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O Suzuki Escudo, 3ª geração do seu tipo a partir do 1º modelo introduzido em 1988 como um dos primeiros SUV compactos no mundo, possui duas características notáveis herdadas da 1ª geração: tracção às quatro rodas a full-time com sistema de suspensão independente, como veículo multiuso geral. Os motores são de 2,0 litros (CBA-TD54W) de quatro cilindros em linha ou V6 de 2,7 litros (LA-TX92W) movidos a gasolina com sistema de indução variável. A transmissão apresenta uma opção manual de cinco velocidades e outra automática de quatro velocidades. Graças à sua suspensão e tracção às quatro rodas, os proprietários podem desfrutar da condução tanto em estradas de asfalto como de gravilha.
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Sobre
2005 SUZUKI Escudo
O Suzuki Escudo, 3ª geração do seu tipo a partir do 1º modelo introduzido em 1988 como um dos primeiros SUV compactos no mundo, possui duas características notáveis herdadas da 1ª geração: tracção às quatro rodas a full-time com sistema de suspensão independente, como veículo multiuso geral. Os motores são de 2,0 litros (CBA-TD54W) de quatro cilindros em linha ou V6 de 2,7 litros (LA-TX92W) movidos a gasolina com sistema de indução variável. A transmissão apresenta uma opção manual de cinco velocidades e outra automática de quatro velocidades. Graças à sua suspensão e tracção às quatro rodas, os proprietários podem desfrutar da condução tanto em estradas de asfalto como de gravilha.