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La FIESTA de FORD est une voiture compacte développée par la division européenne du constructeur, principalement au Royaume-Uni et en Allemagne. Comme les origines espagnoles de son nom, c'est une petite voiture agréable avec des éléments de style européen reconnaissables. S'il existe une multitude de classes et modèles disponibles, seule la version 5 portes (GH-WF0FYJ) a été vendue au Japon, proposée soit en GLX de base ou GHIA haut de gamme. Les deux versions sont équipées du même moteur de 1600 cc et d'une transmission automatique 4 vitesses, mais la GHIA offre un chargeur de 6 CD, des airbags latéraux et des jantes en alliage de 14 pouces.
BE FORWARD : d'excellentes voitures stockées au Japon, à Singapour, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Thaïlande et en Corée, livrées en toute sécurité à votre emplacement dans le monde entier.
RoRo Les navires RoRo sont conçus pour le transport "Roll on Roll off" de véhicules. Comparé aux conteneurs, le RoRo a tendance à avoir des frais locaux relativement inférieurs au port de destination, ce qui en fait la méthode la plus simple et la plus rapide pour recevoir des véhicules. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'acheter plusieurs voitures, il s'agit de l'option de transport la plus efficace.
Conteneur Lors de l'achat de plusieurs voitures, il peut être rentable de les transporter dans des conteneurs. Selon la taille du véhicule, un conteneur de 20 pieds peut accueillir 1 à 2 voitures, tandis qu'un conteneur de 40 pieds peut contenir 4 à 6 voitures. Contrairement au RoRo, le transport de conteneurs peut entraîner des coûts supplémentaires au port de destination, tels que le dépotage, le DTHC et les frais de port. Il est conseillé de consulter un courtier en douane pour obtenir des éclaircissements.
La FIESTA de FORD est une voiture compacte développée par la division européenne du constructeur, principalement au Royaume-Uni et en Allemagne. Comme les origines espagnoles de son nom, c'est une petite voiture agréable avec des éléments de style européen reconnaissables. S'il existe une multitude de classes et modèles disponibles, seule la version 5 portes (GH-WF0FYJ) a été vendue au Japon, proposée soit en GLX de base ou GHIA haut de gamme. Les deux versions sont équipées du même moteur de 1600 cc et d'une transmission automatique 4 vitesses, mais la GHIA offre un chargeur de 6 CD, des airbags latéraux et des jantes en alliage de 14 pouces.
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