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À propos de SUZUKI Jimny

SUZUKI est réputée pour ses voitures de classe « Kei » au Japon (véhicules compacts, avec un moteur de moins de 1000 cc). Comme il s'agit du multi-segments/tout-terrain de taille « kei » du constructeur, le JIMNY n'est propulsé que par un petit moteur percutant de 650 cc (pour les deux générations : E-JA22W et TA-JB23W), mais présente le même ADN de base que tout autre multi-segments pleine taille, y compris 4WD, options de boîtes manuelles ou automatiques, hauteur de caisse élevée (par rapport à d'autres « kei ») ainsi que des jantes de 16 pouces – grandes pour une voiture de cette classe.

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SUZUKI est réputée pour ses voitures de classe « Kei » au Japon (véhicules compacts, avec un moteur de moins de 1000 cc). Comme il s'agit du multi-segments/tout-terrain de taille « kei » du constructeur, le JIMNY n'est propulsé que par un petit moteur percutant de 650 cc (pour les deux générations : E-JA22W et TA-JB23W), mais présente le même ADN de base que tout autre multi-segments pleine taille, y compris 4WD, options de boîtes manuelles ou automatiques, hauteur de caisse élevée (par rapport à d'autres « kei ») ainsi que des jantes de 16 pouces – grandes pour une voiture de cette classe.

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