Sobre
HONDA CR-V
Por quase 30 anos consecutivos, a Honda tem oferecido aos motoristas um SUV compacto confortável e acessível por meio do CR-V. Ele continua sendo um dos fabricantes de automóveis japoneses e um dos modelos mais vendidos da categoria, tendo apenas o Toyota RAV4 como seu equivalente. Independentemente de ser para uma pessoa solteira, um casal ou uma família pequena, o CR-V certamente será considerado um dos principais candidatos para um veículo de uso diário.
ORIGIN
O CR-V estreou no mercado japonês em 1995 e foi o primeiro SUV da Honda projetado internamente. Ao ser lançado, o CR-V compartilhava uma plataforma com outro best-seller da Honda, o carro compacto CIVIC, oferecendo aos compradores de automóveis uma alternativa menor aos SUVs de médio porte, que incluíam seu próprio modelo co-projetado com a Isuzu, o Passport.
Dependendo da região, o significado das letras na placa de identificação do SUV compacto varia. No Japão, os materiais promocionais o listam como "Comfortable Runabout Vehicle" (Veículo de corrida confortável). Por outro lado, no Reino Unido, ele é chamado de "Compact Recreational Vehicle" (Veículo recreativo compacto). Se há algo certo sobre o CR-V, é que ele preenche todos os requisitos que os motoristas têm para um SUV compacto, ao mesmo tempo em que estabelece padrões novos e mais altos para a categoria a cada ano de modelo.
1ª geração
A primeira geração do CR-V, produzida de 1995 a 2001, era um SUV crossover compacto diferente dos atuais. Na verdade, embora fosse menor do que outros SUVs de médio porte, ainda era grande demais para se enquadrar nos regulamentos de carros compactos japoneses. Mesmo assim, foi um sucesso absoluto, superando o desempenho do Passport lançado dois anos antes.
Essa geração do CR-V apresentava um chassi monobloco com um braço duplo totalmente independente na dianteira e um sistema multi-link baseado em braço de arrasto na traseira para sua suspensão. Seu único motor era o 2.0L B20B de quatro cilindros em linha, que mais tarde foi substituído pelo 2.0L B20Z de quatro cilindros em linha para aumentar a potência.
Segunda geração
Mudanças significativas na segunda geração do CR-V (produzida de 2002 a 2006) incluíram a substituição do motor 2.0L pelo K24A1 ou K20A4 no sudeste asiático. Ambos apresentavam a tecnologia I-VTEC para maior eficiência de combustível e potência. Na parte externa, o CR-V, que continuou a se basear no CIVIC, foi apresentado em um pacote mais elegante e moderno, com ângulos mais agudos e um nariz mais curto.
3ª Geração
Ao remover o estepe da traseira do CR-V e movê-lo para baixo da área de carga traseira, a Honda pôde encurtar, alongar e alargar o CR-V para um visual mais esportivo. A Honda também fez mais melhorias no CR-V, como adicionar uma suspensão totalmente independente e obter uma cabine mais silenciosa. Um novo motor Honda de quatro cilindros em linha da série K de 2,4 L impulsionou esse CR-V. Ao mesmo tempo, o motor diesel 2.2L i-CTDI foi oferecido na Europa e na Ásia.
Quarta geração
Em seu lançamento em 2012, a quarta geração do CR-V recebeu um novo motor 2.4L i-VTEC de quatro cilindros em linha e uma nova tração integral em tempo real com um sistema de controle inteligente. Em 2015, o CR-V recebeu um facelift que incluía um novo e mais eficiente motor Earth Dreams com injeção direta acoplado a um CVT, estrutura de carroceria aprimorada e suspensão melhorada.
Quinta geração
A quinta geração começou com o CR-V 2016. Ele foi oferecido em variantes de cinco e sete lugares fora do mercado norte-americano. Um facelift em 2019 adicionou um trem de força híbrido mais ecológico e eficiente em termos de combustível de um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2.0L com o sistema híbrido I-MMD da Honda. Além do motor de quatro cilindros em linha 2.4L Earth Dreams, é oferecido um motor de quatro cilindros em linha 1.5L turboalimentado.
6ª geração
As baixas vendas domésticas do CR-V levaram à sua descontinuação e substituição pelo ZR-V no Japão. Ainda assim, o CR-V continuará a ser produzido em sua sexta geração para venda no exterior a partir de 2022. O CR-V ficou mais confortável e seguro do que nunca devido a melhorias como mais espaço para as pernas e a capacidade de reclinar a segunda fileira de assentos, bem como a adição de airbags laterais traseiros para o tronco e pré-tensionadores dos cintos de segurança externos. Os motores da 6ª geração são o 1.5L L15BE turbo de quatro cilindros em linha e o 2.0L LFA1 híbrido de quatro cilindros em linha a gasolina.
Desempenho e tecnologia do motor
As tecnologias avançadas da Honda estão presentes em todos os motores do CR-V. Elas incluem o inteligente VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, que permite que os motores equipados alcancem maior potência com maior economia de combustível e menos emissões, e também a tecnologia Earth Dreams da Honda, que melhora a eficiência do combustível.
Segurança e confiabilidade
Além do conjunto usual de recursos de segurança padrão, o CR-V também incorpora as tecnologias de segurança proprietárias da Honda que ajudam o CR-V a receber consistentemente altas pontuações nos testes de segurança. Uma delas é a Assistência à Estabilidade do Veículo, que combina o Sistema de Frenagem Antibloqueio com um Sistema de Controle de Tração com controle de deslizamento que estabiliza o CR-V sempre que ele capota ou tomba. A carroceria do CR-V também é construída com a tecnologia G-CON da Honda, que tem como objetivo absorver e dissipar a energia, minimizando os ferimentos do motorista, do passageiro e dos pedestres.
Configurações de acabamento
Apenas uma versão de acabamento estava disponível na primeira geração. Posteriormente, foi chamada de LX, quando as versões EX e SE, de nível superior, que apresentavam extras como estofamento de couro e detalhes cromados na grade, foram adicionadas nas gerações seguintes. Em sua última geração, o CR-V vem nas versões EX, EX-L, Sport e Sport Touring nos EUA, e E, ES 4WD, EL 4WD, e:HEV ES e e:HEV RS na Tailândia.
Conclusão
O CR-V oferece um valor inigualável pela dirigibilidade, desempenho, confiabilidade e segurança de cada iteração. Adquira o seu em ótimas condições e a um preço acessível na BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
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Ref No. BW308637(DBA-RE4)
Preço $1,770Desconto de $1,240 (41%)Preço total $4,453C&F Baltimore (RORO)Ano: 2008 / 3Quilo-metragem: 140,010 km -
Ref No. BW308453(DBA-RE3)
SENDO OFERTADOAno: 2009 / 2Quilo-metragem: 68,974 km -
Ref No. BW433864(DBA-RE4)
Preço $2,350Desconto de $430 (15%)Preço total $5,099C&F Baltimore (RORO)Ano: 2006 / 12Quilo-metragem: 100,163 km -
Ref No. BW641428(CBA-RD7)
Preço $2,510Preço total $5,178C&F Baltimore (RORO)Ano: 2005 / 1Quilo-metragem: 140,767 km -
Ref No. BW361931(DBA-RE4)
Preço $2,490Desconto de $310 (11%)Preço total $5,206C&F Baltimore (RORO)Ano: 2009 / 10Quilo-metragem: 162,729 km -
Ref No. BW654980(DBA-RE4)
Preço $2,680Preço total $5,429C&F Baltimore (RORO)Ano: 2007 / 1Quilo-metragem: 160,436 km -
Ref No. BW422435(DBA-RM1)
Preço $3,310Desconto de $540 (14%)Preço total $6,050C&F Baltimore (RORO)Ano: 2012 / 9Quilo-metragem: 157,839 km -
Ref No. BW673031(DBA-RM1)Preço $3,720Preço total $6,562C&F Baltimore (RORO)Ano: 2012 / 3Quilo-metragem: 183,649 km -
Ref No. BW473356(DBA-RM1)
Leather Seat / Auction Grade 4Preço $4,600Preço total $7,315C&F Baltimore (RORO)Ano: 2013 / 5Quilo-metragem: 142,373 km -
Check out the VIDEO !!Preço $6,957Preço total $9,935C&F Baltimore (RORO)Ano: 2013Quilo-metragem: 57,631 km
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Check out the VIDEO !!Preço $7,239Preço total $10,217C&F Baltimore (RORO)Ano: 2014 / 3Quilo-metragem: 88,775 km
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Ref No. BW188102(DBA-RM1)
Preço $9,410Desconto de $1,960 (17%)Preço total $12,262C&F Baltimore (RORO)Ano: 2016 / 3Quilo-metragem: 51,878 km -
Ref No. BW188243(DBA-RM1)
Preço $9,470Desconto de $1,900 (16%)Preço total $12,168C&F Baltimore (RORO)Ano: 2016 / 3Quilo-metragem: 82,865 km -
Ref No. BW319669(6AA-RT6)
Preço $14,770Desconto de $1,300 (8%)Preço total $17,539C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 9Quilo-metragem: 68,920 km -
Ref No. BW443572(6AA-RT5)
Preço $14,990Desconto de $1,160 (7%)Preço total $17,810C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 8Quilo-metragem: 45,460 km -
Ref No. BW507450(6AA-RT5)
Sunroof / Leather Seat / Auction Grade 4 / One OwnerPreço $15,350Preço total $18,104C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 3Quilo-metragem: 119,559 km -
Ref No. BW641418(6AA-RT5)
Preço $15,930Preço total $18,750C&F Baltimore (RORO)Ano: 2018 / 10Quilo-metragem: 30,795 km -
Ref No. BW536235(6AA-RT5)
Preço $16,000Preço total $18,754C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 10Quilo-metragem: 54,064 km -
Ref No. BW454475(6AA-RT5)
Preço $16,230Preço total $18,984C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 5Quilo-metragem: 65,056 km -
Ref No. BW517771(DBA-RW1)
7 Seat / Low mileage / Auction grade:4Preço $18,500Preço total $21,429C&F Baltimore (RORO)Ano: 2019 / 3Quilo-metragem: 59,637 km
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Sobre HONDA CR-V
Por quase 30 anos consecutivos, a Honda tem oferecido aos motoristas um SUV compacto confortável e acessível por meio do CR-V. Ele continua sendo um dos fabricantes de automóveis japoneses e um dos modelos mais vendidos da categoria, tendo apenas o Toyota RAV4 como seu equivalente. Independentemente de ser para uma pessoa solteira, um casal ou uma família pequena, o CR-V certamente será considerado um dos principais candidatos para um veículo de uso diário.
ORIGIN
O CR-V estreou no mercado japonês em 1995 e foi o primeiro SUV da Honda projetado internamente. Ao ser lançado, o CR-V compartilhava uma plataforma com outro best-seller da Honda, o carro compacto CIVIC, oferecendo aos compradores de automóveis uma alternativa menor aos SUVs de médio porte, que incluíam seu próprio modelo co-projetado com a Isuzu, o Passport.
Dependendo da região, o significado das letras na placa de identificação do SUV compacto varia. No Japão, os materiais promocionais o listam como "Comfortable Runabout Vehicle" (Veículo de corrida confortável). Por outro lado, no Reino Unido, ele é chamado de "Compact Recreational Vehicle" (Veículo recreativo compacto). Se há algo certo sobre o CR-V, é que ele preenche todos os requisitos que os motoristas têm para um SUV compacto, ao mesmo tempo em que estabelece padrões novos e mais altos para a categoria a cada ano de modelo.
1ª geração
A primeira geração do CR-V, produzida de 1995 a 2001, era um SUV crossover compacto diferente dos atuais. Na verdade, embora fosse menor do que outros SUVs de médio porte, ainda era grande demais para se enquadrar nos regulamentos de carros compactos japoneses. Mesmo assim, foi um sucesso absoluto, superando o desempenho do Passport lançado dois anos antes.
Essa geração do CR-V apresentava um chassi monobloco com um braço duplo totalmente independente na dianteira e um sistema multi-link baseado em braço de arrasto na traseira para sua suspensão. Seu único motor era o 2.0L B20B de quatro cilindros em linha, que mais tarde foi substituído pelo 2.0L B20Z de quatro cilindros em linha para aumentar a potência.
Segunda geração
Mudanças significativas na segunda geração do CR-V (produzida de 2002 a 2006) incluíram a substituição do motor 2.0L pelo K24A1 ou K20A4 no sudeste asiático. Ambos apresentavam a tecnologia I-VTEC para maior eficiência de combustível e potência. Na parte externa, o CR-V, que continuou a se basear no CIVIC, foi apresentado em um pacote mais elegante e moderno, com ângulos mais agudos e um nariz mais curto.
3ª Geração
Ao remover o estepe da traseira do CR-V e movê-lo para baixo da área de carga traseira, a Honda pôde encurtar, alongar e alargar o CR-V para um visual mais esportivo. A Honda também fez mais melhorias no CR-V, como adicionar uma suspensão totalmente independente e obter uma cabine mais silenciosa. Um novo motor Honda de quatro cilindros em linha da série K de 2,4 L impulsionou esse CR-V. Ao mesmo tempo, o motor diesel 2.2L i-CTDI foi oferecido na Europa e na Ásia.
Quarta geração
Em seu lançamento em 2012, a quarta geração do CR-V recebeu um novo motor 2.4L i-VTEC de quatro cilindros em linha e uma nova tração integral em tempo real com um sistema de controle inteligente. Em 2015, o CR-V recebeu um facelift que incluía um novo e mais eficiente motor Earth Dreams com injeção direta acoplado a um CVT, estrutura de carroceria aprimorada e suspensão melhorada.
Quinta geração
A quinta geração começou com o CR-V 2016. Ele foi oferecido em variantes de cinco e sete lugares fora do mercado norte-americano. Um facelift em 2019 adicionou um trem de força híbrido mais ecológico e eficiente em termos de combustível de um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2.0L com o sistema híbrido I-MMD da Honda. Além do motor de quatro cilindros em linha 2.4L Earth Dreams, é oferecido um motor de quatro cilindros em linha 1.5L turboalimentado.
6ª geração
As baixas vendas domésticas do CR-V levaram à sua descontinuação e substituição pelo ZR-V no Japão. Ainda assim, o CR-V continuará a ser produzido em sua sexta geração para venda no exterior a partir de 2022. O CR-V ficou mais confortável e seguro do que nunca devido a melhorias como mais espaço para as pernas e a capacidade de reclinar a segunda fileira de assentos, bem como a adição de airbags laterais traseiros para o tronco e pré-tensionadores dos cintos de segurança externos. Os motores da 6ª geração são o 1.5L L15BE turbo de quatro cilindros em linha e o 2.0L LFA1 híbrido de quatro cilindros em linha a gasolina.
Desempenho e tecnologia do motor
As tecnologias avançadas da Honda estão presentes em todos os motores do CR-V. Elas incluem o inteligente VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, que permite que os motores equipados alcancem maior potência com maior economia de combustível e menos emissões, e também a tecnologia Earth Dreams da Honda, que melhora a eficiência do combustível.
Segurança e confiabilidade
Além do conjunto usual de recursos de segurança padrão, o CR-V também incorpora as tecnologias de segurança proprietárias da Honda que ajudam o CR-V a receber consistentemente altas pontuações nos testes de segurança. Uma delas é a Assistência à Estabilidade do Veículo, que combina o Sistema de Frenagem Antibloqueio com um Sistema de Controle de Tração com controle de deslizamento que estabiliza o CR-V sempre que ele capota ou tomba. A carroceria do CR-V também é construída com a tecnologia G-CON da Honda, que tem como objetivo absorver e dissipar a energia, minimizando os ferimentos do motorista, do passageiro e dos pedestres.
Configurações de acabamento
Apenas uma versão de acabamento estava disponível na primeira geração. Posteriormente, foi chamada de LX, quando as versões EX e SE, de nível superior, que apresentavam extras como estofamento de couro e detalhes cromados na grade, foram adicionadas nas gerações seguintes. Em sua última geração, o CR-V vem nas versões EX, EX-L, Sport e Sport Touring nos EUA, e E, ES 4WD, EL 4WD, e:HEV ES e e:HEV RS na Tailândia.
Conclusão
O CR-V oferece um valor inigualável pela dirigibilidade, desempenho, confiabilidade e segurança de cada iteração. Adquira o seu em ótimas condições e a um preço acessível na BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
