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A pick-up é o veículo de eleição para pequenas e médias empresas. Pode transportar uma quantidade significativa de carga na caixa de carga traseira. Esta caixa de carga é normalmente aberta de forma a poder transportar artigos de grandes dimensões. As pick-ups podem ter 2 ou 4 portas. O modelo de 2 portas só permite o transporte de 2-3 passageiros enquanto que o modelo de 4 portas pode transportar até cinco passageiros. A maioria das pick-ups tem sistema de tração traseira o que pode ser algo problemático em condições de gelo ou neve. No entanto algumas pick-ups podem rebocar atrelados e até barcos de grandes dimensões. O consumo de combustível é elevado, cerca de 15 milhas por galão (aproximadamente 15 litros por cada 100 km).
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RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
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A pick-up é o veículo de eleição para pequenas e médias empresas. Pode transportar uma quantidade significativa de carga na caixa de carga traseira. Esta caixa de carga é normalmente aberta de forma a poder transportar artigos de grandes dimensões. As pick-ups podem ter 2 ou 4 portas. O modelo de 2 portas só permite o transporte de 2-3 passageiros enquanto que o modelo de 4 portas pode transportar até cinco passageiros. A maioria das pick-ups tem sistema de tração traseira o que pode ser algo problemático em condições de gelo ou neve. No entanto algumas pick-ups podem rebocar atrelados e até barcos de grandes dimensões. O consumo de combustível é elevado, cerca de 15 milhas por galão (aproximadamente 15 litros por cada 100 km).
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