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O Audi Allroad QUATTRO é baseado no Audi A6 e otimizado para o modelo 4WD completo, adicionando proteção inferior inoxidável, arcos de roda, para-choques exclusivos e elevando sua distância mínima da estrada. Há dois tipos de motores disponíveis: V6 DOHC (Double Overhead Cam) de 2,7 litros com duplo turbo de 250 ps/35,7 kgm (GH-4BBESF) e V8 DOHC de 4,2 litros de 300 ps/38,8 kgm (GH-4BBASF), ambos a gasolina. A transmissão é AT de 5 velocidades com trens de tração 4WD (tração nas quatro rodas) em tempo integral para ambos os modelos. As suspensões são 4-link na dianteira e double wishbone na traseira. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e laterais, ABS (sistema de freio antibloqueio) com ESP (programa eletrônico de estabilidade) e EDS (sistema eletrônico de bloqueio do diferencial).
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Audi Allroad QUATTRO é baseado no Audi A6 e otimizado para o modelo 4WD completo, adicionando proteção inferior inoxidável, arcos de roda, para-choques exclusivos e elevando sua distância mínima da estrada. Há dois tipos de motores disponíveis: V6 DOHC (Double Overhead Cam) de 2,7 litros com duplo turbo de 250 ps/35,7 kgm (GH-4BBESF) e V8 DOHC de 4,2 litros de 300 ps/38,8 kgm (GH-4BBASF), ambos a gasolina. A transmissão é AT de 5 velocidades com trens de tração 4WD (tração nas quatro rodas) em tempo integral para ambos os modelos. As suspensões são 4-link na dianteira e double wishbone na traseira. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e laterais, ABS (sistema de freio antibloqueio) com ESP (programa eletrônico de estabilidade) e EDS (sistema eletrônico de bloqueio do diferencial).
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