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O Isuzu Forward é um camião de dimensões médias com um longo historial de vendas e de produção da Isuzu, desde o seu nascimento em 1970. Os motores são de 7,1-Litros (KK-FRR35J4S) 180 ps/50 kg e 7,8-Litros common-rail (PA-FRR34G4) com 240 ps/70 kg, ambos em linha-quatro a diesel. A transmissão é manual, com quatro velocidades automáticas como opção. A capacidade máxima de carga varia basicamente entre 8 e 11 toneladas. Existem dois tipos de comprimento de espaço de carga disponíveis designados "Regular Cab" e "Full Cab". O sistema de arranque e paragem em marcha lenta foi adicionado como opcional e o limitador de velocidade foi incluído a partir de 2002. Foram fabricados até à data vários veículos personalizados, como é o caso de carros de bombeiros.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O Isuzu Forward é um camião de dimensões médias com um longo historial de vendas e de produção da Isuzu, desde o seu nascimento em 1970. Os motores são de 7,1-Litros (KK-FRR35J4S) 180 ps/50 kg e 7,8-Litros common-rail (PA-FRR34G4) com 240 ps/70 kg, ambos em linha-quatro a diesel. A transmissão é manual, com quatro velocidades automáticas como opção. A capacidade máxima de carga varia basicamente entre 8 e 11 toneladas. Existem dois tipos de comprimento de espaço de carga disponíveis designados "Regular Cab" e "Full Cab". O sistema de arranque e paragem em marcha lenta foi adicionado como opcional e o limitador de velocidade foi incluído a partir de 2002. Foram fabricados até à data vários veículos personalizados, como é o caso de carros de bombeiros.
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