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O TOYOTA COASTER (vendido igualmente como HINO LIESSE II) é um minibus comercial lançado pela primeira vez pela TOYOTA em 1969. Os modelos mais recentes (KK-HZB40, KC-HDB51 etc.) têm capacidade para 26-30 passageiros, tornando o COASTER uma escolha popular no Japão para autocarros escolares e para pequenas cidades. Alguns modelos possuem inclusive adaptação para cadeiras de rodas (U-HZB50 ‘WELCAB’). À semelhança da maioria dos outros veículos desta categoria, as versões com motor a diesel são as mais comuns, com a opção de transmissão automática a ser a preferida (embora esteja disponível uma caixa de velocidades manual- KC-BB40).
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O TOYOTA COASTER (vendido igualmente como HINO LIESSE II) é um minibus comercial lançado pela primeira vez pela TOYOTA em 1969. Os modelos mais recentes (KK-HZB40, KC-HDB51 etc.) têm capacidade para 26-30 passageiros, tornando o COASTER uma escolha popular no Japão para autocarros escolares e para pequenas cidades. Alguns modelos possuem inclusive adaptação para cadeiras de rodas (U-HZB50 ‘WELCAB’). À semelhança da maioria dos outros veículos desta categoria, as versões com motor a diesel são as mais comuns, com a opção de transmissão automática a ser a preferida (embora esteja disponível uma caixa de velocidades manual- KC-BB40).
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