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Sobre MAZDA Bongo Truck

O Mazda Bongo Truck é um caminhão de uso diário e uma variante do Mazda Bongo Van. O Truck está disponível com um motor DOHC (Double Overhead Cam) de 1,8 litro em linha e quatro cilindros, 102 ps a gasolina, 2WD (tração traseira) com capacidade de carga de 850 kg e transmissão manual. O airbag SRS (Supplemental Restraint System) é usado como medida de segurança em todos os modelos. Há muitas peças opcionais para tornar esse Truck comercial mais útil para os negócios também.

A atual 4ª geração do Mazda BONGO TRUCK veio com alterações no chassi dianteiro, dando ênfase à segurança contra colisões. Tanto o interior quanto o exterior foram reformados para um visual mais moderno. Em termos de interior, os veículos automáticos receberam mais espaço para os pés e mais espaço de armazenamento foi adicionado ao painel de instrumentos, bem como às portas, em um esforço para maximizar a capacidade de armazenamento.

As mesmas opções das gerações anteriores foram mantidas da geração anterior para a transmissão e o trem de força do caminhão BONGO. Por exemplo, a transmissão manual de 5 marchas foi combinada com a FR ou a tração nas quatro rodas e, em certas categorias, com a transmissão automática de 4 marchas. No final de 2003, o motor a diesel do caminhão BONGO foi atualizado para 1.998 cc com 86 cavalos de potência, enquanto o motor a gasolina foi atualizado para 95 cavalos de potência. As opções de motor disponíveis incluem um motor a gasolina de 1.789 cc com 90 cavalos de potência e um motor a diesel de 2.184 cc com 79 cavalos de potência. O Mazda BONGO é um veículo de trabalho sólido para diferentes tipos de indústrias que exigem transporte de cargas leves pela cidade.

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MAZDA BONGO TRUCK usados à venda

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O Mazda Bongo Truck é um caminhão de uso diário e uma variante do Mazda Bongo Van. O Truck está disponível com um motor DOHC (Double Overhead Cam) de 1,8 litro em linha e quatro cilindros, 102 ps a gasolina, 2WD (tração traseira) com capacidade de carga de 850 kg e transmissão manual. O airbag SRS (Supplemental Restraint System) é usado como medida de segurança em todos os modelos. Há muitas peças opcionais para tornar esse Truck comercial mais útil para os negócios também.

A atual 4ª geração do Mazda BONGO TRUCK veio com alterações no chassi dianteiro, dando ênfase à segurança contra colisões. Tanto o interior quanto o exterior foram reformados para um visual mais moderno. Em termos de interior, os veículos automáticos receberam mais espaço para os pés e mais espaço de armazenamento foi adicionado ao painel de instrumentos, bem como às portas, em um esforço para maximizar a capacidade de armazenamento.

As mesmas opções das gerações anteriores foram mantidas da geração anterior para a transmissão e o trem de força do caminhão BONGO. Por exemplo, a transmissão manual de 5 marchas foi combinada com a FR ou a tração nas quatro rodas e, em certas categorias, com a transmissão automática de 4 marchas. No final de 2003, o motor a diesel do caminhão BONGO foi atualizado para 1.998 cc com 86 cavalos de potência, enquanto o motor a gasolina foi atualizado para 95 cavalos de potência. As opções de motor disponíveis incluem um motor a gasolina de 1.789 cc com 90 cavalos de potência e um motor a diesel de 2.184 cc com 79 cavalos de potência. O Mazda BONGO é um veículo de trabalho sólido para diferentes tipos de indústrias que exigem transporte de cargas leves pela cidade.

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