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O BMW X3 é categorizado como SAV (Veículo de Actividades Desportivas), ideal para estradas de asfalto ou gravilha. Estão disponíveis dois tipos de motor: 2,5-Litros em linha-seis com 218 ps/25,5 kg (GH-PA25) e 3,0-Litros em linha-seis com 272 ps/32,1 kg (ABA-PC30), ambos a gasolina. A transmissão é de seis velocidades automáticas com controlo a full-time da tracção às quatro rodas. O sistema de distribuição de binário "xDrive", o qual indica o binário 40:60 (à frente e atrás) e o divide adequadamente, avalia instantânea e electronicamente as condições das estradas. O sistema DSC garante estabilidade e tracção, reforça a capacidade de travagem através da Assistência de arranque, Apoio de travão, Travão seco e função Anti-desgaste.
BE FORWARD : Excelentes carros estocados no Japão, Singapura, Reino Unido, Emirados Árabes Unidos, Tailândia e Coréia, entregues com segurança em sua localização e para todo o mundo.
RoRo As embarcações RoRo são projetadas para o transporte de veículos "Roll on Roll off". Comparado aos contêineres, o RoRo tende a ter taxas locais relativamente mais baixas no porto de destino, tornando-o o método mais simples e rápido para receber veículos. Para quem não precisa comprar vários carros, torna-se a opção de transporte mais eficaz.
Contentor Ao comprar vários carros, pode ser econômico transportá-los em contêineres. Dependendo do tamanho do veículo, um contêiner de 20 pés pode acomodar de 1 a 2 carros, enquanto um contêiner de 40 pés pode acomodar de 4 a 6 carros. Ao contrário do RoRo, o transporte de contêineres pode incorrer em custos adicionais no porto de destino, como devanning, DTHC e taxas portuárias. É aconselhável consultar um despachante aduaneiro para esclarecimentos.
O BMW X3 é categorizado como SAV (Veículo de Actividades Desportivas), ideal para estradas de asfalto ou gravilha. Estão disponíveis dois tipos de motor: 2,5-Litros em linha-seis com 218 ps/25,5 kg (GH-PA25) e 3,0-Litros em linha-seis com 272 ps/32,1 kg (ABA-PC30), ambos a gasolina. A transmissão é de seis velocidades automáticas com controlo a full-time da tracção às quatro rodas. O sistema de distribuição de binário "xDrive", o qual indica o binário 40:60 (à frente e atrás) e o divide adequadamente, avalia instantânea e electronicamente as condições das estradas. O sistema DSC garante estabilidade e tracção, reforça a capacidade de travagem através da Assistência de arranque, Apoio de travão, Travão seco e função Anti-desgaste.
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