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O Mitsubishi Lancer Cargo é uma carrinha comercial van fornecida pela Nissan como OEM. O nome Nissan é AD/AD Expert. Estão disponíveis dois tipos de motor: 1,5-Litros em linha-quatro DOHC 109 ps/15,2 kg (DBF-CVY12) e 1,6-Litros em linha-quatro DOHC 110 ps/15,6 kg (DBF-CVZNY12) ambos movidos a gasolina. As transmissões são de quatro velocidades automáticas ou CVT (Transmissão continuamente variável) com tracção frontal ou às quatro rodas. As suspensões empregam barras à frente e eixo de torção (tracção frontal) ou braço triangular (tracção às quatro rodas) atrás. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e ABS.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
Popular Variações de ano da MITSUBISHI Lancer Cargo
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Mitsubishi Lancer Cargo é uma carrinha comercial van fornecida pela Nissan como OEM. O nome Nissan é AD/AD Expert. Estão disponíveis dois tipos de motor: 1,5-Litros em linha-quatro DOHC 109 ps/15,2 kg (DBF-CVY12) e 1,6-Litros em linha-quatro DOHC 110 ps/15,6 kg (DBF-CVZNY12) ambos movidos a gasolina. As transmissões são de quatro velocidades automáticas ou CVT (Transmissão continuamente variável) com tracção frontal ou às quatro rodas. As suspensões empregam barras à frente e eixo de torção (tracção frontal) ou braço triangular (tracção às quatro rodas) atrás. Os dispositivos de segurança são airbags duplos e ABS.
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