Confiabilidade é o nome do jogo com a Honda, e eles conseguiram não apenas isso, mas também excelente valor, versatilidade, segurança e excelente manuseio com seu subcompacto FIT. Além de todas as características que tornam os subcompactos desejáveis, como o baixo custo inicial e o excelente consumo de combustível, os encantos do FIT fazem dele o veículo ideal para o público-alvo da Honda, que são os motoristas mais jovens e suas famílias.
Apesar de ter sido descontinuado na América do Norte devido ao aumento da popularidade do SUV compacto, o FIT continua a ter seguidores fiéis no mercado doméstico japonês, na China e no Sudeste Asiático, graças à sua impressionante confiabilidade, acessibilidade e valor geral.
ORIGIN
A Honda pretendia apresentar ao mundo os benefícios do veículo da classe kei, mas em um tamanho um pouco maior e mais acessível. Esse objetivo levou ao nascimento do FIT em 2001, que combinava as características de um pequeno Hatchback e de um MPV compacto. Também conhecido como Honda Jazz em alguns mercados, o FIT rapidamente ganhou popularidade devido à sua praticidade, eficiência de combustível e preço acessível. Seu design exclusivo permitiu um amplo espaço interno, apesar de seu tamanho pequeno, tornando-o uma escolha popular para motoristas urbanos. A tecnologia de motor híbrido opcional do FIT, introduzida mais tarde, também o tornou uma opção ecológica para aqueles que buscam reduzir sua pegada de carbono. No geral, o Honda FIT foi uma adição bem-sucedida à linha da montadora, atraindo muitos consumidores.
1ª Geração (2001 - 2007)
O FIT de primeira geração, em forma de inseto, foi lançado no mercado doméstico japonês, com capô curto, para-brisa alto e faróis em forma de lágrima. Ele era surpreendentemente espaçoso para seu tamanho, com espaço suficiente na cabine para cinco adultos, embora a traseira fosse um pouco apertada. Se precisar de mais espaço para armazenamento extra, você pode rebater os bancos traseiros do FIT com o recurso "Ultra Seat".
Dependendo da região, os motores da primeira geração eram um 1.2L, 1.3L, 1.5L I-DSI ou 1.5L VTEC de quatro cilindros em linha a gasolina.
2ª geração (2007 - 2013)
O Fit de segunda geração apareceu no Salão do Automóvel de Tóquio de 2007. Ele era mais longo e mais largo do que a geração anterior e, embora a altura total permanecesse inalterada, a distância entre o piso e o teto do interior foi aumentada em 7,6 mm. Nessa geração, foi dada mais prioridade ao conforto dos ocupantes, com o espaço do porta-malas reduzido em 0,58 m3.
Os motores a gasolina eram o 1.2L L12B (Europa), o 1.3L L13A e o 1.5L L15A de quatro cilindros em linha, enquanto o Fit híbrido, lançado em 2010, vinha com o 1.3L LDA-MF6.
3ª Geração (2013 - 2020)
A terceira geração do FIT manteve tudo o que tornou as gerações anteriores excelentes, como os "Ultra Seats" configuráveis, mas também apresentou a nova Plataforma Global de Carros Pequenos da Honda e, pela primeira vez em um veículo Honda, a linguagem de design atualizada do fabricante japonês conhecida como "Exciting H Design". Esses designs empregaram aço de resistência ultra-alta em um quarto da carroceria do FIT, reduziram o comprimento total, aumentaram o comprimento da distância entre eixos e aumentaram o espaço para as pernas e o volume de passageiros na traseira.
Essa geração foi equipada com os motores a gasolina 1.2L L12B, 1.3L L13B Earth Dreams, 1.5L L15A, 1.5L L15B Earth Dreams, 1.5L L15Z de quatro cilindros em linha e o híbrido 1.5L LEB.
4ª Geração (2020 até o presente)
A Honda teve como objetivo eletrificar essa geração do Fit, equipando-o com tecnologias híbridas mais avançadas, além de vender apenas uma versão híbrida na Europa. A quarta geração do veículo tem recursos de segurança aprimorados com uma coluna dianteira renovada e um design de seção transversal. Essa estrutura melhora a capacidade do carro de absorver o impacto em uma colisão.
Os motores a gasolina são o 1.3L L13B Earth Dreams, o 1.5L L15ZF Earth Dreams e o 1.5L L15BU Earth Dreams (China) de quatro cilindros em linha, enquanto o híbrido é o 1.5L LEB-H5 de ciclo Atkinson.
Desempenho e tecnologia do motor
As tecnologias avançadas da Honda estão presentes em todos os motores do FIT. Elas incluem o inteligente VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, que permite que os motores equipados alcancem maior potência com maior economia de combustível e menos emissões, e também a Honda Earth Dreams Technology, uma série de mudanças que melhoram a eficiência do combustível.
Como parte dos esforços de eletrificação da Honda com a quarta geração, seu trem de força híbrido, comercializado como e:HEV, usa seu novo sistema híbrido i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) de motor duplo. O i-MMD alterna entre três modos com base na situação de condução para obter melhor eficiência de combustível.
Segurança e confiabilidade
Além do conjunto usual de recursos de segurança padrão, o FIT também incorpora as tecnologias de segurança proprietárias da Honda que o ajudam a receber consistentemente altas pontuações nos testes de segurança. Uma delas é a Assistência à Estabilidade do Veículo, que combina o Sistema de Frenagem Antibloqueio com um Sistema de Controle de Tração com controle de deslizamento que estabiliza o FIT sempre que ele faz uma curva ou uma subviragem. Desde 2009, todos os FIT contam com a estrutura de carroceria Advanced Compatibility Engineering da Honda, que redistribui a energia uniformemente e a redireciona para longe do compartimento do passageiro em uma colisão, minimizando os ferimentos do motorista e do passageiro e os danos ao Fit e a outros veículos envolvidos.
Nos modelos posteriores do FIT, sistemas de segurança mais sofisticados, como o Road Departure Mitigation e o Collision Mitigation Braking, estão disponíveis como opcionais.
Configurações de acabamento
No mercado doméstico japonês, as versões de acabamento da primeira geração do FIT eram a base Y, a totalmente equipada A e a luxuosa W. A partir da segunda geração, a base passou a ser conhecida como G, a luxuosa como L e o modelo esportivo como RS. Na última geração, as versões de acabamento são a Basic, Home, RS esportiva, Crosstar com tração nas quatro rodas e a luxuosa Luxe.
Conclusão
O Honda FIT não tem rival em termos de preço, recursos e confiabilidade. É um carro que pode ser dirigido confortavelmente por décadas e com manutenção acessível. Para comprar um Honda Fit com bom preço e em excelentes condições, faça suas compras conosco aqui na BE FORWARD.
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HONDA FIT usados à venda
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Preço $930Desconto de $500 (34%)Preço total $2,984C&F Baltimore (RORO)Ano: 2009 / 12Quilo-metragem: 87,256 km
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Preço $930Desconto de $500 (34%)Preço total $2,984C&F Baltimore (RORO)Ano: 2011 / 8Quilo-metragem: 128,173 km
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Preço $1,050Desconto de $380 (26%)Preço total $3,104C&F Baltimore (RORO)Ano: 2009 / 11Quilo-metragem: 89,916 km
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Preço $1,080Desconto de $460 (29%)Preço total $3,134C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 7Quilo-metragem: 99,900 km
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Preço $1,080Desconto de $350 (24%)Preço total $3,134C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 8Quilo-metragem: 92,651 km
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Preço $1,080Preço total $3,169C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 12Quilo-metragem: 148,235 km
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Auction Grade 4 / One OwnerPreço $1,140Desconto de $360 (24%)Preço total $3,308C&F Baltimore (RORO)Ano: 2007 / 12Quilo-metragem: 104,823 km
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Preço $1,140Desconto de $220 (16%)Preço total $3,194C&F Baltimore (RORO)Ano: 2007 / 10Quilo-metragem: 98,045 km
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Low mileagePreço $1,170Desconto de $370 (24%)Preço total $3,224C&F Baltimore (RORO)Ano: 2009 / 6Quilo-metragem: 47,338 km
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Preço $1,180Desconto de $320 (21%)Preço total $3,348C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 4Quilo-metragem: 142,380 km
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Preço $1,190Desconto de $310 (20%)Preço total $3,358C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 2Quilo-metragem: 61,415 km
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Preço $1,200Desconto de $270 (18%)Preço total $3,289C&F Baltimore (RORO)Ano: 2009 / 6Quilo-metragem: 134,771 km
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Preço $1,200Desconto de $370 (23%)Preço total $3,289C&F Baltimore (RORO)Ano: 2012 / 4Quilo-metragem: 90,861 km
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Preço $1,210Desconto de $150 (11%)Preço total $3,194C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 2Quilo-metragem: 91,285 km
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Preço $1,220Desconto de $350 (22%)Preço total $3,225C&F Baltimore (RORO)Ano: 2006 / 2Quilo-metragem: 84,984 km
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Preço $1,220Desconto de $570 (31%)Preço total $3,204C&F Baltimore (RORO)Ano: 2011 / 8Quilo-metragem: 72,073 km
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Preço $1,220Desconto de $210 (14%)Preço total $3,274C&F Baltimore (RORO)Ano: 2010 / 9Quilo-metragem: 69,988 km
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Preço $1,220Desconto de $280 (18%)Preço total $3,374C&F Baltimore (RORO)Ano: 2008 / 4Quilo-metragem: 78,833 km
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Preço $1,220Desconto de $210 (14%)Preço total $3,274C&F Baltimore (RORO)Ano: 2008 / 12Quilo-metragem: 100,848 km
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Preço $1,240Desconto de $400 (24%)Preço total $3,245C&F Baltimore (RORO)Ano: 2006 / 4Quilo-metragem: 56,450 km
Sobre HONDA Fit
Confiabilidade é o nome do jogo com a Honda, e eles conseguiram não apenas isso, mas também excelente valor, versatilidade, segurança e excelente manuseio com seu subcompacto FIT. Além de todas as características que tornam os subcompactos desejáveis, como o baixo custo inicial e o excelente consumo de combustível, os encantos do FIT fazem dele o veículo ideal para o público-alvo da Honda, que são os motoristas mais jovens e suas famílias.
Apesar de ter sido descontinuado na América do Norte devido ao aumento da popularidade do SUV compacto, o FIT continua a ter seguidores fiéis no mercado doméstico japonês, na China e no Sudeste Asiático, graças à sua impressionante confiabilidade, acessibilidade e valor geral.
ORIGIN
A Honda pretendia apresentar ao mundo os benefícios do veículo da classe kei, mas em um tamanho um pouco maior e mais acessível. Esse objetivo levou ao nascimento do FIT em 2001, que combinava as características de um pequeno Hatchback e de um MPV compacto. Também conhecido como Honda Jazz em alguns mercados, o FIT rapidamente ganhou popularidade devido à sua praticidade, eficiência de combustível e preço acessível. Seu design exclusivo permitiu um amplo espaço interno, apesar de seu tamanho pequeno, tornando-o uma escolha popular para motoristas urbanos. A tecnologia de motor híbrido opcional do FIT, introduzida mais tarde, também o tornou uma opção ecológica para aqueles que buscam reduzir sua pegada de carbono. No geral, o Honda FIT foi uma adição bem-sucedida à linha da montadora, atraindo muitos consumidores.
1ª Geração (2001 - 2007)
O FIT de primeira geração, em forma de inseto, foi lançado no mercado doméstico japonês, com capô curto, para-brisa alto e faróis em forma de lágrima. Ele era surpreendentemente espaçoso para seu tamanho, com espaço suficiente na cabine para cinco adultos, embora a traseira fosse um pouco apertada. Se precisar de mais espaço para armazenamento extra, você pode rebater os bancos traseiros do FIT com o recurso "Ultra Seat".
Dependendo da região, os motores da primeira geração eram um 1.2L, 1.3L, 1.5L I-DSI ou 1.5L VTEC de quatro cilindros em linha a gasolina.
2ª geração (2007 - 2013)
O Fit de segunda geração apareceu no Salão do Automóvel de Tóquio de 2007. Ele era mais longo e mais largo do que a geração anterior e, embora a altura total permanecesse inalterada, a distância entre o piso e o teto do interior foi aumentada em 7,6 mm. Nessa geração, foi dada mais prioridade ao conforto dos ocupantes, com o espaço do porta-malas reduzido em 0,58 m3.
Os motores a gasolina eram o 1.2L L12B (Europa), o 1.3L L13A e o 1.5L L15A de quatro cilindros em linha, enquanto o Fit híbrido, lançado em 2010, vinha com o 1.3L LDA-MF6.
3ª Geração (2013 - 2020)
A terceira geração do FIT manteve tudo o que tornou as gerações anteriores excelentes, como os "Ultra Seats" configuráveis, mas também apresentou a nova Plataforma Global de Carros Pequenos da Honda e, pela primeira vez em um veículo Honda, a linguagem de design atualizada do fabricante japonês conhecida como "Exciting H Design". Esses designs empregaram aço de resistência ultra-alta em um quarto da carroceria do FIT, reduziram o comprimento total, aumentaram o comprimento da distância entre eixos e aumentaram o espaço para as pernas e o volume de passageiros na traseira.
Essa geração foi equipada com os motores a gasolina 1.2L L12B, 1.3L L13B Earth Dreams, 1.5L L15A, 1.5L L15B Earth Dreams, 1.5L L15Z de quatro cilindros em linha e o híbrido 1.5L LEB.
4ª Geração (2020 até o presente)
A Honda teve como objetivo eletrificar essa geração do Fit, equipando-o com tecnologias híbridas mais avançadas, além de vender apenas uma versão híbrida na Europa. A quarta geração do veículo tem recursos de segurança aprimorados com uma coluna dianteira renovada e um design de seção transversal. Essa estrutura melhora a capacidade do carro de absorver o impacto em uma colisão.
Os motores a gasolina são o 1.3L L13B Earth Dreams, o 1.5L L15ZF Earth Dreams e o 1.5L L15BU Earth Dreams (China) de quatro cilindros em linha, enquanto o híbrido é o 1.5L LEB-H5 de ciclo Atkinson.
Desempenho e tecnologia do motor
As tecnologias avançadas da Honda estão presentes em todos os motores do FIT. Elas incluem o inteligente VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) i-VTEC, que permite que os motores equipados alcancem maior potência com maior economia de combustível e menos emissões, e também a Honda Earth Dreams Technology, uma série de mudanças que melhoram a eficiência do combustível.
Como parte dos esforços de eletrificação da Honda com a quarta geração, seu trem de força híbrido, comercializado como e:HEV, usa seu novo sistema híbrido i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) de motor duplo. O i-MMD alterna entre três modos com base na situação de condução para obter melhor eficiência de combustível.
Segurança e confiabilidade
Além do conjunto usual de recursos de segurança padrão, o FIT também incorpora as tecnologias de segurança proprietárias da Honda que o ajudam a receber consistentemente altas pontuações nos testes de segurança. Uma delas é a Assistência à Estabilidade do Veículo, que combina o Sistema de Frenagem Antibloqueio com um Sistema de Controle de Tração com controle de deslizamento que estabiliza o FIT sempre que ele faz uma curva ou uma subviragem. Desde 2009, todos os FIT contam com a estrutura de carroceria Advanced Compatibility Engineering da Honda, que redistribui a energia uniformemente e a redireciona para longe do compartimento do passageiro em uma colisão, minimizando os ferimentos do motorista e do passageiro e os danos ao Fit e a outros veículos envolvidos.
Nos modelos posteriores do FIT, sistemas de segurança mais sofisticados, como o Road Departure Mitigation e o Collision Mitigation Braking, estão disponíveis como opcionais.
Configurações de acabamento
No mercado doméstico japonês, as versões de acabamento da primeira geração do FIT eram a base Y, a totalmente equipada A e a luxuosa W. A partir da segunda geração, a base passou a ser conhecida como G, a luxuosa como L e o modelo esportivo como RS. Na última geração, as versões de acabamento são a Basic, Home, RS esportiva, Crosstar com tração nas quatro rodas e a luxuosa Luxe.
Conclusão
O Honda FIT não tem rival em termos de preço, recursos e confiabilidade. É um carro que pode ser dirigido confortavelmente por décadas e com manutenção acessível. Para comprar um Honda Fit com bom preço e em excelentes condições, faça suas compras conosco aqui na BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.