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O NISSAN HOMY COACH é quase idêntico ao CARAVAN COACH do mesmo fabricante. Em termos mecânicos, partilha com este último grande parte das peças, componentes e dimensões básicas. À semelhança do seu gémeo, o HOMY COACH é extremamente espaçoso e acomoda entre 5-8 passageiros. Também herda os mesmos motores de grande cilindrada a gasolina (E-KHE24) e diesel (Y-KRE24) (2400 a 2500 cc) bem como o bloco V6 de 3000 cc. No entanto, a HOMY COACH possui uma versão com características únicas, a AUTECH FURAIBOW, com a volumosa grelha frontal tipo "todo-o-terreno" e barras de proteção, e outros subtis apontamentos estéticos.
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RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O NISSAN HOMY COACH é quase idêntico ao CARAVAN COACH do mesmo fabricante. Em termos mecânicos, partilha com este último grande parte das peças, componentes e dimensões básicas. À semelhança do seu gémeo, o HOMY COACH é extremamente espaçoso e acomoda entre 5-8 passageiros. Também herda os mesmos motores de grande cilindrada a gasolina (E-KHE24) e diesel (Y-KRE24) (2400 a 2500 cc) bem como o bloco V6 de 3000 cc. No entanto, a HOMY COACH possui uma versão com características únicas, a AUTECH FURAIBOW, com a volumosa grelha frontal tipo "todo-o-terreno" e barras de proteção, e outros subtis apontamentos estéticos.
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