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O Nissan Pao é baseado no March e modificado segundo o conceito de "Carro de aventura que proporciona uma sensação de estância turística mesmo na cidade", designado como carro "Lúcio" da sua linha, comercializado entre 1989 e 1991. Carroçaria disponível: capota rígida e capota de lona (capota aberta). O motor é de 1,0-Litros em linha-quatro OHC a gasolina 52 ps/7,6 kg (E-PK10). As transmissões são de três velocidades automáticas ou de cinco velocidades manuais com tracção frontal. As suspensões empregam barras à frente e três ligações espirais atrás. Não existem dispositivos de segurança disponíveis.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Nissan Pao é baseado no March e modificado segundo o conceito de "Carro de aventura que proporciona uma sensação de estância turística mesmo na cidade", designado como carro "Lúcio" da sua linha, comercializado entre 1989 e 1991. Carroçaria disponível: capota rígida e capota de lona (capota aberta). O motor é de 1,0-Litros em linha-quatro OHC a gasolina 52 ps/7,6 kg (E-PK10). As transmissões são de três velocidades automáticas ou de cinco velocidades manuais com tracção frontal. As suspensões empregam barras à frente e três ligações espirais atrás. Não existem dispositivos de segurança disponíveis.
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