Sobre
MITSUBISHI Canter
Nenhum outro veículo comercial leve inspira tanta confiança quanto o Canter da Mitsubishi. Por mais de 60 anos, o Canter tem sido a escolha de empresas em todo o mundo devido ao seu conforto, confiabilidade e capacidade de manobra. Cada geração subsequente do Canter trouxe atualizações para torná-lo relevante para a época e, às vezes, até revolucionário, como a última geração, o primeiro Truck leve no Japão com Active Side Guard Assist. Quando você faz dele o veículo para o seu negócio, pode ficar tranquilo e deixar o Canter fazer o trabalho pesado para você. Continue lendo para saber mais sobre o Canter e suas várias versões.
ORIGIN
A Canter é uma linha popular de veículos comerciais leves, amplamente utilizada para várias finalidades, como entrega, transporte e construção. Ele tem uma longa história que remonta a 1963, quando foi introduzido pela primeira vez com uma capacidade de carga útil de 2 toneladas. Ele foi projetado para substituir o modelo T710, que foi produzido entre 1960 e 1963. Ao longo dos anos, o Canter passou por várias mudanças e melhorias para acompanhar a evolução das necessidades do mercado. Ele é conhecido por sua durabilidade, confiabilidade e eficiência, o que o torna uma escolha popular para empresas e indivíduos.
1ª Geração (T720; 1963-1967)
O T720 de primeira geração era um Truck com faróis simples redondos capaz de transportar duas toneladas. Suas opções de motor eram o 2.0L de quatro cilindros em linha KE42, com capacidade de 89 hp, e o diesel 2.0L 4DQ11A, com capacidade de 67 hp.
2ª geração (T90; 1968-1972)
A segunda geração do T90 estava disponível em uma versão com distância entre eixos estendida e, mais tarde, em uma versão com duas rodas traseiras do modelo com distância entre eixos estendida. Ele chegou com vários motores, como o diesel 2.0L 4DR1 com capacidade de 74 hp que substituiu o 4DQ11A, o KE42 herdado da geração anterior, o 2.3L KE47 com 94 hp e o diesel 2.7L 4DR5 com 79 hp.
3ª Geração (T200; 1973-1977)
Além de expandir a gama de distâncias entre eixos e alturas de plataforma para a terceira geração, a Mitsubishi também adicionou uma variante de carga útil de 3 toneladas à linha Canter. Os motores eram o diesel 4DR5 ou os motores a gasolina KE42 e KE47. Esses motores a gasolina foram posteriormente substituídos pelo 2.0L 4G52 de 97 hp e pelo 2.4L 4G53 de 108 hp.
4ª geração (T200; 1973-1984)
A linha da quarta geração incluía Canters de cabine larga com cargas úteis de 2, 3 e 3,5 toneladas, um Canter estreito e uma "Walk-Through Van", ambos com cargas úteis de 1,5 tonelada. Os motores disponíveis para a T200 eram principalmente a diesel, como o 4DR5, mas a quarta geração também veio com um 4G54 de 2,5 litros e quatro cilindros em linha com capacidade de 102 hp.
5ª geração (1985-1992)
Para sua quinta geração, o Canter recebeu uma reforma cosmética com faróis retangulares maiores e uma carroceria quadrada e suavizada. Essa geração também ofereceu uma opção de tração nas quatro rodas e freios ABS - uma novidade nessa classe de veículo - em 1991. Os motores a diesel variavam de 2,0L a 4,2L, como o 3,5L de quatro cilindros em linha 4D32 e o 3,9L de quatro cilindros em linha 4D34 turboalimentado com capacidade de 163 hp.
6ª geração (1993-2001)
A sexta geração do Canter introduziu mais duas variantes: um Canter estreito com carga útil de 3,5 toneladas e um Canter largo com carga útil de 4 toneladas. Variantes específicas da Canter de sexta geração também foram equipadas com ABS. Os motores do Canter incluíam dois motores a gasolina, o 2.0L 4G63 e o 2.4L 4G64, bem como motores a diesel, como o 4.9L de quatro cilindros em linha com injeção direta 4M50.
7ª Geração (2002-2009)
A sétima geração elevou os níveis de conforto e segurança graças aos novos freios a disco, faróis de xenônio em determinados modelos e uma cabine "ampla" maior. A alavanca de câmbio também foi movida para o painel de instrumentos para criar mais espaço entre o banco do motorista e o banco central - outra novidade em sua categoria. A sétima geração veio com apenas um motor a gasolina: o 2.0L 4G63. Os motores a diesel variavam de 2,8L a 5,2L.
8ª geração (2010 até o presente)
A geração mais recente da Canter vem em cabines padrão de 1,7 m ou de 2,0 m de largura e tem pesos de chassi entre 3,5 e 8,55 toneladas. Essa geração da Canter apresentava estilos de carroceria especializados, como as carrocerias com laterais rebaixadas e basculantes. Um Canter Eco-Hybrid com um trem de força com um motor a diesel de 150 hp combinado com um motor elétrico de 40 kW também foi introduzido nessa geração. Os motores a diesel eram variações do 3.0L 4P10.
Desempenho e tecnologia do motor
O 3.0L 4P10 que equipa a última geração do Canters é uma unidade altamente eficiente com baixo consumo de combustível. Ele apresenta o sistema de redução de emissões Bluetec da Mercedes-Benz, que combina um sistema de redução catalítica seletiva de ureia e um filtro de partículas diesel com controle de regeneração. Esse sistema permite que o Canter mais recente atinja uma redução de 8 a 10% no consumo de combustível em relação à versão anterior.
Segurança e confiabilidade
A Mitsubishi se preocupa com a segurança no Mitsubishi Canter, para que você não tenha que se preocupar com ela. Dependendo da geração e da versão, o Canter pode vir de fábrica com um sistema de airbag composto por airbags frontais para o motorista e o passageiro da frente, airbags laterais e de cortina, ABS e EBD. Na última geração, o Active Sideguard Assist, que prevê a área por onde o Canter passará e detecta obstáculos nessa região, vem de série. Outros recursos avançados de segurança disponíveis são o Sistema Avançado de Frenagem de Emergência, que detecta veículos e pedestres e auxilia o motorista a evitar uma colisão; o Programa Eletrônico de Estabilidade, que detecta qualquer risco de derrapagem ou capotamento; e o Sistema de Aviso de Saída de Faixa.
Configurações de acabamento
O Canter vem em muitas versões que variam em tamanhos de chassi e cabine, pesos de carga útil, comprimentos de distância entre eixos e estilos de carroceria, garantindo que você encontre uma que atenda às suas necessidades. Uma variante conhecida como Canter Guts, com um peso bruto padrão de cabine estreita que excede 3,5 toneladas e uma carga útil limitada a 1,5 tonelada, é um JDM disponível apenas no Japão.
Conclusão
O Canter é um cavalo de batalha confortável e confiável que o atenderá diligentemente em cada uma de suas muitas versões. Encontre seu Mitsubishi Canter ideal aqui na BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
Popular Variações de ano da MITSUBISHI Canter
- 2024 MITSUBISHI Canter
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Ref No. BU453644(PA-FE70DB)
-30 DEGREES FREEZERPreço $3,640Preço total $10,468C&F Baltimore (RORO)Ano: 2006 / 12Quilo-metragem: 557,002 km -
Ref No. BU546348(KK-FE51EBD)
Preço $6,390Preço total $9,447C&F Baltimore (RORO)Ano: 2001 / 3Quilo-metragem: 172,644 km -
Ref No. BU643550(KK-FE53EB)
-30 DEGREES FREEZERPreço $4,280Preço total $11,027C&F Baltimore (RORO)Ano: 2000 / 12Quilo-metragem: 392,526 km -
Ref No. BU655496(U-FE508B)
Preço $5,060Preço total $8,229C&F Baltimore (RORO)Ano: 1993 / 11Quilo-metragem: 214,945 km -
Ref No. BU655622(KC-FE507B)
Preço $7,220Preço total $10,530C&F Baltimore (RORO)Ano: 1996 / 9Quilo-metragem: 172,916 km -
Ref No. BU643475(U-FE305BD)
Preço $8,320Preço total $11,511C&F Baltimore (RORO)Ano: 1993 / 5Quilo-metragem: 96,834 km -
Ref No. BU655639(KC-FE518BD)
Preço $7,370Preço total $10,417C&F Baltimore (RORO)Ano: 1998 / 11Quilo-metragem: 180,550 km -
Ref No. BU632308(U-FE516B)
Preço $6,800Preço total $9,847C&F Baltimore (RORO)Ano: 1994 / 10Quilo-metragem: 131,863 km -
Ref No. BU655669(KC-FE516B)
Preço $4,990Preço total $8,051C&F Baltimore (RORO)Ano: 1999 / 2Quilo-metragem: 292,369 km -
Ref No. BU643481(KK-FE72CE)
Preço $6,410Preço total $11,300C&F Baltimore (RORO)Ano: 2004 / 5Quilo-metragem: 248,693 km -
Ref No. BU651062(U-FE508B)
ROOF RACK WOULD NOT COME WITH THE VEHICLE EVEN IF THERE WAS ANY.Preço $6,410Preço total $10,918C&F Baltimore (RORO)Ano: 1995 / 5Quilo-metragem: 158,940 km -
Ref No. BU655640(U-FE507B)
Preço $6,410Preço total $9,485C&F Baltimore (RORO)Ano: 1994 / 11Quilo-metragem: 214,440 km -
Ref No. BU655649(U-FE305BD)
Preço $7,120Preço total $10,210C&F Baltimore (RORO)Ano: 1992 / 9Quilo-metragem: 86,289 km -
Ref No. BU655654(SKG-FBA00)
Preço $3,220Preço total $7,600C&F Baltimore (RORO)Ano: 2012 / 3Quilo-metragem: 342,142 km -
Ref No. BU554090(KK-FE62EE)
CANVAS TRUCK TARP AND FRAME WOULD NOT COME WITH THE VEHICLE EVEN IF THERE WERE.Preço $4,280Preço total $10,622C&F Baltimore (RORO)Ano: 1999 / 9Quilo-metragem: 29,682 km -
Ref No. BU583800(KK-FE72EE)
ROOF RACK WOULD NOT COME WITH THE VEHICLE EVEN IF THERE WAS ANY.Preço $4,930Preço total $11,574C&F Baltimore (RORO)Ano: 2004 / 7Quilo-metragem: 248,091 km -
Ref No. BU632375(U-FE507BT)
Preço $5,700Preço total $8,730C&F Baltimore (RORO)Ano: 1994 / 8Quilo-metragem: 365,691 km -
Ref No. BU655694(KK-FE70CB)
ENGINE:4D33Preço $6,050Preço total $9,084C&F Baltimore (RORO)Ano: 2004 / 8Quilo-metragem: 284,026 km -
Ref No. BU584141(U-FE637ET)
Preço $9,600Preço total $17,153C&F Baltimore (RORO)Ano: 1994 / 2Quilo-metragem: 103,550 km -
Ref No. BU651189(KK-FE51CBD)
Preço $7,830Preço total $10,850C&F Baltimore (RORO)Ano: 2000 / 3Quilo-metragem: 89,285 km
Pesquisa Atual:Sobre MITSUBISHI Canter
Nenhum outro veículo comercial leve inspira tanta confiança quanto o Canter da Mitsubishi. Por mais de 60 anos, o Canter tem sido a escolha de empresas em todo o mundo devido ao seu conforto, confiabilidade e capacidade de manobra. Cada geração subsequente do Canter trouxe atualizações para torná-lo relevante para a época e, às vezes, até revolucionário, como a última geração, o primeiro Truck leve no Japão com Active Side Guard Assist. Quando você faz dele o veículo para o seu negócio, pode ficar tranquilo e deixar o Canter fazer o trabalho pesado para você. Continue lendo para saber mais sobre o Canter e suas várias versões.
ORIGIN
A Canter é uma linha popular de veículos comerciais leves, amplamente utilizada para várias finalidades, como entrega, transporte e construção. Ele tem uma longa história que remonta a 1963, quando foi introduzido pela primeira vez com uma capacidade de carga útil de 2 toneladas. Ele foi projetado para substituir o modelo T710, que foi produzido entre 1960 e 1963. Ao longo dos anos, o Canter passou por várias mudanças e melhorias para acompanhar a evolução das necessidades do mercado. Ele é conhecido por sua durabilidade, confiabilidade e eficiência, o que o torna uma escolha popular para empresas e indivíduos.
1ª Geração (T720; 1963-1967)
O T720 de primeira geração era um Truck com faróis simples redondos capaz de transportar duas toneladas. Suas opções de motor eram o 2.0L de quatro cilindros em linha KE42, com capacidade de 89 hp, e o diesel 2.0L 4DQ11A, com capacidade de 67 hp.
2ª geração (T90; 1968-1972)
A segunda geração do T90 estava disponível em uma versão com distância entre eixos estendida e, mais tarde, em uma versão com duas rodas traseiras do modelo com distância entre eixos estendida. Ele chegou com vários motores, como o diesel 2.0L 4DR1 com capacidade de 74 hp que substituiu o 4DQ11A, o KE42 herdado da geração anterior, o 2.3L KE47 com 94 hp e o diesel 2.7L 4DR5 com 79 hp.
3ª Geração (T200; 1973-1977)
Além de expandir a gama de distâncias entre eixos e alturas de plataforma para a terceira geração, a Mitsubishi também adicionou uma variante de carga útil de 3 toneladas à linha Canter. Os motores eram o diesel 4DR5 ou os motores a gasolina KE42 e KE47. Esses motores a gasolina foram posteriormente substituídos pelo 2.0L 4G52 de 97 hp e pelo 2.4L 4G53 de 108 hp.
4ª geração (T200; 1973-1984)
A linha da quarta geração incluía Canters de cabine larga com cargas úteis de 2, 3 e 3,5 toneladas, um Canter estreito e uma "Walk-Through Van", ambos com cargas úteis de 1,5 tonelada. Os motores disponíveis para a T200 eram principalmente a diesel, como o 4DR5, mas a quarta geração também veio com um 4G54 de 2,5 litros e quatro cilindros em linha com capacidade de 102 hp.
5ª geração (1985-1992)
Para sua quinta geração, o Canter recebeu uma reforma cosmética com faróis retangulares maiores e uma carroceria quadrada e suavizada. Essa geração também ofereceu uma opção de tração nas quatro rodas e freios ABS - uma novidade nessa classe de veículo - em 1991. Os motores a diesel variavam de 2,0L a 4,2L, como o 3,5L de quatro cilindros em linha 4D32 e o 3,9L de quatro cilindros em linha 4D34 turboalimentado com capacidade de 163 hp.
6ª geração (1993-2001)
A sexta geração do Canter introduziu mais duas variantes: um Canter estreito com carga útil de 3,5 toneladas e um Canter largo com carga útil de 4 toneladas. Variantes específicas da Canter de sexta geração também foram equipadas com ABS. Os motores do Canter incluíam dois motores a gasolina, o 2.0L 4G63 e o 2.4L 4G64, bem como motores a diesel, como o 4.9L de quatro cilindros em linha com injeção direta 4M50.
7ª Geração (2002-2009)
A sétima geração elevou os níveis de conforto e segurança graças aos novos freios a disco, faróis de xenônio em determinados modelos e uma cabine "ampla" maior. A alavanca de câmbio também foi movida para o painel de instrumentos para criar mais espaço entre o banco do motorista e o banco central - outra novidade em sua categoria. A sétima geração veio com apenas um motor a gasolina: o 2.0L 4G63. Os motores a diesel variavam de 2,8L a 5,2L.
8ª geração (2010 até o presente)
A geração mais recente da Canter vem em cabines padrão de 1,7 m ou de 2,0 m de largura e tem pesos de chassi entre 3,5 e 8,55 toneladas. Essa geração da Canter apresentava estilos de carroceria especializados, como as carrocerias com laterais rebaixadas e basculantes. Um Canter Eco-Hybrid com um trem de força com um motor a diesel de 150 hp combinado com um motor elétrico de 40 kW também foi introduzido nessa geração. Os motores a diesel eram variações do 3.0L 4P10.
Desempenho e tecnologia do motor
O 3.0L 4P10 que equipa a última geração do Canters é uma unidade altamente eficiente com baixo consumo de combustível. Ele apresenta o sistema de redução de emissões Bluetec da Mercedes-Benz, que combina um sistema de redução catalítica seletiva de ureia e um filtro de partículas diesel com controle de regeneração. Esse sistema permite que o Canter mais recente atinja uma redução de 8 a 10% no consumo de combustível em relação à versão anterior.
Segurança e confiabilidade
A Mitsubishi se preocupa com a segurança no Mitsubishi Canter, para que você não tenha que se preocupar com ela. Dependendo da geração e da versão, o Canter pode vir de fábrica com um sistema de airbag composto por airbags frontais para o motorista e o passageiro da frente, airbags laterais e de cortina, ABS e EBD. Na última geração, o Active Sideguard Assist, que prevê a área por onde o Canter passará e detecta obstáculos nessa região, vem de série. Outros recursos avançados de segurança disponíveis são o Sistema Avançado de Frenagem de Emergência, que detecta veículos e pedestres e auxilia o motorista a evitar uma colisão; o Programa Eletrônico de Estabilidade, que detecta qualquer risco de derrapagem ou capotamento; e o Sistema de Aviso de Saída de Faixa.
Configurações de acabamento
O Canter vem em muitas versões que variam em tamanhos de chassi e cabine, pesos de carga útil, comprimentos de distância entre eixos e estilos de carroceria, garantindo que você encontre uma que atenda às suas necessidades. Uma variante conhecida como Canter Guts, com um peso bruto padrão de cabine estreita que excede 3,5 toneladas e uma carga útil limitada a 1,5 tonelada, é um JDM disponível apenas no Japão.
Conclusão
O Canter é um cavalo de batalha confortável e confiável que o atenderá diligentemente em cada uma de suas muitas versões. Encontre seu Mitsubishi Canter ideal aqui na BE FORWARD.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
Popular Variações de ano da MITSUBISHI Canter
- 2024 MITSUBISHI Canter
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