Даже в классе с многочисленными соперниками роскошный MPV от Toyota - Alphard - является одним из самых ярких. Названный в честь самой яркой звезды в созвездии Гидры, Toyota Alphard устанавливает планку для роскошных MPV с просторным и роскошным салоном в сочетании с новейшими технологиями, обеспечивающими комфортное вождение как для водителя, так и для пассажира, независимо от образа жизни. Toyota увенчала Alphard уникальной передней эмблемой с буквой альфа в нижнем регистре - наследие, передающееся из поколения в поколение и являющееся символом его превосходства. А поскольку это Toyota, само собой разумеется, что вы можете спокойно отдыхать, наслаждаясь Alphard. Продолжайте читать дальше, чтобы узнать больше об Alphard и его различных вариантах.
Происхождение
Alphard был разработан как флагманский MPV компании Toyota под руководством Хидеюки Иваты, главного инженера компании. Он был основан в основном на втором поколении Previa/Estima и стал преемником других моделей минивэнов, включая Granvia и Regius. Хотя изначально Alphard производился для азиатского рынка, он очаровал водителей по всему миру, что в конечном итоге привело к появлению версий для глобального рынка.
1-е поколение (AH10; 2002-2007)
Новый топовый MPV от Toyota отличался эффектным коробчатым дизайном, дополненным V-образной решеткой радиатора, которая придавала ему агрессивность. Разработанный с учетом потребностей водителя и пассажиров, Alphard был доступен в двух вариантах посадочных мест - 7-местном с компоновкой 2-2-3 или 8-местном с компоновкой 2-3-3. В нем было множество отделений для хранения в центральной стойке, на центральной консоли, перед боковым пассажирским сиденьем и т.д. В 2003 году Toyota представила гибридную версию Alphard.
Вариантами двигателей для первого поколения Alphard были 3,0-литровый шестицилиндровый V6 VVT-i мощностью 217 л.с. или 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый VVT-i, развивавший 157 л.с. Оба двигателя были бензиновыми. Гибридный Alphard, напротив, оснащался 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым гибридным двигателем 2AZ-FXE. Коробки передач были четырехступенчатыми автоматическими для бензиновых автомобилей и e-CVT для гибридных.
Второе поколение (AH20; 2008-2014)
Toyota выпустила второе поколение Alphard в 2008 году вместе с его близнецом, моделью Vellfire. В отличие от Vellfire, который подчеркивал "силу и яркую индивидуальность", Alphard был представлен на рынке как "элегантный и утонченный" дизайн. Многие элементы дизайна были перенесены с предыдущего поколения, например, широкие фары и задние фонари. В различных комплектациях к Alphard можно было добавить пакет сидений премиум-класса, который обеспечивал подогрев и охлаждение капитанских кресел среднего ряда.
Двигатели, доступные для второго поколения AH20 Alphard, включали бензиновый 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый AZ-FE с семиступенчатым автоматом Super CVT-i и 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FE с шестиступенчатым автоматом. Гибридный Alphard получил 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель 2AZ-FXE, агрегатированный с e-CVT.
3-е поколение (AH30; 2015-2022 гг.)
Дизайн модели AH30 Alphard был изменен: колесная база удлинилась на 50 мм, габаритная длина увеличилась на 60 мм, а ширина - на 20 мм, что соответствует стремлению Toyota создать "роскошный седан с большим пространством". Экстерьер также претерпел изменения. Прежде всего, передний бампер был подрезан, чтобы освободить место для более крупной и смелой решетки радиатора. Внутри пол новой платформы, используемой в Alphard, был сглажен, что позволило расширить возможности по настройке сидений: второй ряд сидений может сдвигаться вперед и назад на 1160 мм. Эта новая платформа, известная как Toyota MC, также получила новую двухрычажную заднюю подвеску.
На Alphard третьего поколения устанавливались бензиновые двигатели: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый 2AR-FE, 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FE или 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FKS с восьмиступенчатым автоматом, который заменил 2GR-FE с 2018 года. Бензиновый гибрид оснащается 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2AR-FXE.
4-е поколение (AH40; с 2023 года по настоящее время)
Toyota повышает уровень комфорта с четвертым поколением Alphard. Его экстерьер мощно и динамично оформлен в стиле, который Toyota называет "Forceful x IMPACT LUXURY". Внутри пространство между первым и вторым рядами сидений, а также вторым и третьим рядами сидений было увеличено для еще большего простора. Это поколение Alphard стало первым автомобилем Toyota с универсальными ступенями, которые открываются при открытии как левой, так и правой боковых сдвижных дверей.
Двигатели Alphard четвертого поколения - бензиновый 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом T24A-FTS, 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый 2AR-FE и бензиновый гибрид 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый A25A-FXS.
Характеристики двигателя и технологии
Двигатели Toyota Alphard надежны и обеспечивают исключительную производительность и топливную экономичность, будь то рядный четырехцилиндровый, шестицилиндровый V6, бензиновый или гибридный бензиновый. Некоторые из них также оснащены турбонагнетателями, которые позволяют им производить больше лошадиных сил для своего размера.
Двигатель T24A-FTS, используемый в четвертом поколении, входит в семейство двигателей Toyota Dynamic Force, которые были разработаны для достижения экологичности и плавности хода.
Безопасность и надежность
Alphard постоянно получает хорошие оценки по безопасности благодаря обширному набору систем безопасности, включающему такие стандарты, как современная система подушек безопасности, состоящая из фронтальных подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, боковых подушек и подушек-шторок, ABS и EBD (в зависимости от модельного года и комплектации).
Доступные дополнительные функции безопасности (в зависимости от модельного года и комплектации) включают в себя Proactive Driving Assist, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе за пределы полосы движения с функцией Lane Keep Assist и предупреждение о предварительном столкновении с полуавтономным экстренным торможением.
Конфигурации отделки
Комплектации Alphard зависят от модельного года и поколения. Например, Alphard второго поколения выпускается в комплектациях X, S, G, S-C, G-L и Royal Lounge, которые имеют различные уровни оснащения: люки, капитанские кресла, аудиосистемы премиум-класса, системы безопасности и так далее.
Заключение
Не соглашайтесь на меньшее - получите полный VIP-уровень с роскошным и практичным Alphard. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом прямо сейчас на BE FORWARD, и позвольте нам помочь вам найти ваш идеальный вариант. Наш дружелюбный и компетентный персонал всегда готов ответить на любые вопросы и помочь вам найти идеальный Alphard, отвечающий вашим уникальным потребностям и предпочтениям.
BE FORWARD : отличные автомобили, хранящиеся в Японии, Сингапуре, Великобритании, ОАЭ, Таиланде и Корее, благополучно доставлены к вам по всему миру.
Подержанные 2009 TOYOTA ALPHARD на продажу
Получать уведомления по электронной почте о новых автомобилях
-
SHIPPING METHOD
Search Results (99)
-
ЦЕНА $2,650Общая цена $6,062C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 153,339 km
-
ЦЕНА $2,650Общая цена $6,255C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 9Mileage: 177,187 km
-
ЦЕНА $3,130Общая цена $6,552C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 3Mileage: 178,713 km
-
ЦЕНА $3,230Сохранено Вами $240 (6%)Общая цена $6,652C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 129,755 km
-
ЦЕНА $3,280Общая цена $6,524C&F Baltimore (RORO)Year: 2009Mileage: 165,580 km
-
ЦЕНА $3,320Сохранено Вами $1,510 (31%)Общая цена $6,686C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 132,100 km
-
ЦЕНА $3,380Общая цена $6,762C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 131,500 km
-
ЦЕНА $3,730Общая цена $7,151C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 187,000 km
-
ЦЕНА $3,920Общая цена $7,274C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 9Mileage: 111,908 km
-
ЦЕНА $3,990Общая цена $7,405C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 10Mileage: 134,427 km
-
ЦЕНА $4,070Общая цена $7,452C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 3Mileage: 230,525 km
-
ЦЕНА $4,210Общая цена $7,592C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 12Mileage: 137,400 km
-
ЦЕНА $4,300Общая цена $7,539C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 3Mileage: 113,725 km
-
ЦЕНА $4,350Общая цена $7,857C&F Baltimore (RORO)Year: 2009Mileage: 114,000 km
-
ЦЕНА $4,540Общая цена $7,794C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 7Mileage: 165,307 km
-
ЦЕНА $4,680Сохранено Вами $350 (6%)Общая цена $7,934C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 10Mileage: 94,396 km
-
ЦЕНА $4,690Общая цена $7,967C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 10Mileage: 94,356 km
-
ЦЕНА $4,690Сохранено Вами $490 (9%)Общая цена $7,932C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 11Mileage: 114,854 km
-
ЦЕНА $4,690Общая цена $8,111C&F Baltimore (RORO)Year: 2009Mileage: 135,409 km
-
ЦЕНА $4,760Общая цена $8,076C&F Baltimore (RORO)Year: 2009 / 9Mileage: 215,000 km
Получать уведомления по электронной почте о новых автомобилях
About 2009 TOYOTA Alphard
Даже в классе с многочисленными соперниками роскошный MPV от Toyota - Alphard - является одним из самых ярких. Названный в честь самой яркой звезды в созвездии Гидры, Toyota Alphard устанавливает планку для роскошных MPV с просторным и роскошным салоном в сочетании с новейшими технологиями, обеспечивающими комфортное вождение как для водителя, так и для пассажира, независимо от образа жизни. Toyota увенчала Alphard уникальной передней эмблемой с буквой альфа в нижнем регистре - наследие, передающееся из поколения в поколение и являющееся символом его превосходства. А поскольку это Toyota, само собой разумеется, что вы можете спокойно отдыхать, наслаждаясь Alphard. Продолжайте читать дальше, чтобы узнать больше об Alphard и его различных вариантах.
Происхождение
Alphard был разработан как флагманский MPV компании Toyota под руководством Хидеюки Иваты, главного инженера компании. Он был основан в основном на втором поколении Previa/Estima и стал преемником других моделей минивэнов, включая Granvia и Regius. Хотя изначально Alphard производился для азиатского рынка, он очаровал водителей по всему миру, что в конечном итоге привело к появлению версий для глобального рынка.
1-е поколение (AH10; 2002-2007)
Новый топовый MPV от Toyota отличался эффектным коробчатым дизайном, дополненным V-образной решеткой радиатора, которая придавала ему агрессивность. Разработанный с учетом потребностей водителя и пассажиров, Alphard был доступен в двух вариантах посадочных мест - 7-местном с компоновкой 2-2-3 или 8-местном с компоновкой 2-3-3. В нем было множество отделений для хранения в центральной стойке, на центральной консоли, перед боковым пассажирским сиденьем и т.д. В 2003 году Toyota представила гибридную версию Alphard.
Вариантами двигателей для первого поколения Alphard были 3,0-литровый шестицилиндровый V6 VVT-i мощностью 217 л.с. или 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый VVT-i, развивавший 157 л.с. Оба двигателя были бензиновыми. Гибридный Alphard, напротив, оснащался 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым гибридным двигателем 2AZ-FXE. Коробки передач были четырехступенчатыми автоматическими для бензиновых автомобилей и e-CVT для гибридных.
Второе поколение (AH20; 2008-2014)
Toyota выпустила второе поколение Alphard в 2008 году вместе с его близнецом, моделью Vellfire. В отличие от Vellfire, который подчеркивал "силу и яркую индивидуальность", Alphard был представлен на рынке как "элегантный и утонченный" дизайн. Многие элементы дизайна были перенесены с предыдущего поколения, например, широкие фары и задние фонари. В различных комплектациях к Alphard можно было добавить пакет сидений премиум-класса, который обеспечивал подогрев и охлаждение капитанских кресел среднего ряда.
Двигатели, доступные для второго поколения AH20 Alphard, включали бензиновый 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый AZ-FE с семиступенчатым автоматом Super CVT-i и 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FE с шестиступенчатым автоматом. Гибридный Alphard получил 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель 2AZ-FXE, агрегатированный с e-CVT.
3-е поколение (AH30; 2015-2022 гг.)
Дизайн модели AH30 Alphard был изменен: колесная база удлинилась на 50 мм, габаритная длина увеличилась на 60 мм, а ширина - на 20 мм, что соответствует стремлению Toyota создать "роскошный седан с большим пространством". Экстерьер также претерпел изменения. Прежде всего, передний бампер был подрезан, чтобы освободить место для более крупной и смелой решетки радиатора. Внутри пол новой платформы, используемой в Alphard, был сглажен, что позволило расширить возможности по настройке сидений: второй ряд сидений может сдвигаться вперед и назад на 1160 мм. Эта новая платформа, известная как Toyota MC, также получила новую двухрычажную заднюю подвеску.
На Alphard третьего поколения устанавливались бензиновые двигатели: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый 2AR-FE, 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FE или 3,5-литровый шестицилиндровый V6 2GR-FKS с восьмиступенчатым автоматом, который заменил 2GR-FE с 2018 года. Бензиновый гибрид оснащается 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2AR-FXE.
4-е поколение (AH40; с 2023 года по настоящее время)
Toyota повышает уровень комфорта с четвертым поколением Alphard. Его экстерьер мощно и динамично оформлен в стиле, который Toyota называет "Forceful x IMPACT LUXURY". Внутри пространство между первым и вторым рядами сидений, а также вторым и третьим рядами сидений было увеличено для еще большего простора. Это поколение Alphard стало первым автомобилем Toyota с универсальными ступенями, которые открываются при открытии как левой, так и правой боковых сдвижных дверей.
Двигатели Alphard четвертого поколения - бензиновый 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом T24A-FTS, 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый 2AR-FE и бензиновый гибрид 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый A25A-FXS.
Характеристики двигателя и технологии
Двигатели Toyota Alphard надежны и обеспечивают исключительную производительность и топливную экономичность, будь то рядный четырехцилиндровый, шестицилиндровый V6, бензиновый или гибридный бензиновый. Некоторые из них также оснащены турбонагнетателями, которые позволяют им производить больше лошадиных сил для своего размера.
Двигатель T24A-FTS, используемый в четвертом поколении, входит в семейство двигателей Toyota Dynamic Force, которые были разработаны для достижения экологичности и плавности хода.
Безопасность и надежность
Alphard постоянно получает хорошие оценки по безопасности благодаря обширному набору систем безопасности, включающему такие стандарты, как современная система подушек безопасности, состоящая из фронтальных подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, боковых подушек и подушек-шторок, ABS и EBD (в зависимости от модельного года и комплектации).
Доступные дополнительные функции безопасности (в зависимости от модельного года и комплектации) включают в себя Proactive Driving Assist, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе за пределы полосы движения с функцией Lane Keep Assist и предупреждение о предварительном столкновении с полуавтономным экстренным торможением.
Конфигурации отделки
Комплектации Alphard зависят от модельного года и поколения. Например, Alphard второго поколения выпускается в комплектациях X, S, G, S-C, G-L и Royal Lounge, которые имеют различные уровни оснащения: люки, капитанские кресла, аудиосистемы премиум-класса, системы безопасности и так далее.
Заключение
Не соглашайтесь на меньшее - получите полный VIP-уровень с роскошным и практичным Alphard. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом прямо сейчас на BE FORWARD, и позвольте нам помочь вам найти ваш идеальный вариант. Наш дружелюбный и компетентный персонал всегда готов ответить на любые вопросы и помочь вам найти идеальный Alphard, отвечающий вашим уникальным потребностям и предпочтениям.
BE FORWARD : отличные автомобили, хранящиеся в Японии, Сингапуре, Великобритании, ОАЭ, Таиланде и Корее, благополучно доставлены к вам по всему миру.