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Sobre Coupe


Ao escolher um cupê esportivo de duas portas com capota rígida em vez de um sedã tradicional, você está fazendo uma declaração que gira em torno do estilo. O fato de ter um Coupe significa que você valoriza mais a aparência do que a praticidade, pois está trocando cinco assentos por apenas dois assentos (motorista e passageiro da frente) ou quatro (em uma configuração 2+2).

Muitos Coupes também vêm com recursos adicionais para completar o luxo do carro esportivo. Continue lendo para saber como um cupê pode ser aquela faísca extra que está faltando. Além disso, saiba mais sobre a variedade de cupês atraentes e de alto desempenho dos principais fabricantes de automóveis japoneses.

Por que comprar um Coupe?


Os Coupes têm um estilo esportivo com uma linha de teto tipicamente mais baixa e duas portas grandes, o que não quer dizer que os Coupes sejam apenas estilo sem substância. O melhor manuseio também é uma característica dos Coupes, graças ao seu centro de gravidade mais baixo, e o campo de visão é maior para o motorista devido à falta de necessidade do pilar B (o suporte central do teto encontrado entre as seções dianteira e traseira da cabine).

Por fim, a maioria dos fabricantes de automóveis oferece opções específicas somente nas versões Coupe, e não nas versões Sedan de determinados modelos, como transmissão manual ou suspensão esportiva. Se o seu próximo veículo tiver de ser uma máquina de desempenho que tenha a mesma aparência, será melhor optar por um Coupe.

O que considerar ao comprar um Coupe


Assentos


Ter mais de duas pessoas em sua casa não o impede necessariamente de usar um Coupe para transportar sua família, mas você deve moderar suas expectativas. Lembre-se de que dirigir um Coupe sempre será mais apertado do que o equivalente em um estilo de carroceria diferente. Apesar de alguns cupês terem uma segunda fileira, esses assentos podem ser confortáveis apenas para crianças ou adultos menores.

Capacidade de carga / porta-malas


Assim como a área de assentos, a capacidade de carga não é a prioridade no projeto dos cupês. Portanto, considere procurar outras opções se você pretende transportar objetos mais volumosos ou muitos itens de uma só vez. No entanto, um cupê terá espaço de carga suficiente se suas compras semanais forem a maior de suas cargas de transporte.

Motor e eficiência de combustível


Os motores de quatro cilindros costumavam ser o padrão do setor para os cupês. Mas, com a crescente demanda por ainda mais potência, os fabricantes começaram a oferecer motores de seis e até oito cilindros em seus Coupes.

Em comparação com os veículos maiores com o mesmo motor, os cupês mais compactos e aerodinâmicos apresentam mais quilômetros por galão. Para uma eficiência de combustível ainda maior, os trens de força híbridos são agora opções além dos modelos padrão a gasolina e a diesel.

Recursos de segurança


A maioria dos cupês tem um conjunto padrão de recursos de segurança, como ABS, EBD e airbags. Dependendo do fabricante e do modelo, dispositivos de segurança mais avançados, como aviso de ponto cego, aviso de colisão frontal e assistência para manter a faixa de rodagem, também podem estar disponíveis.

Melhores Coupes japoneses


Toyota


O 86 da Toyota, desenvolvido em conjunto com a Subaru, é um cupê fastback 2+2 que se inspira no icônico AE86. Seu design leve apresenta um capô de alumínio, um teto fixo e um porta-malas. Isso é combinado com uma baixa altura do centro de massa graças à posição baixa do motor boxer. A primeira geração do 86 recebe um motor flat-four de 2,0 L, enquanto a segunda geração recebe um flat-four FA24D de 2,4 L.

O Celica da Toyota é um nome conhecido entre os aficionados por automóveis. A fórmula básica por trás desse cupê esportivo especial permaneceu inalterada desde sua introdução no início dos anos 70. Trata-se de uma máquina de alto desempenho confortável e fácil de usar.

O Celica tem motores de quatro cilindros em linha que variam de 1,4L a 2,0L (dependendo da região), além de recursos opcionais como rodas de liga leve, teto solar e spoiler traseiro.

NISSAN


Se estiver comprando um Coupe esportivo, por que não comprar um modelo testado e aprovado? O Nissan Fairlady Z também vem como um roadster com capota aberta em seu modelo de quinta geração e tem sido o carro esportivo mais vendido do mundo desde sua estreia em 1969. O FAIRLADY Z tem motores potentes, como um V6 de seis cilindros de 3.0L e 3.5L.

O outro cupê da Nissan, o Skyline, é outra opção campeã de vendas. O compacto e esportivo Skyline tem 500L de espaço no porta-malas, líder na categoria, graças aos bancos traseiros dobráveis. O GT-R topo de linha é geralmente a escolha do Skyline devido à sua potência bruta e status de supercarro.

Honda


Não há como errar ao fazer do Honda Integra seu veículo de uso diário. Desde sua primeira produção, de 1985 a 2006, o Integra tem sido aclamado por seu excelente manuseio e desempenho. As opções de motor variam de 1.6L a 2.0L, dependendo da geração e do ano do modelo.

De vida curta, mas muito lembrado, o CR-X da Honda é um cupê esportivo compacto de três portas muito procurado, produzido de 1983 a 1991. Hoje, ele é popular em esportes motorizados, como corridas de arrancada, autocross e de estrada. O CR-X vem em uma carroceria aerodinâmica, baixa e larga, com um motor de quatro cilindros em linha de 1.3, 1.5 ou 1.6L sob o capô.

Seguindo os passos do CR-X está o Honda CR-Z, que é considerado o sucessor espiritual do CR-X em termos de design. O CR-Z, no entanto, tenta conquistar seu próprio nicho como um veículo esportivo híbrido elétrico compacto que permite que os motoristas experimentem a emoção de um carro esportivo sem sacrificar a economia de combustível.

Mazda


O Mazda RX-7 é o primeiro e único cupê esportivo puro do mundo que usa um motor rotativo Wankel leve e compacto. Em seus 24 anos de produção, o Mazda RX-7 passou por três gerações e entrou na lista dos "Dez Melhores" da revista Car and Driver cinco vezes.

A terceira e última geração do RX-7 (1992 a 2002) incorpora um motor 13B-REW sequencial de 1.3L com turbocompressor duplo, capaz de produzir 252 hp em sua primeira versão, com um aumento para 276 hp nos anos posteriores.

O desempenho não tem o preço do conforto no RX-8. O sucessor do RX-7 da Mazda tem espaço suficiente para quatro ou cinco adultos. Ao mesmo tempo, suas exclusivas portas em forma de concha apresentam uma grande abertura, de modo que a entrada e a saída não são um problema. O RX-8 tem um motor de 1.3L com capacidade para mais de 250 hp.

Subaru


O BRZ da Subaru é o mesmo carro empolgante e de alto desempenho do Toyota 86. Ele apresenta um capô de alumínio, um teto fixo e um porta-malas para um design leve. Ele também tem um centro de massa de baixa altura devido à posição baixa do motor boxer.

Lexus


O RC "radical Coupe" da Lexus é um carro esportivo de luxo que desafia as convenções. O design afiado do RC é condizente com as tecnologias mais recentes que ele recebe, como o pacote de segurança da Lexus em seu acabamento RC F. Os motores a gasolina variam de 2.0L a 5.0L V8 de oito cilindros, com um modelo híbrido também disponível.

Onde obter as melhores ofertas de COUPEs do Japão


É possível encontrar coupés japoneses usados em vários exportadores de automóveis com sede no Japão. Mas, com a BE FORWARD, você pode ter certeza de que conseguirá um ótimo negócio em um Coupe japonês bem conservado. Veja o que está disponível agora!

BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.

CITROEN Coupe usados à venda

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Ao escolher um cupê esportivo de duas portas com capota rígida em vez de um sedã tradicional, você está fazendo uma declaração que gira em torno do estilo. O fato de ter um Coupe significa que você valoriza mais a aparência do que a praticidade, pois está trocando cinco assentos por apenas dois assentos (motorista e passageiro da frente) ou quatro (em uma configuração 2+2).

Muitos Coupes também vêm com recursos adicionais para completar o luxo do carro esportivo. Continue lendo para saber como um cupê pode ser aquela faísca extra que está faltando. Além disso, saiba mais sobre a variedade de cupês atraentes e de alto desempenho dos principais fabricantes de automóveis japoneses.

Por que comprar um Coupe?


Os Coupes têm um estilo esportivo com uma linha de teto tipicamente mais baixa e duas portas grandes, o que não quer dizer que os Coupes sejam apenas estilo sem substância. O melhor manuseio também é uma característica dos Coupes, graças ao seu centro de gravidade mais baixo, e o campo de visão é maior para o motorista devido à falta de necessidade do pilar B (o suporte central do teto encontrado entre as seções dianteira e traseira da cabine).

Por fim, a maioria dos fabricantes de automóveis oferece opções específicas somente nas versões Coupe, e não nas versões Sedan de determinados modelos, como transmissão manual ou suspensão esportiva. Se o seu próximo veículo tiver de ser uma máquina de desempenho que tenha a mesma aparência, será melhor optar por um Coupe.

O que considerar ao comprar um Coupe


Assentos


Ter mais de duas pessoas em sua casa não o impede necessariamente de usar um Coupe para transportar sua família, mas você deve moderar suas expectativas. Lembre-se de que dirigir um Coupe sempre será mais apertado do que o equivalente em um estilo de carroceria diferente. Apesar de alguns cupês terem uma segunda fileira, esses assentos podem ser confortáveis apenas para crianças ou adultos menores.

Capacidade de carga / porta-malas


Assim como a área de assentos, a capacidade de carga não é a prioridade no projeto dos cupês. Portanto, considere procurar outras opções se você pretende transportar objetos mais volumosos ou muitos itens de uma só vez. No entanto, um cupê terá espaço de carga suficiente se suas compras semanais forem a maior de suas cargas de transporte.

Motor e eficiência de combustível


Os motores de quatro cilindros costumavam ser o padrão do setor para os cupês. Mas, com a crescente demanda por ainda mais potência, os fabricantes começaram a oferecer motores de seis e até oito cilindros em seus Coupes.

Em comparação com os veículos maiores com o mesmo motor, os cupês mais compactos e aerodinâmicos apresentam mais quilômetros por galão. Para uma eficiência de combustível ainda maior, os trens de força híbridos são agora opções além dos modelos padrão a gasolina e a diesel.

Recursos de segurança


A maioria dos cupês tem um conjunto padrão de recursos de segurança, como ABS, EBD e airbags. Dependendo do fabricante e do modelo, dispositivos de segurança mais avançados, como aviso de ponto cego, aviso de colisão frontal e assistência para manter a faixa de rodagem, também podem estar disponíveis.

Melhores Coupes japoneses


Toyota


O 86 da Toyota, desenvolvido em conjunto com a Subaru, é um cupê fastback 2+2 que se inspira no icônico AE86. Seu design leve apresenta um capô de alumínio, um teto fixo e um porta-malas. Isso é combinado com uma baixa altura do centro de massa graças à posição baixa do motor boxer. A primeira geração do 86 recebe um motor flat-four de 2,0 L, enquanto a segunda geração recebe um flat-four FA24D de 2,4 L.

O Celica da Toyota é um nome conhecido entre os aficionados por automóveis. A fórmula básica por trás desse cupê esportivo especial permaneceu inalterada desde sua introdução no início dos anos 70. Trata-se de uma máquina de alto desempenho confortável e fácil de usar.

O Celica tem motores de quatro cilindros em linha que variam de 1,4L a 2,0L (dependendo da região), além de recursos opcionais como rodas de liga leve, teto solar e spoiler traseiro.

NISSAN


Se estiver comprando um Coupe esportivo, por que não comprar um modelo testado e aprovado? O Nissan Fairlady Z também vem como um roadster com capota aberta em seu modelo de quinta geração e tem sido o carro esportivo mais vendido do mundo desde sua estreia em 1969. O FAIRLADY Z tem motores potentes, como um V6 de seis cilindros de 3.0L e 3.5L.

O outro cupê da Nissan, o Skyline, é outra opção campeã de vendas. O compacto e esportivo Skyline tem 500L de espaço no porta-malas, líder na categoria, graças aos bancos traseiros dobráveis. O GT-R topo de linha é geralmente a escolha do Skyline devido à sua potência bruta e status de supercarro.

Honda


Não há como errar ao fazer do Honda Integra seu veículo de uso diário. Desde sua primeira produção, de 1985 a 2006, o Integra tem sido aclamado por seu excelente manuseio e desempenho. As opções de motor variam de 1.6L a 2.0L, dependendo da geração e do ano do modelo.

De vida curta, mas muito lembrado, o CR-X da Honda é um cupê esportivo compacto de três portas muito procurado, produzido de 1983 a 1991. Hoje, ele é popular em esportes motorizados, como corridas de arrancada, autocross e de estrada. O CR-X vem em uma carroceria aerodinâmica, baixa e larga, com um motor de quatro cilindros em linha de 1.3, 1.5 ou 1.6L sob o capô.

Seguindo os passos do CR-X está o Honda CR-Z, que é considerado o sucessor espiritual do CR-X em termos de design. O CR-Z, no entanto, tenta conquistar seu próprio nicho como um veículo esportivo híbrido elétrico compacto que permite que os motoristas experimentem a emoção de um carro esportivo sem sacrificar a economia de combustível.

Mazda


O Mazda RX-7 é o primeiro e único cupê esportivo puro do mundo que usa um motor rotativo Wankel leve e compacto. Em seus 24 anos de produção, o Mazda RX-7 passou por três gerações e entrou na lista dos "Dez Melhores" da revista Car and Driver cinco vezes.

A terceira e última geração do RX-7 (1992 a 2002) incorpora um motor 13B-REW sequencial de 1.3L com turbocompressor duplo, capaz de produzir 252 hp em sua primeira versão, com um aumento para 276 hp nos anos posteriores.

O desempenho não tem o preço do conforto no RX-8. O sucessor do RX-7 da Mazda tem espaço suficiente para quatro ou cinco adultos. Ao mesmo tempo, suas exclusivas portas em forma de concha apresentam uma grande abertura, de modo que a entrada e a saída não são um problema. O RX-8 tem um motor de 1.3L com capacidade para mais de 250 hp.

Subaru


O BRZ da Subaru é o mesmo carro empolgante e de alto desempenho do Toyota 86. Ele apresenta um capô de alumínio, um teto fixo e um porta-malas para um design leve. Ele também tem um centro de massa de baixa altura devido à posição baixa do motor boxer.

Lexus


O RC "radical Coupe" da Lexus é um carro esportivo de luxo que desafia as convenções. O design afiado do RC é condizente com as tecnologias mais recentes que ele recebe, como o pacote de segurança da Lexus em seu acabamento RC F. Os motores a gasolina variam de 2.0L a 5.0L V8 de oito cilindros, com um modelo híbrido também disponível.

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