automatiques, la climatisation automatique bizone, la sellerie et le volant en cuir, les sièges avant chauffants avec réglages électriques, les vitres, le verrouillage des portes et les rétroviseurs électriques, l'accès et le démarrage sans clé à distance, et un système audio à sept haut-parleurs avec radio satellite XM. En option, deux systèmes audio Lexicon offraient 7.1 canaux et 14 ou 17 haut-parleurs.
Pour ses moteurs, la Genesis de première génération recevait le premier moteur V8 domestique de Hyundai, le V8 de 4,6 litres à huit cylindres MPi Tau, le V6 de 3,8 litres à six cylindres Lambda, et le V6 de 3,3 litres à six cylindres Lambda. Les modèles V8 nord-américains étaient équipés de série de la transmission automatique à 6 rapports ZF 6HP26, la même que l'on trouve dans la BMW série 5 de 2004 à 2010, tandis que les modèles V6 recevaient la transmission automatique à 6 rapports Aisin B600.
Deuxième génération (DH ; 2013-2016 / G80 ; 2016-présent)
La deuxième génération de la Genesis a été présentée en avant-première sous la forme du concept Hyundai HCD-14 Genesis au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord en 2013, puis plus tard à Séoul. Une fois de plus, la Genesis a reçu les meilleures notes en matière de sécurité. Pour ses moteurs, la Genesis de deuxième génération était proposée avec le V6 six cylindres GDi Lambda de 3,0 litres, le V6 six cylindres GDI Lambda de 3,3 litres, le V6 six cylindres GDI Lambda de 3,8 litres et le V8 huit cylindres GDI Tau de 5,0 litres. Tous ces moteurs étaient associés à une boîte automatique à huit rapports avec possibilité de changement de vitesse manuel et à une transmission arrière ou intégrale.
Performances et technologie des moteurs
Hyundai a équipé la Genesis de moteurs robustes qui offrent une puissance exceptionnelle et une conduite palpitante. Les moteurs Lambda, tels que les 3.0L, 3.3L et 3.8L de la deuxième génération, sont dotés de la technologie d'injection directe d'essence, qui augmente l'efficacité et la puissance du moteur tout en réduisant les émissions de gaz d'échappement.
L'un des points forts de la gamme de moteurs de la Hyundai Genesis est le V8 Tau à essence de Hyundai. Le Tau est le premier moteur V8 domestique de Hyundai, doté d'un bloc-cylindres en aluminium moulé sous pression, d'une distribution à variation continue ou double, et d'une injection de carburant multipoint ou d'une injection directe. Tous ces éléments ont contribué à un déploiement de puissance en douceur et à d'excellentes performances, facteurs qui lui ont valu de figurer au palmarès des 10 meilleurs moteurs de 2009 et 2010. De plus, il est disponible à un prix abordable.
Sécurité et fiabilité
La sécurité a toujours été une caractéristique de la Genesis depuis son lancement. Pour sa première génération, la Genesis a reçu la note maximale de 5 étoiles dans chaque catégorie de la National Highway Traffic Safety Administration et est dotée d'une longue liste de caractéristiques de sécurité de série, dont deux coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux avant et arrière, des rideaux gonflables latéraux, l'ABS, l'assistance au freinage, l'EBD, l'antipatinage et le contrôle électronique de la stabilité. Des technologies plus avancées étaient disponibles pour la deuxième génération, comme les feux de jour de série, la détection des angles morts en option, l'alerte de franchissement de ligne et la prévention de sortie de voie, parmi beaucoup d'autres. En outre, les Genesis 2015 et 2016 étaient équipées en option d'un système de freinage d'urgence automatique qui a obtenu la mention " supérieur " pour sa capacité à éviter les collisions frontales lors des essais à 20 km/h et à 40 km/h.
Configurations des garnitures
Les ensembles de mise à niveau de la Genesis ont apporté des caractéristiques plus haut de gamme, comme les roues en alliage de 18 pouces qui faisaient partie de l'ensemble Premium Plus de la première génération. Une version 5.0 R-Spec était également disponible pour la première génération de 2011 à 2014. Elle était équipée du moteur V8 5,0 L à huit cylindres GDI Tau et de caractéristiques luxueuses telles que des jantes en alliage de 19 pouces à finition usinée Premium, des phares Unique avec inserts en chrome foncé, un calibrage sportif de la suspension, des tapis de sol brodés Unique R-Spec, un badge R-Spec sur le couvercle de la plage arrière et des similis-bois supprimés sur le volant en cuir.
Conclusion
La Hyundai Genesis est une berline de luxe élégante et performante qui ne manquera pas de vous offrir une conduite passionnante et sûre. De plus, elle est proposée à un prix plus abordable que les voitures de luxe de la même catégorie. Si vous voulez faire de la Genesis d'occasion votre prochain véhicule, achetez-en une auprès d'un concessionnaire de voitures d'occasion réputé comme BE FORWARD.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
