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Contrairement au MITSUBISHI DELICA standard, le DELICA VAN est axé sur le transport de marchandises plutôt que de personnes, et n'a en général que 3 sièges – par ex. ADF-SKF2VM – ou 6 au plus (TC-SK82MM). Cependant, le manque de sièges confère au DELICA VAN une importante capacité de charge avec un ample espace entre le plancher et le plafond (1,35 m dans la version la plus récente). Les moteurs diesel de moins de 2000 cc (sur les modèles plus récents) font du DELICA VAN un choix rentable voire économique pour la plupart des petites à moyennes entreprises et la transmission automatique est une option bienvenue quand on conduit toute la journée.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
Contrairement au MITSUBISHI DELICA standard, le DELICA VAN est axé sur le transport de marchandises plutôt que de personnes, et n'a en général que 3 sièges – par ex. ADF-SKF2VM – ou 6 au plus (TC-SK82MM). Cependant, le manque de sièges confère au DELICA VAN une importante capacité de charge avec un ample espace entre le plancher et le plafond (1,35 m dans la version la plus récente). Les moteurs diesel de moins de 2000 cc (sur les modèles plus récents) font du DELICA VAN un choix rentable voire économique pour la plupart des petites à moyennes entreprises et la transmission automatique est une option bienvenue quand on conduit toute la journée.
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