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O Toyota Belta, que se traduz por "bonito, ou gente bonita" em italiano, é realmente uma questão de beleza. Sendo a berlina mais pequena da Toyota, apresenta o raio de viragem mais pequeno da sua classe. É igualmente fácil de estacionar com o seu tamanho compacto. No entanto, não se deixe enganar pelo tamanho. Esta berlina compacta possui uma grande cabina e uma bagageira para a sua carga completa. Para uma eficiência de combustível máxima, está disponível em duas motorizações: o motor de 3 cilindros em linha e o de 4 cilindros em linha. O layout FF (Roda Dianteira, Motor Dianteiro) com CVT (Transmissão Variável Contínua) dá-lhe mais economia de combustível enquanto o layout de Quatro Rodas Motrizes com Transmissão Automática lhe dá mais aceleração e viragens mais suaves.
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RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Toyota Belta, que se traduz por "bonito, ou gente bonita" em italiano, é realmente uma questão de beleza. Sendo a berlina mais pequena da Toyota, apresenta o raio de viragem mais pequeno da sua classe. É igualmente fácil de estacionar com o seu tamanho compacto. No entanto, não se deixe enganar pelo tamanho. Esta berlina compacta possui uma grande cabina e uma bagageira para a sua carga completa. Para uma eficiência de combustível máxima, está disponível em duas motorizações: o motor de 3 cilindros em linha e o de 4 cilindros em linha. O layout FF (Roda Dianteira, Motor Dianteiro) com CVT (Transmissão Variável Contínua) dá-lhe mais economia de combustível enquanto o layout de Quatro Rodas Motrizes com Transmissão Automática lhe dá mais aceleração e viragens mais suaves.
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