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Sobre TOYOTA Hiace Van

Se você está procurando uma Van, é provável que tenha encontrado a linha HiAce com frequência em sua pesquisa - e por um bom motivo. Com os motores confiáveis, a funcionalidade e a abundância de espaço da Toyota, além de um preço atraente, a Toyota HIACE VAN consolidou seu lugar como a melhor escolha entre os proprietários de vans em todo o mundo.


Visão geral do HIACE VAN


O HiAce VAN é o modelo de van da série HiAce da Toyota de picapes com cabine, vans de entrega e veículos urbanos alongados. Ao longo de suas cinco gerações, essa linha de veículos tem resistido em seu papel de fornecer soluções versáteis de transporte para pequenas empresas em todo o mundo.

O que faz a HIACE VAN se destacar entre os outros modelos da série, como a HiAce Pickup e a HiAce Commuter, é seu design multifuncional com uma combinação única de um grande espaço no porta-malas, ideal para o transporte comercial de cargas ou ferramentas, com a capacidade de transportar passageiros.

Gerações do HIACE VAN


1ª e 2ª Geração


No lançamento da primeira geração do HIACE VAN em 1967, ele foi vendido como uma van de 4/5 portas. A segunda geração, iniciada em 1977, viu um aumento nas dimensões, incluindo a introdução da distância entre eixos superlonga de 2.845 mm, conhecida como série 40, para um total de três tamanhos de distância entre eixos: padrão, longa e superlonga.

3ª Geração


Em 1982, o HIACE VAN recebeu uma mudança completa de modelo para marcar sua terceira geração. Além da introdução do motor L-Diesel, bem como dos motores a gasolina 1.8L 2Y e 2.0L 3Y LASRE (Lightweight Advanced Super Response Engine), o teto da cabine da Van superlonga foi ligeiramente elevado, o tamanho das aberturas das portas foi aumentado para facilitar o carregamento e o descarregamento, e as opções de 3/6/9 lugares foram adicionadas para maior personalização da alocação de espaço.

A série de vans Just Low, com piso plano no porta-malas e pneus traseiros duplos de menor diâmetro, também apareceu pela primeira vez. Essas são versões especializadas da HIACE VAN que reduzem a altura do teto em relação ao assoalho para diminuir as vibrações em estradas esburacadas. Em 1985, houve também uma pequena mudança, com a adição de modelos com tração nas quatro rodas à terceira geração.

Quarta geração


O HIACE VAN entrou em sua quarta geração em 1989 com várias mudanças para prepará-lo para as necessidades de mudança dos consumidores mais exigentes que viriam nos anos 90. A dirigibilidade e o dinamismo foram aprimorados graças à introdução do recém-desenvolvido motor a gasolina 2.0L 1RZ, bem como dos motores a gasolina 2.0L 1RZ-E e 2.4L 2RZ-E com injeção de combustível.

Outras melhorias na capacidade de carga e na facilidade de carregamento e descarregamento - ambas já sinônimas da marca HIACE VAN - foram possíveis devido a mudanças na posição do motor que permitiram a ampliação do espaço de carga e da abertura da porta deslizante. Ao longo dos 15 anos seguintes, também foram introduzidas outras melhorias, como a adição de um motor a diesel de 3,0 L para os modelos com tração nas quatro rodas.

Quinta geração


Ao lançar a quinta geração em 2004, a Toyota mais uma vez ampliou o tamanho e a funcionalidade do HIACE VAN. Com o tamanho padrão da carroceria dos modelos da quarta geração sendo descontinuado, o modelo mais recente apresenta dois tipos de carroceria - longa e superlonga - com aumentos de tamanho de até 765 mm de comprimento, 190 mm de largura e 305 mm de altura. Dependendo do ano do modelo, o motor a diesel é um 2.5L 2KD FTV, um 3.0L 1KD FTV ou um 2.8L 1GD FTV (2017 em diante), enquanto o motor a gasolina é de 2.0L ou 2.7L.

Desempenho e tecnologia do motor


As HIACE VANs exigem um desempenho excepcional do motor devido a todo o espaço do porta-malas liberado para o transporte de cargas pesadas. Os já bem-sucedidos modelos a diesel 1KD FTV da quinta geração de HIACE Vans foram novamente reprojetados em 2010 para oferecer um desempenho ainda melhor. Além do aumento da potência de 134 hp para 142 hp, essa remodelação trouxe maior amortecimento do som do motor e menor consumo de combustível.

A partir de 2014, as HIACE VAN a gasolina passaram a contar com o motor Dual VVTI (Variable Valve Timing with Intelligence) da Toyota, construído sobre o VVTI existente. O motor Dual VVTI ajusta a sincronização dos eixos de comando de válvulas de admissão e de escapamento (em comparação com o VVTI, que usa apenas a admissão) para oferecer ainda mais potência e eficiência de combustível.

Segurança e confiabilidade


A Toyota não se detém quando se trata de recursos de segurança no HIACE VAN. Ao mesmo tempo em que dá um novo visual ao HIACE VAN, o nariz dianteiro da quinta geração foi ampliado para aumentar a absorção e a redistribuição de força, além de reduzir a deformação da cabine durante colisões. A partir do ano modelo 2017, as HIACE Vans recebem o pacote de prevenção de colisões Toyota Safety Sense (TSS) como padrão. O sistema de controle TSS é composto por um radar de ondas milimétricas e uma câmera de olho único que é capaz de detectar e evitar perigos, bem como mitigar os danos causados por acidentes.

Configurações de acabamento


Você está transportando tantas pessoas quanto cargas? A Super Long Van de terceira geração, com nove lugares e teto alto, combina o melhor dos dois mundos, oferecendo a capacidade de transportar cargas de até 600 kg e, ao mesmo tempo, espaço suficiente para acomodar confortavelmente um grande grupo de passageiros. A Super Long Van de nove lugares vem com um motor a diesel ou a gasolina.

Mas se você quiser fazer alarde, a Van Longa Super GL é o carro-chefe da quinta geração. Ele acomoda até cinco passageiros e transporta de 850 a 1.000 kg, dependendo da carga do passageiro, e vem com assentos dobráveis e "totalmente planos", faróis de neblina dianteiros e atualizações cosméticas, como uma grade dianteira cromada, espelhos laterais de visão ampla e maçanetas das portas, além de calotas completas de alta qualidade.

Como a capacidade de transportar itens tem a ver tanto com a capacidade de carga quanto com o tamanho, a Toyota também oferece a quinta geração da Super Long Van DX com teto alto e assoalho padrão. Medindo 1.635 mm de altura, 1.730 mm de largura e 3.540 mm de comprimento (2.070 mm com os bancos levantados), o porta-malas da Super Long Van é espaçoso o suficiente para acomodar itens das maiores dimensões. Ela pode ser fornecida com três ou seis lugares, com tração nas duas rodas ou nas quatro rodas.

Deixe o HIACE VAN da Toyota trabalhar para você! Com muitas opções disponíveis e em estoque, você pode ter certeza de que encontrará o HiAce VAN perfeito conosco na BE FORWARD!

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Se você está procurando uma Van, é provável que tenha encontrado a linha HiAce com frequência em sua pesquisa - e por um bom motivo. Com os motores confiáveis, a funcionalidade e a abundância de espaço da Toyota, além de um preço atraente, a Toyota HIACE VAN consolidou seu lugar como a melhor escolha entre os proprietários de vans em todo o mundo.


Visão geral do HIACE VAN


O HiAce VAN é o modelo de van da série HiAce da Toyota de picapes com cabine, vans de entrega e veículos urbanos alongados. Ao longo de suas cinco gerações, essa linha de veículos tem resistido em seu papel de fornecer soluções versáteis de transporte para pequenas empresas em todo o mundo.

O que faz a HIACE VAN se destacar entre os outros modelos da série, como a HiAce Pickup e a HiAce Commuter, é seu design multifuncional com uma combinação única de um grande espaço no porta-malas, ideal para o transporte comercial de cargas ou ferramentas, com a capacidade de transportar passageiros.

Gerações do HIACE VAN


1ª e 2ª Geração


No lançamento da primeira geração do HIACE VAN em 1967, ele foi vendido como uma van de 4/5 portas. A segunda geração, iniciada em 1977, viu um aumento nas dimensões, incluindo a introdução da distância entre eixos superlonga de 2.845 mm, conhecida como série 40, para um total de três tamanhos de distância entre eixos: padrão, longa e superlonga.

3ª Geração


Em 1982, o HIACE VAN recebeu uma mudança completa de modelo para marcar sua terceira geração. Além da introdução do motor L-Diesel, bem como dos motores a gasolina 1.8L 2Y e 2.0L 3Y LASRE (Lightweight Advanced Super Response Engine), o teto da cabine da Van superlonga foi ligeiramente elevado, o tamanho das aberturas das portas foi aumentado para facilitar o carregamento e o descarregamento, e as opções de 3/6/9 lugares foram adicionadas para maior personalização da alocação de espaço.

A série de vans Just Low, com piso plano no porta-malas e pneus traseiros duplos de menor diâmetro, também apareceu pela primeira vez. Essas são versões especializadas da HIACE VAN que reduzem a altura do teto em relação ao assoalho para diminuir as vibrações em estradas esburacadas. Em 1985, houve também uma pequena mudança, com a adição de modelos com tração nas quatro rodas à terceira geração.

Quarta geração


O HIACE VAN entrou em sua quarta geração em 1989 com várias mudanças para prepará-lo para as necessidades de mudança dos consumidores mais exigentes que viriam nos anos 90. A dirigibilidade e o dinamismo foram aprimorados graças à introdução do recém-desenvolvido motor a gasolina 2.0L 1RZ, bem como dos motores a gasolina 2.0L 1RZ-E e 2.4L 2RZ-E com injeção de combustível.

Outras melhorias na capacidade de carga e na facilidade de carregamento e descarregamento - ambas já sinônimas da marca HIACE VAN - foram possíveis devido a mudanças na posição do motor que permitiram a ampliação do espaço de carga e da abertura da porta deslizante. Ao longo dos 15 anos seguintes, também foram introduzidas outras melhorias, como a adição de um motor a diesel de 3,0 L para os modelos com tração nas quatro rodas.

Quinta geração


Ao lançar a quinta geração em 2004, a Toyota mais uma vez ampliou o tamanho e a funcionalidade do HIACE VAN. Com o tamanho padrão da carroceria dos modelos da quarta geração sendo descontinuado, o modelo mais recente apresenta dois tipos de carroceria - longa e superlonga - com aumentos de tamanho de até 765 mm de comprimento, 190 mm de largura e 305 mm de altura. Dependendo do ano do modelo, o motor a diesel é um 2.5L 2KD FTV, um 3.0L 1KD FTV ou um 2.8L 1GD FTV (2017 em diante), enquanto o motor a gasolina é de 2.0L ou 2.7L.

Desempenho e tecnologia do motor


As HIACE VANs exigem um desempenho excepcional do motor devido a todo o espaço do porta-malas liberado para o transporte de cargas pesadas. Os já bem-sucedidos modelos a diesel 1KD FTV da quinta geração de HIACE Vans foram novamente reprojetados em 2010 para oferecer um desempenho ainda melhor. Além do aumento da potência de 134 hp para 142 hp, essa remodelação trouxe maior amortecimento do som do motor e menor consumo de combustível.

A partir de 2014, as HIACE VAN a gasolina passaram a contar com o motor Dual VVTI (Variable Valve Timing with Intelligence) da Toyota, construído sobre o VVTI existente. O motor Dual VVTI ajusta a sincronização dos eixos de comando de válvulas de admissão e de escapamento (em comparação com o VVTI, que usa apenas a admissão) para oferecer ainda mais potência e eficiência de combustível.

Segurança e confiabilidade


A Toyota não se detém quando se trata de recursos de segurança no HIACE VAN. Ao mesmo tempo em que dá um novo visual ao HIACE VAN, o nariz dianteiro da quinta geração foi ampliado para aumentar a absorção e a redistribuição de força, além de reduzir a deformação da cabine durante colisões. A partir do ano modelo 2017, as HIACE Vans recebem o pacote de prevenção de colisões Toyota Safety Sense (TSS) como padrão. O sistema de controle TSS é composto por um radar de ondas milimétricas e uma câmera de olho único que é capaz de detectar e evitar perigos, bem como mitigar os danos causados por acidentes.

Configurações de acabamento


Você está transportando tantas pessoas quanto cargas? A Super Long Van de terceira geração, com nove lugares e teto alto, combina o melhor dos dois mundos, oferecendo a capacidade de transportar cargas de até 600 kg e, ao mesmo tempo, espaço suficiente para acomodar confortavelmente um grande grupo de passageiros. A Super Long Van de nove lugares vem com um motor a diesel ou a gasolina.

Mas se você quiser fazer alarde, a Van Longa Super GL é o carro-chefe da quinta geração. Ele acomoda até cinco passageiros e transporta de 850 a 1.000 kg, dependendo da carga do passageiro, e vem com assentos dobráveis e "totalmente planos", faróis de neblina dianteiros e atualizações cosméticas, como uma grade dianteira cromada, espelhos laterais de visão ampla e maçanetas das portas, além de calotas completas de alta qualidade.

Como a capacidade de transportar itens tem a ver tanto com a capacidade de carga quanto com o tamanho, a Toyota também oferece a quinta geração da Super Long Van DX com teto alto e assoalho padrão. Medindo 1.635 mm de altura, 1.730 mm de largura e 3.540 mm de comprimento (2.070 mm com os bancos levantados), o porta-malas da Super Long Van é espaçoso o suficiente para acomodar itens das maiores dimensões. Ela pode ser fornecida com três ou seis lugares, com tração nas duas rodas ou nas quatro rodas.

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