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À propos de MITSUBISHI FTO

Le Mitsubishi FTO est un coupé compact mais stylé avec une forme large et basse à 2 portes. Deux types de motorisations sont proposées : essence 1,8 litre quatre cylindres en ligne DHOC (Double arbre à cames en tête) (E-DE2A) 125 ps / 16,5 kgm et diesel 2,0 litres V6 DOHC 180 ps / 19,5 kgm. La transmission est manuelle 5 vitesses ou automatique 5 (4) vitesses, avec un groupe motopropulseur FF (moteur à l'avant et traction avant). La boîte automatique 5 vitesses comporte un mode séquentiel appelé « INVECS-II ». Les suspensions sont MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. Les dispositifs de sécurité sont doubles airbags et ABS (système de freinage anti-blocage) pour tous les modèles. Le type à haute performance est appelé GP version R et est équipé d'une suspension sport, d'un DGL hélicoïdal (Différentiel à Glissement Limité) et d'un grand aileron à l'arrière.


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Le Mitsubishi FTO est un coupé compact mais stylé avec une forme large et basse à 2 portes. Deux types de motorisations sont proposées : essence 1,8 litre quatre cylindres en ligne DHOC (Double arbre à cames en tête) (E-DE2A) 125 ps / 16,5 kgm et diesel 2,0 litres V6 DOHC 180 ps / 19,5 kgm. La transmission est manuelle 5 vitesses ou automatique 5 (4) vitesses, avec un groupe motopropulseur FF (moteur à l'avant et traction avant). La boîte automatique 5 vitesses comporte un mode séquentiel appelé « INVECS-II ». Les suspensions sont MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière. Les dispositifs de sécurité sont doubles airbags et ABS (système de freinage anti-blocage) pour tous les modèles. Le type à haute performance est appelé GP version R et est équipé d'une suspension sport, d'un DGL hélicoïdal (Différentiel à Glissement Limité) et d'un grand aileron à l'arrière.


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