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O Daihatsu Be-Go foi lançado com base no conceito do SUV compacto de cinco portas combinado com a utilidade de uma wagon. É também comercializado como Toyota "Rush" fornecido pela Daihatsu como OEM. O motor é de 1,5-Litros em linha-quatro DOHC a gasolina 109 ps/14,4 kg (CBA-J200G). As transmissões são de cinco velocidades manuais ou de quatro velocidades automáticas com tracção frontal ou às quatro rodas a tempo inteiro com bloqueio do diferencial central. As suspensões empregam barras MacPherson à frente e de cinco ligações atrás. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e ABS com EBD (distribuição electrónica de travagem).
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Daihatsu Be-Go foi lançado com base no conceito do SUV compacto de cinco portas combinado com a utilidade de uma wagon. É também comercializado como Toyota "Rush" fornecido pela Daihatsu como OEM. O motor é de 1,5-Litros em linha-quatro DOHC a gasolina 109 ps/14,4 kg (CBA-J200G). As transmissões são de cinco velocidades manuais ou de quatro velocidades automáticas com tracção frontal ou às quatro rodas a tempo inteiro com bloqueio do diferencial central. As suspensões empregam barras MacPherson à frente e de cinco ligações atrás. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e ABS com EBD (distribuição electrónica de travagem).
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